如何通过新配件系统实现自动核价
一、数据展示部分 （全国一周数据 7.8-7.14 ）
1、配件系统内价格数据准确性占比
价格数据准确性定义：
市场价出险配件价格准确性： 定损提交价格、 人工核价通过价格两者 与该
配件的系统参考价格一致，则视为该系统参考价格准确（或适用） 。 专修价出险
配件价格准确性： 各品牌汽车厂家提供的全国统一配件专 修价
格与该品牌系统内的各条配件专修价格一致， 则视为该条数据信息准 确。
1） 市场价格数据准确性（适用率）
根据全国上线一周(7.8-7.14 )的数据看，市场维修出险配件为 12238
件，其中定损提交、 核价核定及系统市场参考价格一致的配件数量为
9110 件，准确性占比为 74.44%。另有 14.4%出险配件 1762 件，系 统参
考价格低于定损提交及核价通过金额， 有 11.16%出险配件 1366 件，统参考价格高于定损提交及核价通过金额。
2) 专修价格数据准确性(适用率)
通过人工核对一周 (7.8-7.14 )出险的 4S 店 7636 个配件专修价格，
其各汽车厂家提供的全国统一销售价格与系统内该品牌汽车配件专 修
价格全部一致，其准确性占比为 100%；
2、 出险配件价格数据（一周数据 7.8-7.14 ）
1） 普通店（市场价）出险配件数据情况
（ 1）定损环节提交出险配件总数为： 12238 件，通过金额：
系
4537364.97 元
1．
（ 2）核价环节审核通过出险配件总数量 12016 件，剔除总成内包含 单
件的出险配件 132 件，通过金额： 4014743.62 元；
（3）配件系统通过出险配件总数量为 12238 件，通过总金额 4279472
元；
解析：由于市场价格准确性（适用率）为 74.44%，其中定损提交金 额、
核价核定金额、 系统参考金额三个金额完全一致的配件 9110 件，总
额为 3098574 元；14.4%的配件系统参考价格低于定损提交及核价通 过
金额，1762 件系统价总金额 5745001 元；11.16%的配件系统价格高 于
定损提交及核价通过金额， 1366 件系统总金额 606397 元； 结论：
有两种原因造成了系统通过金额与核价通过金额不一致， 且系统金额 高于核价核
定金额 264728 元。
主要原因：由于 25.56%不具备准确性的价格数据导致系统通过金额 过
高；
次要原因： 配件系统无辨识总成件与非总成件功能， 导致系统通过配 件数量高，核价环节人工剔除总成包含件 132 件。
2） 4S 店（专修价）出险配件数据（一周数据 7.8-7.14 ）
（ 1）定损环节提交出险配件总数为： 7636 件，通过金额：
5223689.56 元
（ 2）核价环节审核出险配件总数量 7554 件，剔除总成包含件 82 件， 通过金
额： 4187896.76 元
（3）新配件系统通过出险配件总数量为 7636 件，通过总金额
4933772.5 元；
2．
解析：一周出险 4S 店配件总数为 7636 件，其中 3874 件，未在合
作 4S 店维修，其配件价格不打折，系统金额与核价核定金额一致，占比为
51.73%；另有 3762 的配件，在合作 4S 店维修，人工核价环节按照
各
自 4S 店各自折扣率（ 9.8 折 -7 折）实施打折审核，导致系统金额
高于
核价核定金额，占比 49.27%。
结论：
造成系统金额与核价核定金额差 745875.74 元的原因
主要原因： 配件系统暂时不能分辨合作与非合作维修， 导致合作维修 厂的配件未
打折通过。 需在定损环节添加合作维修单位折扣率数据库， 使系统有判断是否合
通过配件系统如何实现自动核价
