钢结构加工技术交底
一、 原材管理 1． 原材料进厂要求
按供货方提供的供货清单清点各种规格钢管、钢板、型钢数量，按规定验 收原材料。 2． 材料保管
材料场区搬运时，应采取必要的措施避免损伤母材。材料应有序堆放并进 行标识，避免与其它工程的材料相混。为防止变形，材料应平放垫平，吊运操 作时应规范。若发现钢板平整度或翘曲超差，应进行矫正处理。经切割下料后 所剩的余料应按材料的牌号、规格堆放好，并标识。 3． 材料检验
对于制作所采用的材料，需严格把好质量关，以保证整个工程质量。材料 入库后由项目部门组织质量管理部门对入库材料进行检验。按供货方提供的供 货清单检查质量证明文件并清点各种规格材料数量，计算到货重量。按规范要 求，对于各种规格钢板，抽查其长宽尺寸、厚度及平整度，检查型钢管及钢板 的外表面质量。并对钢材进行见证复验，做好各项检查记录，进行备案。 4． 材料场区内储存
材料储运按品种、按规格集中堆放，加以标识和防护，以防未经批准的使 用或不适当的处置，并定期检查质量状况以防损坏。
二、 加工工艺 1． 放样、号料
（1）样板应精确制造，其尺寸偏差应符合下表规定 偏差名称 零件划线用的样板 矩形样板平面两对角线之差 极限偏差(毫米) <1500 -1.0~0.0 0.5 1501~3000 -1.5~0.0 1.0 >300 -1.5~0.0 2 （ 2）制作样板和放样号料时,根据工艺要求预留切割、刨铣的加工余量和焊 接收缩量。
（3）样板必须经质量部门鉴定后放可投入使用。使用过程中，经常校对,如
需修整，应经放样负责人同意.修整后的样板必须经过质检部门的验收。 （4）放样、号料前,对影响放样、号料的钢材,进行初步矫正矫正后的尺寸 偏差要求 2． 下料切割
（1）火焰切割
1）腹板翼缘板采用自动或半自动气割,其他可用手工气割.
2）切割前,钢材表面沿切割线宽度 50mm—80mm 范围内的铁锈、油污应清除。 切割后清除切口表面的毛刺、飞溅物等。 3）气割的尺寸偏差应符合以下规定 ① 手工切割：≤±2.00mm ② 自动、半自动切割：≤±1.5mm ③ 精密切割：≤±0.5mm
④ 自动、半自动、精密切割面应符合下表规定 偏差名称 表面粗糙度 G 极限偏差(mm) 切割边缘承受拉力 δ≤100 δ≤100 G≤25μm G≤50μm 切割边缘不受拉力时 G≤25μm 平面度 当板厚度 δ≤20 时 B≤3%δ 当板厚度 δ>20 时 B≤2%δ 不受外力作用的自由边 B≤3%δ 垂直度 直线度 切割线偏移 气割面上的熔化度 ≤3%δ ≤2 ≤1 边缘塌边宽度 ≤1.5 （ 2）手工切割面质量应符合下表规定 偏差名称 表面粗糙度 G 平面度 垂直度 直线度 极限偏差(mm) 120 1）所有的切口阴角处，均设有半径不小于 12mm 的圆弧过度，严禁裂口。 2）切割后必须清除熔渣、加渣、气孔等缺陷。 3）对于气割边缘的缺陷深度,采用磨消法进行 10%的抽样检查 （3）机械剪切 1）厚度小于等于 16mm 的材料可以剪切成形。 2）用于梁的连接,厚度大于 14mm 的角钢，剪切下料后，进行热处理 切割的角钢不用热处理。 3）厚度大于 20mm 的材料剪切成形后应做热处理，热处理时应加温到 625℃ ±25，保温或不保温，随后在空气中或炉中冷却。 4）当环境温度低于-15℃温度时,不得进行冲孔,锤击和剪切。 5）剪切后,所有切口边缘不得有裂纹和超过 1.0mm 缺楞,切口毛刺应清除干 净。 （4）机械剪切的尺寸偏差应符合下表规定。 