总体施工顺序为：
集电线路施工与风机道路施工同步进行； 风机、箱变安装按照风机基础施工进度安排；
经现场实地考察，我方拟考虑采用分段施工的作业方式进行项目施工工作，现场拟分三个工作面，以进场道路和风机机位的布置进行划分。
第一工作面：1-8#风机及场外和风机间道路； 第二工作面：9-16#风机及场外和风机间道路； 第三工作面：17-22#风机及场外和风机间道路；
依据现场实际情况，三部分可以同时施工，统一调配人力机械同时进行各分段道路的施工作业，同时开展各个工作面，确保施工按期完成。 1.2 主要施工工序安排
1.2.1道路施工
道路施工整体顺序如下：
1.2.2风机基础施工
风机基础施工顺序如下：
风机基础的施工根据现场道路的施工进行安排，满足施工条件就及时组织人员进行施工，我方依照以往施工经验，拟同时开辟二个作业面进行风机基础的施工。准备三个模板安装班组，四个钢筋工班组，三混凝土班组，对风机基础的施工进行流水作业，按照道路分段合理安排各班组施工情况，依据现场施工资源情况及时进行调配。详见附表进度计划表。
1.3 总体施工机械部署
基础及道路部分： 道路机械的计算：
经过对多种挖掘机的对比，选择小松PC220挖掘机。该履带式挖掘机主要技术指标为：斗容量1m，工作重量23100kg，额定功率125kw。
挖掘机的生产率是单位时间内挖掘机从挖土区挖取并卸到运输车辆或料堆上的土的实际方量（m3），决定于铲斗容量，挖掘速度以及土的特性，可按下式计算：
各符号意义：
Q-挖掘机生产率，单位m3/h； V-铲斗容量，单位m3；取1m3； Kc-铲斗充满系数，查表取1.2； Ks-土的松散系数，查表取1.10； Kb-时间利用系数，取0.8； n-每小时挖土次数，查表取180； 代入各项数据计算得Q=157m3/h。
根据工程需要挖掘的土方量和选定的挖掘机容量，计算需要台数 N如下式：
各符号意义：
W-设计期限内挖掘机应完成的总工作量，单位为m3； Q-所选定挖掘机的实际生产率，单位为m3/h；
T-设计期限内挖掘机有效工作时间，单位为h。依据工期计划，取640h。 代入各项数据计算得N=14.9，取N=15.现场施工略微放大，N为18台。 故:
在施工场地布置18台挖掘机，进行分段施工，第一工作面布设7台挖掘机，第二工作面布设6台挖掘机，第三工作面布设5台挖掘机，可以满足现场施工条件，现场挖出土石方符合要求的可就地归拢放置，以便回填时使用。另配备20辆自卸车，依据现场实际施工情况自行调配，用于碎石等材料的运输。现场配备10台装载机进行土方的小方量倒运工作。现场配备4台刮平机、4台推土机，进行道路的整平工作，压路机4辆，洒水车2辆，进行道路的湿润及碾压工作。后场配备油罐车2台，检修车辆2台，保证现场施工力能的供应及施工的连续性。
根据设备参数确定，基础环采用120t汽车吊进行安装。
基础土方开挖采用反铲挖掘机，配6台挖掘机和2台破碎机，土方就地归拢放置，以便回填时使用。 1.4 主要工艺方案
根据现场实际情况结合施工蓝图确定道路位置及其走向，根据不同区域在区域内道路进行不同的施工处理方案。
风机基础模板采用钢制模板，自身加固体系，基础表面达到清水混凝土标准。ф≥22mm底板的径向钢筋和柱头钢筋采用机械连接，ф＜22的采用绑扎搭接。风机基础混凝土浇筑采用泵送混凝土，机械振捣。风机基础按大体积施工方案控制。自规定的进场时间始直至工程完工止，依据现场设计图纸，CAD放样，定制4套风机基础施工钢模板，以确保施工工期。
2建筑工程施工方案
本标段的建筑工程主要有风机场内道路施工，风机基础施工、箱变基础施工，主要施
工方案有道路施工方案、挡土墙施工方案、测量控制网施工方案、基础施工方案、以及特殊施工措施。 2.1道路施工方案 2.1.1测量控制
本风电项目道路工程的施工测量主要根据设计提供的测量控制点，采用GPS放样，测量控制桩间距控制在20m一个。
测量仪器的配置：
器具名称 GPS（RTK） 型号规格 T23T 数量 2 精度 制造厂 三鼎 平面±1cm+1ppm、 高程±2cm+1ppm ±（2+2ppm.d）mm ±3mm 全站仪 自动水平仪 测量人员的配置：
TCR1102 DSZ3 2台 2台 瑞士徕卡 苏州一光 测量工程师 测量工
2.1.2堆料及摊铺
一名 两名
风电场场内道路为风电场各风机间的运行维护道路，同时兼顾施工期运输机械,对道路的具体要求。
路基填方边坡坡度为1：1.0，填高大于8m时边坡为1：1.5。 挖方边坡坡度为1：0.3。
陡坡路堤填方结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。当地面横坡陡于1:5时，对基底进行挖台阶处理，设反向台阶（宽度大于1m）。当地面横坡陡于1:2.5时，除设反向台阶外，对路堤进行了稳定性分析后，要求采用挖方碎石质土或开山风化岩土填筑。结合地形和填土高度，因地制宜设置浆砌片石护肩、护脚和路肩挡墙、挡墙等支挡工程。
填筑前应压实，压实度不应小于0.94。摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25～1.30，机械摊铺为1.20～1.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10h为一班连续摊铺。
挖方路基部分，路堑边坡综合考虑岩土成因、岩土性质、构造裂隙产状与路线关系、
岩体风化程度、力学性质和开挖高度，并兼顾地貌、土石方平衡等因素确定，本着经济合理、注重环保的原则，边坡挖方与边坡防护工程紧密结合。
摊铺：碎石料卸料后，应及时推平，尽最大限度使用推土机（挖掘机）初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路基表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路基表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
土方路基实测项目
项次 检查项目 零填及 挖方（m） 填方 （m） 0～0.30 0～0.80 0～0.80 0.80～1.50 ＞1.50 规定值或允许偏差 94 — ≥94 ≥93 ≥90 +10，-20 100 不小于设计 20 ±0.5 不陡于设计值 水准仪:每200m测4断面 经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点 米尺:每200m测4处 3m直尺:每200m测2处×10尺 水准仪:每200m测4个断面 尺量:每200m测4处 密度法：每200m每压实层测4处 检查方法和频率 压实1△ 度(%) 2 3 4 5 6 7 纵断高程(mm) 中线偏位(mm) 宽度(mm) 平整度(mm) 横坡(%) 边坡 石方路基实测项目 项次 1 2 检查项目 压实 纵断高程(mm) 规定值或允许偏差 层厚和碾压遍数符合要求 +10，-30 检查方法和频率 查施工记录 水准仪:每200m测4断面
风电场施工组织设计
