黄石港棋盘洲港区一期工程1-2号泊位廊道制作施工方案
(9)、钢构件的堆放和拼装，必须卡牢固定，移动、翻身时撬杠点要垫稳，滚动或滑动时，前方不可站人。
(10)、各种用电机械必须接地和接零，其电源的拆装应由电工进行。电焊机外壳接地良好。
(11)、焊钳与电缆线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴电焊套筒，在潮湿地点操作时，应站在绝缘胶板或木板上。
(12)、电缆线、地线不得用钢丝绳代替或与之接触,钢构件操作平台应有良好接地。
(13)、施焊场地应清除易燃、易爆物品，氧气、乙炔瓶与明火之间的距离应大于10M，两瓶之距应大于5M，乙炔瓶不得倾倒。
(14)、做好现场施工管理工作，现场道路应平整畅通，材料构件堆放整齐、平稳，水源、电源埋设合理、安全。
(15)、现场朝天钉等杂物应随时清理集中堆放，仓库内严禁吸烟，并设有消防器材。
(16)、高空作业人员使用的工具、材料应放入随身配带的工具袋内，气割或电焊时应防止割下的金属或火花落下伤人。要正确使用安全带，在高空使用撬棍校正构件位置、用板手拧紧螺栓时，防止高空坠落。
(17)、使用好安全“四件宝”：安全帽、安全带、安全网、防护罩。
(18)、动力照明电线必须架空，夜间施工应有足够的照明设备和具体措施，电气设施须有接地装置和良好的绝缘措施，动力开关须有闸刀箱子，并有专人管理，下班后要加锁，确保用电安全。
(19)、上班严禁饮酒、从高空向下投东西、穿硬底鞋。
五、钢廊道制作施工工艺流程
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5.2、钢廊道制作工艺 5.2.1、生产前技术准备工作
（1）、审图、编制工艺方案，检查各工序工艺准备情况。 （2）、工艺方案交底。
（3）、上岗员工培训、考核、资格认证。 5.2.2、原材料的采购
（1）、本工程所用材料主要为Q235B。
（2）、钢构件所用原材料均必须符合设计要求，并且有生产厂家的质量合格证书。当对钢材的质量有疑义时，应按现行有关规定进行抽样检查。
（3）、钢材表面应符合国家现行有关标准，当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，深度不应大于该钢材厚度负偏差的1/2。 5.2.3、原材下料
（1）、按照图纸进行构件放样，放样时预留焊接收缩余量和加工余量。号料时对照图纸分清件号、板规、尺寸等内容。本工程钢梁的余量均放在端部。
（2）、构件重要节点按实际尺寸放样或计算。 （3）、零件料的切割与号料线的允许偏差如下： a、手工切割 ±2.0mm b、自动、半自动切割 ±1.5mm c、精密切割 ±1.0mm
（4）、切割前将钢材表面切割区域内的油污等清除干净，切割后断口上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，若出现缺棱则用砂轮机磨光，并清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。
（5）、切割面与钢材表面的不垂直度应不大于钢材厚度的10%，且不得大于2.0mm。
（6）、气割时环境温度必须达到规定温度。
（7）、机械剪切的板件，其尺寸偏差不大于2.0mm，不得有裂纹和缺棱。 （8）、因施工需要对钢板进行拼接时，腹板对接焊缝与面板对接焊缝应错开200mm以上。
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（9）、以上几点均需进行检测，并将零件的下料尺寸、号料情况如实填报出来。报专业检验人员检验合格后方可转入下道工序。 5.2.4、对钢廊道进行整体拼装
（1）、在施工现场，根据1-2号泊位图纸中尺寸及各跨度情况制作胎架，其胎架要求牢固。钢廊道中主梁的分段应合理，分段处的接头制作应符合施工规范要求和设计要求。
计划现场准备2台50T的汽车吊辅助安装，采取先在引桥上完成拼装，然后整体吊装，具体做法为：先进行胎架的整理工作，进行相应节点位置的定位、编号并根据图纸设计要求做好节点处的起拱，主桁架在胎架上按照图纸尺寸进行1：1的比例水平放样，参照钢廊道设计总说明要求进行标记并下料，然后进行主桁架上、下弦杆的组装，按照图中所标注的尺寸在胎架大样上进行组装、对接，对接好之后进行尺寸的复检，无误后方可施焊；在组装焊接好的上、下弦杆上依次划出竖杆、斜腹杆节点板的安装尺寸线，检查无误后，依次安装竖杆，斜腹杆，并进行复查，焊接。廊道两侧主桁架水平组装施焊完成后进行移位吊装，并把主桁架按廊道总装图竖向放置在预先做好的胎架上，为了是两侧竖向放置的钢桁架的结构稳定，必须在主桁架两侧进行侧向辅助支撑的架设。然后进行廊道底面横梁、纵梁、下平桁水平撑与节点板的安装，和廊道上平桁中横杆、纵杆、水平撑与节点板的同时安装，所有钢构件的安装检查无误后进行焊接。焊接完成后在廊道底面上铺设桥面钢板，桥面钢板铺设焊接完成后，进行栏杆及其它构件的安装、焊接。在组装过程中，要严格控制钢廊道的主梁、横梁等组装零部件的加工质量和待全面成形焊接牢固后，才能脱离胎架、移位进行下道工序施工。
