一、原因分析 （一）材料原因 水泥、骨料。 （二）施工原因
搅拌、模板、基础与支架、接头处理、养生、水化热、水胶比。 二、防治措施
1.选用优质的水泥及优质集料。
2.合理设计混凝土的配合比，当水胶比过大时容易出现裂缝。 3.避免混凝土搅拌很长时间后使用。
4.加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。 5.避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。
6.混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。 7.大体积混凝土优先采用低水化热的水泥。
2B313034 桥梁伸缩缝病害的防治 一、原因分析
1.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。 2.设计因素：伸缩设计量不足、伸缩缝选型不当。
3.施工因素：施工工艺缺陷；锚件焊接内在质量；赶工期忽视质量检查；伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准；伸缩缝安装不合格。 4.管理因素：通行期间，填充至伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成；轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏；超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。 二、防治措施
1.在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。
2.提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工。 3.提高对锚固件焊接施工质量的控制。
4.提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，要振捣密实，达到设计的强度标准。
5.避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密，导致伸缩装置的破坏。
2B313035 桥头跳车的防治 一、原因分析
桥头跳车原因是由于桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在长期行车过程中，桥台与桥头路基形成高差导致跳车。 二、防治措施
1.改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降；
2.桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料；
3.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土； 4.路堤提前施工，留有必要的自然固结沉降期；
5.台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度； 6.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板；
7.保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。
2B313016 桥梁施工测量 一、桥梁施工测量
（一）检查、复核测量桩志
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查对复核建设单位交付的桥涵中线位置、三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资料，如有桩志不足、不妥、位置移动或精度与要求不符，均须进行补测、加固，并将校测结果通知建设单位。 （二）测量工作基本内容
1.补充施工需要的桥涵中线桩。 2.测定墩、台中线和基础桩的位置。
3.测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置。 4.补充施工需要的水准点。
5.在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。 6.其他施工测量与放样定位。 （三）控制桩布设
3.大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩），均应测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等，以免弄错和便于寻找。 （四）量距要求
桥涵中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样，有良好的丈量条件时，均应直接丈量或用检验过的电磁波测距仪测量。丈量距离时，应对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行改正计算。 （五）三角网基线的设置
三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与桥轴线连接，并尽量接近于垂直。当桥轴线长度超过500m时，应尽可能两岸均设基线。基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.7～0.5倍。设计单位的基线桩应予以利用；三角网所有角度宜布设在30°～120°之间，困难情况下不应小于25°。 二、桥梁试验检测技术
1.桥梁试验检测的目的与任务
桥梁试验的任务主要包括以下几个方面：
（1）确定新建桥梁结构的承载能力和使用条件。 （2）评估既有桥梁的使用性能与承载能力。
（3）研究结构（构件）的受力行为，总结结构受力行为的一般规律。 2.桥梁试验检测的分类
桥梁试验检测从方法上来讲，分为静载试验、动载试验和无损检测；从时间上来看，分为短期试验和长期试验；从进行时期来看，分为成桥试验和施工阶段监测控制。
需要在施工过程中对每一施工阶段桥梁的线形、应力、内力等参数进行实时在线监测控制，逐阶段与设计目标值进行比较，并预测下一施工阶段这些参量的变化态势，以便必要时修正设计计算参数，采取控制调整措施，以逼近设计目标值，这就是施工控制。 3.桥梁试验检测的工作内容
桥梁现场检测通常可分为三个阶段，即准备规划阶段、加载与观测阶段和分析总结阶段。 1）准备规划阶段是桥梁检测顺利进行的必要条件。
2）加载与观测阶段是整个检测工作的中心环节。观测试验结构受力后的各项性能指标如挠度、应变、裂缝宽度、加速度等，并采用人工记录或仪器自动记录手段记录各种观测数据和资料。 3）分析总结阶段是对原始测试资料进行综合分析的过程。
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2B313020 涵洞的组成、分类及施工技术
一、涵洞的组成
涵洞是公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）时设置的，或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物，涵洞由洞身和洞口两部分组成，洞口包括进口和出口。
洞身是涵洞的主要部分，其截面形成有圆形、矩形、拱形、箱形等。洞口建筑设置在涵洞的两端，有一字墙接跌水井、一字墙接排水沟、八字墙、端墙式和平头式等结构形式。基础的形式分为整体式和非整体式两种。
涵洞的附属工程包括：锥形护坡、铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。
二、涵洞的分类
涵洞的单孔跨径小于5m或多孔跨径总长小于8m。圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。
按建筑材料分为砖涵、石涵、混凝土涵和钢筋混凝土涵； 按构造形式分为圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵；
按涵顶填土情况可分为明涵（涵顶无填土）和暗涵（涵顶填土大于50cm）； 按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。
2B313022 涵洞施工
一、混凝土和钢筋混凝土圆管涵施工 1.圆管涵施工主要工序
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测量放线→基坑开挖→基础→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→回填及加固。
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2.涵管预制
管涵宜在工厂中成批预制，再运到现场安装。混凝土圆涵管可采用振动制管法、离心法、悬辊法和立式挤压法。
运输条件限制时，也可在现场就地制造。 3.安装管节时的注意事项
（2）各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平。
（3）对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞；对平接管，接缝宽度应不大于10～20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。 4.质量检验
检查项目：混凝土强度、轴线偏位、涵底流水面高程、长度、管座宽度与厚度、相邻管节底面错口等。
二、波形钢涵洞 1.工序同上
2.波形钢涵洞施工要求 （2）防腐处理。
（4）设置预拱度，大小与地基下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素有关。
三、倒虹吸管施工
1.倒虹吸管施工主要工序
测量放线→基坑开挖→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固。
2.倒虹吸管施工注意事项
（1）采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置竖井，包括防淤沉淀井。施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格，不漏水。填土覆盖前应做灌水试验，符合要求后方可填土。
（2）冰冻期施工时，应按冬期要求施工进行，并应在冰冻前将管内积水排出，以防冻裂。 （3）进出水口应在竣工后及时盖上。 3.质量检验
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二建公路 桥涵工程讲义