偏差名称 1、按划线切断时 主板 肋板 节点板 2、用固定器固定切割时 3、长度偏差 极限偏差(mm) ≤3000 ±1.5 －1.0 ±3.0 ±1.0 ±2.0 ±2.0 ±2.0 >3000 ±3.0 ,锯床 （ 5）剪切面质量应符合下表规定 偏差名称 型钢端部的剪切斜度 边缘斜度 剪切线偏移 极限偏差 ≤1.5 ≤1/10 厚度 ≤±2.0 3 ． 边缘和端部加工 （ 1）边缘加工后的尺寸偏差及表面粗糙度应符合下表规定 偏差名称 外形尺寸 极限偏差(mm) ≤6000 ±1.0 >6000 ±1.5 刨后两对角线长度差 刨边线与号料线偏移 刨边线弯矢高 表面粗糙度 ±1.5 ±1.0 ≤1/5000 且≤1.5mm 不低于 25 μm ±2.0 ±1.5 不低于 25 Gμm （2）坡口尺寸及角度偏差应符合下表规定 接头钝边 f 有垫板的根部间隙 R 无垫板的根部间隙 R 坡口角△ +10° -5° +10° -5° 不清根 ±1.5 ±1.5 +6.0 -1.5 清根 无限制 +1.5 -3.0 不适用 4 ． 组对 （1）在组装前，组装人员必须熟悉施工图、组装工艺及有关技术文件的要 求，并检查组装零部件的外观、材质、规格、数量，当合格无误后方可施工。 （2）组装焊接处的连接接触面及沿边缘 30～50mm 范围内的铁锈、毛刺、污 垢、冰雪等必须在组装前清除干净。 （3）板材、型材需要焊接拼接时，应在部件或构件整体组装前进行；构件 整体组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。 （4）构件的隐蔽部位应先行涂装、焊接，经检查合格后方可组合；完全封 闭的内表面可不涂装。 （5）构件组装应在适当的工作平台及装配模上进行。 （6）组装焊接构件时，对构件的几何尺寸应依据焊缝等收缩变形情况，预 放收缩余量。 （7）胎模或组装大样定型后需经自检，合格后质检人员复检，经认可后方 可组装。 （8）构件组装时的连接及紧固，宜使用活络夹具及活络紧固器具；对吊车 梁等承受动载荷构件的受拉翼缘或设计文件规定者，不得在构件上焊接组装 卡夹具或其他物件。 （9）拆取组装卡夹具时，不得损伤母材，可用气割方法割除，切割后并磨 光残留焊疤。 （10）翼缘板只允许长度方向拼接，腹板在长度、宽度方向均可拼接，拼接 缝可为“十”字形或“丁”字型，翼缘板和腹板的拼接缝应错开 200mm 以上， 拼接缝的焊接应在 T 型钢组装前进行；为了减少焊接变形，T 型钢组装前， 翼板和腹板必须校正平直；焊接时一般宜使工件处于船型位置施焊，焊缝交 替进行。 5． 焊接 本工程施工钢材为 Q345B、Q235B 材质，主要焊接形式为 H 型钢焊接，箱型 构件焊接，焊接宜选用 CO2 气体保护焊、埋弧自动焊等。 6． 矫正与修正 （1）火焰矫正的加热温度不得超过下列温度,并应避免局部过热，对于普通 碳素结构≤590℃；对于低合金钢结构≤650℃ （2）机械矫正前,应先检查其厚度并清除表面上的毛刺等。 （3）矫正后的质量偏差应符合下表的规定 偏差名称 局部弯曲矢高 边缘弯曲矢高 角钢肢的不垂直度 疤痕深度 极限偏差(mm) 板厚≥14 时,f1≤1.0,板厚<14 时,f1 ≤1.5 弧长/3000 且不大于 2.0 △≤(肢长)/100 板厚≤20 时≤0.5 板厚>20 时≤1.0 （ 4）修正 1）气割和剪切边缘出现气孔等局部缺陷时,可按下表规定进行修整。 缺陷状态 修整要求
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