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交通运输工程学-复习材料

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14、影响运输量的客观因素***-------------------(04年简述题)

1) 国民经济的发展规模和速度。 2) 经济结构的变动 3) 基本建设的规模 4) 人口因素和生活水平

5) 能源、冶金等工业的规模、速度与布局。 6) 运输结构的变动

15、有利于运量预测的因素-----------------(04年选择题)----- 1) 客货运量相对稳定

2) 客、货的发送到达比较集中

3) 重要物资的产运系数在短期内比较稳定

4) 主要客货流的平均运程相对稳定,其变动规律也可以探求 5) 现行运输统计制度可以提供相当部分预测所需要的基础数据 16、各种运输方式的协调发展***(P471)

1)货物流向流量和运输线路的协调。 2) 地区间各种运输方式的协调 3) 各种运输方式设备能力的协调 4) 各种运输方式运输组织工作的协调 5) 运价和运输费用的协调

17、各种运输方式合理配置的原则***(P473) (02年简述题)

1) 自然地理条件 2) 社会经济条件 3) 空间布局条件 4) 运输结构条件 5) 运输技术条件 6) 经济效益条件 7) 国家运输政策

18. 比较传统的分段运输与多式联运--------------(选择题)-------------P484--------------* 19. 联合运输的概念-------------------------------------------------------------------P484----------------*

联合运输是综合运输思想在运输组织领域的体现,是综合性的运输组织工作。

20. 联合运输四方面的内容-----------------------(简述题或选择题)-------------------**

1)货物在全程运输中使用两种或两种以上的运输方式的运输衔接; 2)货物在全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接;

3)货物在全程运输中使用一种运输方式多家经营或多种方式的联合经营的组织衔接;

4)货物在全程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业运输协作组织。

21. 联合运输的基本特征------------(03年简述题)------- (选择题)---------------------**

1)全程性2)简便性3)通用性4)代理性

22. 联合运输的分类------------------------------(选择题)--------------------------------**

根据运输组织方式和体制的不同分 A: 协作式联运 B: 衔接式联运

1)旅客联运、货物联运

2)单一方式联运和多种方式联运

3)国际联运、国内联运

23. 多式联运的概念(02年概念题)-------------------(选择题)---------------------*

是联运经营人根据单一的联运合同,使用两种或两种以上的运输方式,负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。

构成多式联运应具备的要素-------------------(选择题)-------------------P248-------------**

A: 多式联运经营人B: 多式联运合同C: 多式联运单据D: 发货人E: 收货人 F: 契约承运人与实际承运人G: 货物

24. 构成多式联运应具备的主要条件-----------(04年简述题)-----------

1)必须有一个多式联运合同

2)必须有一份全程的多式联运单据

3)全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式,而且是两种或以上运输方式连续运输

4)必须使用全程单一费率

5)必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责

6)如果是国际多式联运,则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须是两个不同的国家。

25. 多式联运的特点-------------- -------------------(简述题)------------------***

1)根据多式联运合同进行操作,运输全程中至少使用两种运输方式,而且是不同运输方式的联合运输。

2)联运货物主要是集装箱货物,具有集装箱运输的特点;

3)多式联运是一票到底,实行单一费率的运输。发货人只要订立一份合同,一次付费,一次保险,通过一张单证即可完成全程运输;

4)多式联运是不同运输方式的综合组织,全程运输均由多式联运经营人完成或负责

组织完成,无论涉及几种运输方式,分为几个运输区段,多式联运经营人要对全程运输负责。

5)货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式各区段的实际承运人订立分运合同来完成的,各区段承运人对自己承担区段的货物运输负责。

6) 在起运地接管货物、在最终目的地交付货物及全程运输中的各区段的衔接工作,由多式联运经营人的分支机构或委托的代理人完成。

7)多式联运经营人可以在全世界的运输网中选择适当的运输线路、运输方式和各区段的实际承运人,以降低运输成本,提高运达速度,实现合理运输。 26. 多式联运的作用----------------------------(简述题)----------------------- ------***

1)有利于发挥综合运输的优势 2)有利于提高经济效益和社会效益

3)有利于挖掘运输潜力,加速货位周转,提高运输效率 4)有利于形成以城市为中心、港站为枢纽的综合运输网络 5)有利于无港站的县市办理客货运输业务 6)有力于交通运输管理体制的改革

27. 多式联运的优点(03年简述题)----------(选择题)----------------**

1)统一化,简单化

2)减少中间环节,提高运输质量 3)降低运输成本,节约运杂费用

4)扩大运输经营人的业务范围,提高运输组织水平,实现合理运输

28. 衔接式多式联运的运输组织方法(选择题) (多式联运过程示意图)

29. 运输代理制的概念---------------------------------------------------------------* 运输代理制:是指运输经营过程中,作为货物拥有者的实际发货人同拥有各种运输

工具的实际承运人之间不直接见面,而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式。

30. 运输代理人及其业务的发展发展的两个阶段-------(选择题)---------------**

1)以被代理人名义从事业务活动阶段

2) 以本人名义独立从事运输经营业务阶段

31. 租船代理的概念------------------------------------ ----------------------------*

租船代理有称租船经纪人,它是以船舶为商业活动的对象而进行船舶租赁业务的人。

32. 租船代理人的主要工作--------(02年简述题)-----(选择题)--------------*** 1)按照委托人的指示要求,为委托人提供最合适的对象和最有利的条件并促成租赁

交易的成交。

2)根据双方洽谈确认的条件制成租船合同并按委托方的授权代签合同; 3)提供委托人航运市场行情,国际航运动态及有关资料信息等;