（2）、组装时必须按照工艺流程规定的次序进行，和参照编制的拼装工艺，确定组装次序，并掌握收缩量的分配情况。
（3）、其它不同跨度规格的钢廊道，同样按上面方法制作加工。 5.2.5、钢廊道的焊接与表面处理
（1）、根据图纸设计要求，严格执行焊接工艺，保证所有焊接的质量。 （2）、在组装过程中，根据图纸设计要求进行焊缝坡口的制作，要符合规范要求。
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（3）、焊工在操作过程中，所有焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、咬边。焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷。
（4）、为保证焊后对工件产生的变形，应尽量采取对称法焊接来减少因焊接引起的工件变形。
（5）、钢廊道焊接完成后应进行检查。对设计要求焊透的焊缝，采用无损探伤进行内部缺陷的检验，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345或《钢熔化焊对接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。
（6）、对检查不合格焊缝，采取气刨、打磨来消除不合格点，再进行焊接，确保焊缝的合格。同一处的焊缝返修次数不得超过两次. 5.2.6、钢廊道的涂装
（1）、要将经过预处理的构件表面泥灰、油污等清除干净。 （2）、抛丸除锈的构件表面，清除干净后，在规定时间内涂装底漆。 （3）、现场面漆的涂装，要待修补底漆完全干燥后，根据油漆工艺要求进行面漆涂装。
（4）、在第一道面漆干燥后，再进行第二道面漆涂装。
（5）、油漆施工的要求： 涂装应均匀、色泽一致、无皱皮、流坠和气泡，附着力良好。
（6）、施工图中注明不涂装的部位不得涂装，现场安装焊缝处留出30-50mm暂不涂装。
（7）涂装完毕后在构件上重新做好构件的原编号，并标明构件的中心位置和安装定位标记。 5.2.7、成品检查
（1）、检查焊缝的焊接外观质量，防止有漏焊。 （2）、所有焊缝尺寸和质量标准必须满足设计要求。 （3）、通过焊接后整体变形必须符合规范中要求。
钢廊道各跨制作好后，经检查合格后，按顺序分别编号，并做好检查记录，方可进行移位吊装。
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六、钢廊道吊装施工过程
6.1、施工准备工作
为了保证钢廊道构件吊装顺利进行，并达到要求的质量、工期和经济效益，按照已选用的吊装方案，充分做好钢构件吊装前的各项技术、施工准备。 6.1.1、技术准备
5 认真细致学习全面熟悉掌握有关的施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、吊装方案等有关资料，核对构件的空间就位尺寸和相互间的联系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。
6 了解水文、地质、气象及测量等资料。
7 掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。 8 了解已选定的起重及其它机械设备的性能及使用要求。
9 编制吊装工程作业设计。主要包括机械设备配备、物质供应、施工总平面布置、安全技术及保证质量措施。
6.1.2、吊装准备工作
（1）、清理水上吊装设备行走道路（岸上机械行走道路要平整，地面要压实，并加固辅垫），接通焊接机具所需电源。
（2）、机具检查，包括吊装机具的起重量、起吊高度、索具及转动是否损坏，运转是否灵活，各种吊装配套机具是否齐全，性能是否良好。
（3）、钢构件检查，工程上所需种类钢构件是否正确，堆放是否按吊装顺序架空堆放。
（4）、钢廊道安装前，应根据图纸中基础的数据，对基础进行支承面标高、跨度、轴线的复测，复测的数据误差在规范的范围内。
（5）、根据构件重量及安装高度，严格选用吊装机械、吊索。吊车司机与指挥人员、安装人员必须统一指挥信号。
（6）、所有构件必须按图示，标上代号，以便对号入座。
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