2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答
案】
一、选择题
1．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。 A-2 B-3 C-5
2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。 A92 B93 C94
3．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级
4．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。 A5 B10 C15
5．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。 A5～8 B6～10 C5～10
6．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。 A100 B200 C150
7．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。 A1～2 B1～3 C2～3
8．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m。
2
A1～2 B0.5～1 C0.6～1
9．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。 A0.1 B0.2 C0.3
10．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。 A重型击实 B轻型击实 C击实
11．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。 A5 B6 C8
12．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。 A0 B5 C10
13．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。 A5 B10 C15
14．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。 A验工 B交工 C竣工
15．稀浆封层和微表处施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B)，过于光滑的表面需拉毛处理。
A透层油 B粘层油 C沥青油
16．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。 A2～3 B3～4 C2～4
17．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验
18．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。 A厚度和压实度 B厚度 C压实度
19．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。 A90 B95 C98
20．高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。 A92 B96 C98
21．沥青路面集料粒径规格以( B)为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
A圆孔筛 B方孔筛 C椭圆筛
22．沥青表面处治面层平整度最大间隙h的规定值为( B)mm。 A7.5 B10 C8
23．高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为( A)%。 A92 B91 C93
24．高速公路水泥稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( B)。 A-20 B-25 C-30
25．高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。 A12 B15 C10
26．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。 A-10 B-12 C-15
27．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。 A15 B19 C20
28．摊铺机开工前应提前0.5～1h预热，熨平板温度不低于( A)℃。铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 A100 B120 C150
29．液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过( A)℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。 A140 B150 C130
30．道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料，作其他用途时的贮存温度宜为( B)℃，且不得长时间贮存。 A60～90 B70～90 C80～90
31．改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过( A)℃。 A180 B170 C200
32．改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜( B)在现场灌
模。
A当天 B立即 C不能超过第二天
33．用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至( C)t/m，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SM A路面。 A2.5 B2.6 C2.45
3
34．拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的( C)%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。 A15 B20 C25
35．在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。纤维应在( B)℃的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。 A200 B250 C280
36．对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的( B)倍，对SM A和O G F C等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍，以减少离析，便于压实。 A2～2.5 B2.5～3 C2～3
37．沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量，表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度测量( B)温度时，应进行标定。 A内部 B表面 C外部
38．沥青拌和机必须有( B)除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用（废弃），对因除尘造成的粉料损失，应补充等量的新矿粉。 A一级 B二级 C三级
39．普通沥青混合料的贮存时间不得超过( C)h；改性沥青混合料的贮存时间不得超过24h；SM A混合料只限当天使用；O G F C混合料宜随拌随用。 A24 B48 C72
40．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。 A4～6 B6～8 C4～8
41．沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SM A时，宜使用( B)摊铺机。 A轮胎式 B履带式 C无轮胎式
42．旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过( C)mm。 A150 B200 C100
43．摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在( A)m/min的范围内。 A2～6 B2～5 C3～5
44．终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于( A)遍，至无明显轮迹为止。 A2 B3 C4
45．SM A沥青路面一般不采用( B)压路机。 A胶轮式 B轮胎式 C履带式
46．沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析，上下层的纵缝应错开( B)mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。 A100 B150 C200
47．高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用( A)，以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。
A垂直的平接缝 B自然的斜接缝 C阶梯形接缝
48．沥青路面阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于( B)m。 A2 B3 C5
49．多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒( A)后铺筑下封层。 A透层油 B粘层油 C沥青油
50．稀浆封层一般用于( B)及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。 A一级 B二级 C三级
51．微表处必须采用( C)，稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。 A乳化沥青 B改性沥青 C改性乳化沥青
52．微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( C)%。
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