2011年BYK-Gardner仪器用户会议交流
主办方：德国毕克-加特纳公司上海代表处 时间： 2011 年11 月7 日 – 11 月8 日 地点：上海 金外滩宾馆
内容：用户交流体验，把实际工作中改善涂层表面质量和颜色外观的实例和大家分享，介绍目前世界上关于涂层检测最先进的技术。
背景介绍及与会情况：
德国毕克-加特纳是一家在助剂和仪器领域处于全球领先的公司。自1924年以来，毕克-加特纳一直是涂料与塑料测量和测试技术领域的先驱，并且可为其客户提供完整的质量控制解决方案。在与用户的紧密合作中，其开发了一系列主要应用在汽车涂装行业独有的产品，产品包括表面外观、颜色色差、物理性能三大系列。 像桔皮仪、光泽仪这些产品已经被几乎所有汽车制造商和汽车涂料供应商所接受，成为衡量和改善产品外观质量必不可少的工具。
参加这次交流会议的成员主要有汽车生产厂家，涂料供应商，配件供应商以及来自德国，日本的技术专家，汽车厂有长春一汽大众，上海大众，上海通用，江淮，长安，福建戴姆勒奔驰等；涂料供应商有杜邦，PPG，巴斯夫，关西，立邦，金力泰等，配件厂有延锋伟世通等。
一、橘皮仪Dual
1. 桔皮仪根据表面波纹的大小来分析桔皮。为了模拟人眼在不同距离上的分辨率，测量信息分为几个范围： Du 波长<0.1mm Wa 波长0.1—0.3mm Wb 波长0.3— 1 mm Wc 波长1--3mm Wd 波长3--10 mm We 波长10--30mm SW 波长0.3—1.2mm LW 波长1.2--12mm.
2. 鲜映性（DOI）也可被描述为明亮度、轮廓分明度或清晰度, 接近人眼分辨率的微细波纹（小于0.1mm）会降低鲜映性 DOI=f (50%Du, 30%Wa, 20%Wb) 3. 晦涩度（Du）
小于0.1mm波长的细微波纹会影响我们的视觉感受 ，桔皮仪通过一个镜头对这些细微波纹所形成的漫反射光进行测量。这个参数称为：“晦涩度”（dullness）.
晦涩度值和从Wa到We的数据一起构成“波长光谱”，用于详细分析波纹结构以及影像的因素，是由材料还是工艺参数引起的。
du值高 说明 清漆层可能太“混”: 由材料或者“太干”的喷涂引起的非常细小的表面结构
wa值高 说明 底材影响或者清漆喷涂“太干
wb值高 说明 底材影响
wc值高 说明 清漆层厚度不够 沙磨痕，底漆喷涂“太干”或漆雾颗粒太大 - 飞溅 到下辆车上 非常粗糙的底材 wd值高 说明 清漆层厚度不够 非常粗糙的底材
4. 橘皮仪dual可以测量中低光泽涂层，即中涂和上涂，其长短波都是有意义的；测量中涂时出现测不出的现象，是因为中涂层的du值超过了其橘皮仪dual 的量程（0-65）；一般光泽低于70的中涂其橘皮就不能测出。另外一种较早的橘皮仪DOI测量中涂和电泳层时要贴NITTO胶带，并且测量值只有长波有意义，因为胶带将短波都屏蔽了。 5. 测量方向
BYK建议测量方向应垂直于喷涂轨迹，这样可以更好的监控喷涂搭界位置的橘皮状况。 二. 色差仪
1. 现在用的较多的是 爱色丽5角度色差仪 X-riteMA68-II . 对于素色漆（单色漆）监控45°即可，
因为本色漆颜料排列均匀致密，其各角度反射光均匀，45°是经典的观察角度。
对于金属漆不同的公司管控存在差异，有的5角度，有的3角度（25，45,75）。
15°、25°——主要反映明度差，即金属絮片大小及排列方面的差异。 75°、110°——主要反映色相偏差。
汽车涂装橘皮仪-色差仪工作原理
