【发改意见】关于电动汽车充电基础设施建设的实施意见

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【发改意见】关于电动汽车充电基础设施建设的实施

意见

关于电动汽车充电基础 设施建设的实施意见

为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2024〕73号）精神，加快我市电动汽车充电基础设施建设，依据《河北省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（冀政办发〔2024〕2号）文件，结合我市实际，提出如下实施意见。 一、总体目标

到2024年，基本建成车桩相随、适度超前、职能高效的充电基础设施体系，具备满足5000辆以上电动汽车充电能力，形成一个开放有序的充电服务市场。该体系包括充电站10-30座，充电桩300-500个，充电服务企业3-5家。 二、重点任务

（一）用户居住地充电基础设施建设。鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民区充电基础设施建设和运营管理，结合居民区物业管理制度，统一开展停车位改造和直接办理报装接电手续。对有固定停车位的用户，优先在停车位配建充电设施；对没有固定停车位的用户，鼓励在居民区配建一定比例的公用充电车位，制定有序轮流充电的制度规范，建立充电车位分时共享机制，为充电创造条件；鼓励在现有设备容量和线路容量不变的情况下，靠电力负荷峰谷时差充电，推广智能充电设备管控系统。 （二）机关企事业单位充电基础设施建设。支持具备条件的

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机关、公共机构和企事业单位，结合本单位电动汽车配备更新计划以及职工购买使用电动汽车实际，充分利用内部停车场资源，规划建设电动汽车专用停车位和充电设施。对配建充电基础设施情况较好的单位，给予适当财政奖励。

（三）公共服务领域充电基础设施建设。对公交、环卫定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，在停车场站配建充电设施，在沿途建设一定数量独立占地的充电站。对出租、物流、租赁、公安巡逻等非定点定线运营的公共服务领域电动汽车，要充分挖掘内部停车场站配建充电设施的潜力，结合城市公共充电设施，实现内部专用设施与公共设施的高效互补。 （四）城市公共充电基础设施建设。按照便捷、高效、适当的原则，在具备条件的加油站配建公共充电设施。根据市场需要，适当新建独立占地的公共充电站。鼓励有条件的单位和个人将其充电设施向社会公众开放，并按规定收费。 三、健全服务体系

（一）建设智能服务平台。同步推进充电智能服务平台与充电基础设施建设，鼓励充电服务单位充分利用互联网、物联网、智能交通、大数据等技术，推进实现电动汽车与智能电网间的能量和信息的双向互动，为用户提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务。

（二）构建互联互通促进机制。组建市电动汽车充电基础设施促进联盟，发挥行业组织的促进作用。严格充电服务相关产品准入管理，开展充电基础设施互操作性的检测与认证。搭建充电基础设施信息服务平台，统一信息交换协议，有效整合不同企业充电服务平台信息资源，促进不同充电服务平台互联互通。