最新版精编2024年桥涵施工技术(含客专)模拟考试(含标准答案)

2024年桥涵施工技术（含客专）考核试题【含答

案】

一、选择题

1．未采取防腐措施的预应力筋，当空气湿度大于70%或盐分过大时，在安装后至压浆的时间容许间隙为（B） A、5d B、7d C、10d

2．后张梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的（B）％，并不得位于梁的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。 A、0.2 B、0.5 C、0.6

3．拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（A），使台后填土将产生推力以平衡拱的推力 A、绕基底形心轴向路堤方向的转动 B、绕基底边缘向路堤方向的转动 C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动

4．重力式墩（台）是靠（C）来平衡外力而保持其稳定。 A、土的侧压力 B、水的压力 C、自身重力

5．当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（B） A.沉井基础 B.桩基础 C、刚性基础

6．一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（B）。 A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法

7．静压力桩选用压桩设备的设计承载力宜大于压桩阻力的（A）. A、40% B、30% C、20%

8．在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（B）。 A、振捣混凝土产生的荷载 B、新浇混凝土对侧面模板的压力 C、倾倒混凝土时产生的水平荷载

9．振动沉桩振动持续时间的长短应根据不同振动锤和不同土质试验确定，一般不宜超过（B）。 A、1～2min B、5～10min C、10～20min

10．钻孔灌注桩质量检测钻孔倾斜度的允许偏差错误为（C）。 A、0.5%桩长 B、不大于200mm C、1%桩长

11．压浆工作在（B）以下进行时，应采取防冻或保温措施。 A、0℃ B、5℃ C、10℃

12．后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（B）。 A、60% B、70% C、80%

13．

14．有、无碴桥面基层的平整度允许偏差为（B）. A、不大于5 B、不大于3 C、小于5

15．用光圆钢筋制成的箍筋,末端弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的（B）

倍,有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的（ ）倍。 A.5倍，5倍 B.5倍，10倍 C.10倍，10倍

16．一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法（A）。 A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法

17．桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由（B）。 A．汽车的冲击 B．温度的变化和砼的收缩与徐变 C.墩台的位移

18．跨度为10m及以上的拱或跨度为(B)及以上的梁不得使用木楔支垫. A.12m B.24m C.36m

19．先张法预应力混凝土构件台座的边模梁,受力后挠度不得大于（B）。 A.1mm B.2mm C.3mm

20．吊桥的主要承重结构是（B） A．桥面B．缆索C．桥台

21．在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（C） A．1/2B．1/3C．1/4

22．控制大体积混凝土水化热的方法不可取的有（C） A．改善骨料级配降低水灰比，掺加外加剂减少水泥用量 B．采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥 C．减小浇筑层厚度，加快混凝土浇筑速度 D．在混凝土内埋设冷却管，通水冷却

23．在选用模板时，宜优先选用（B）。 A、组合模板 B、钢模板

C、木模板

24．水下砼灌注时间不得长于首批砼（B） A．终凝时间B．初凝时间C．拌和时间

25．张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的（C）倍，且不得小于1.2倍。 A、1.0 B、1.2 C、1.5

26．悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的（A）以满足梁段的现场需要。

A．平面尺寸B．机械设备C．弯度

27．受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于（C）搭接长度。 A、1倍 B、1.2倍 C、1.3倍

28．沉井下沉的宜采用的方法是（B） A、排水除土下沉 B、不排水除土下沉 C、爆破下沉

29．钻孔桩清孔施工中错误的是（B）。 A、注意保持孔内水头

B、用加深钻孔深度的方法代替清孔 C、清孔可采用换浆、掏渣等方法

30．钢管桩施工平台，钢管桩的倾斜率在（A）以内。 A、1% B、2% C、5%

31．场地为浅水时，施工平台采用（A）。 A、筑岛法 B、钢管桩施工平台 C、双壁钢围堰平台

32．混凝土自高处向模板内直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过（B） A．1.0mB．2.0mC．0.5m

33．桥梁施工辅助工程竣工后,（C）要编制竣工报告。 A.设计单位 B.建设单位 C.施工单位

34．箱梁移梁时，滑移轨道应设在坚固稳定的基础上，滑移轨道必须保持平整，四个支点相对高度不得超过（C）。 A.1mm B.2mm C.4mm

35．<<客运专线铁路桥涵工程施工技术规范>>适用于标准轨距、旅客列车设计行车速度为(B)km/h的客运专线新建铁路桥涵工程的施工。 A.200-300 B.200-350 C.250-300

36．喷射砼护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量大小可采用（A）。 A.1:0.7～1:0.1 B.1:0.07～1:0.1 C.1:0.7～1:0.01

37．对支撑结构支撑拆除顺序,应（B ）。 A.自上而下 B.自下而上 C.上下同时进行

38．对支撑结构发现变形需更换时应（B）。 A.先拆后撑 B.先撑后拆 C.边拆边撑

39．桥涵基坑底面不得置于（A）地层上。 A.软硬不均 B.软土层