4)为当事人双方凯旋调解纠纷,取得公平合理的解决。

33. 船务代理概念---------------------------------(选择题)------------------- --------***

是接受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人。

34. 船务代理业务范围-------------------------------(简述题)------------- ---- ------*** 主要包括船舶进出港业务,航运业务,船舶供应方面业务以及其他服务性业务

等几个方面。

35. 船务代理分类-------------------------(选择题)----------------------- -----------***

航次代理、长期代理

36. 货运代理概念--------(03年)-------------- --------------------------- -----------*

是指接受货主的委托,代表货主有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、转运订

舱等业务的人。

37. 货运代理业务范围---------------------------------------------------------**

海陆空货运代理业务、空运货运代理、陆运货运代理、海运货运代理。 38. 货运代理分类----------------------------------------(选择题)----------- --------**

订舱货运代理、货物装卸代理、货物报关代理、转运代理、理货代理、储存代理、

集装箱代理

39. 运输承包发运制及联运公司工作的意义主要表现在几个方面

---------(简述题或选择题)------ ----------**

1)将整个货物运输过程划分为交通运输工具载运工作和货物运输业务两部分。 2)保证货物运输过程实现一票到家的门到门运输;

3)保证利用最合理的运输方式,以最经济最有利的运输线路实现货物运输过程 4)简化货主的托运手续,最大限度地方便货主。 40. 多式联运公司的主要业务----------------(选择题或简述题)-------- ----P260-----------***

1)零担货物的集结运输2)代办货物中转3)笨重货物的运输4)工厂或成套设备

承包运输5)仓库保管6) 货物包装 7)家具和包装货物运输

41. 联运服务公司办理货物联运业务程序的主要工作------(简述题)- ---- ---------** 1)货主提出发货委托书或亲自登门办理货物托运手续;

2)联运服务公司根据货主委托书,在规定时间、地点派车取货或货主亲自送货,

货物在联运服务公司仓库集结。

3)联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费;

4)根据货主规定的发货日期向运输企业托运,组织货物始发装运,运输工具的选

择和运输线路的安排由联运服务公司负责;

5)在不同运输根据工具的衔接点办理货物中转业务; 6)办理货物到达票据手续和到达杂费结算;

7)联运服务公司根据货主指定的时间、地点,派车送货或货主亲自取货。 42. 联运货物中转交接业务---------------------------------- ---------------------------**

在货物运输过程中,联运服务公司为货物在不同运输工具衔接点所办理的业务,称

为联运货物中转交接业务。

43. 联运货物中转业务内容:-------------------------(选择题)------------------------**

货物或集装箱的到卸和接收;货物或集装箱的场、库保管;票据手续和杂费计算;向运输企业托运、组织货物装运。

44 多式联运业务网3种形式------------------(选择题)-----------------------------**

1)通过签订运输合同,建立联运服务公司业务协作体系

2)建立区域性联运服务公司――联营总公司

3) 建立全国性联运服务公司协会

45. 多式联运费用(运费、杂费、中转费、服务费)的核收办法的主要内容:

核收费用项目、费用核收方式、费用计算办法

46. 杂费------------------------------------------------------------------ ---------* 杂费种类

联运杂费的计算公式

47. 中转费的构成和计算---------------------------------- ------------ 中转费的构成 中转费的计算方式

48. 服务费的形式和组成---------------------------------- -------------*

49. 多式联运费用的3种核收方式-----------------(选择题)------------ ------**

50. 全程运费计费办法主要有两种------------------(选择题)------------ -------------* 1)单项运费之和2)按自行规定的运费标准计算全程运费

51. 集装箱运输发展的总趋势及具体体现在几个方面:------(论述题)- --------------*

1)集装箱运输系统将进一步完善

2)国际集装箱货物多式联运将进一步完善

3)各集装箱运输企业将采用全面灵活的经营战略,开展综合物流服务和多种经营会成为大型运输企业发展方向

4)集装箱运输中的信息采集、处理、存储和通讯传递将全面实现现代化 5)集装箱箱型有进一步大型化和专用化的趋势

52. 运输系统进一步完善主要体现在3点-------------(选择题)--------------------**

1)干线运输船舶将进一步大型化

2)集装箱运输市场的竞争越来越激烈,干支线分工将进一步明确;

3)枢纽港的中转作用将进一步加强,围绕枢纽港建立的集疏运系统将进一步完善。

53. 集装箱运输的特点(5点)------ (简述题或选择题)-----------------***

1)装箱运输是一种高效率的运输方式2)集装箱运输是一种高质量的运输方式3)集装箱运输是一种资金高度密集型产业4)集装箱运输是一种专业化、标准化的运输方式5)

集装箱运输是一项复杂的系统工程

54. 高效率的运输方式具体体现在--------(简述题或选择题)---------------**

1)装卸功率2)运输工具利用率高3)货物运达速度快,使之流动资金周转率高 4)节省货物的运输包装费用和运杂费用5)提高库场使用率

55. 高质量的运输方式具体体现在------(选择题或简述题)--------------------**

1)集装箱运输中是以箱为运输单元的,货物运输过程中,可以减少全程运输中,于

各种原因引起的货损、货差、被盗、丢失的可能性。

2)货物运达速度快;

3)为了保证集装箱运输的高效率,货物全程运输所涉及的各环节都简化了手续,

大大方便和简化了货主办理和各种财务及行政手续。

56. 标准化主要体现在-------------------(简述题或选择题)---------------------**

1)由于箱型的标准化及货物装在箱内运输带来的货物重量和外形尺度的标准化; 2)各种运输方式中运输工具的专业化和标准化;

3)各类港、设施的专业化和结构、布局及设计要求的标准化; 4)各类装卸、搬运机械设备的标准化

5)运输管理组织、运输装卸技术工艺标准化; 6)运输法规、运输单据的统一化标准化

57. 集装箱运输系统的基本组成要素-----------(简述题或选择题)---- ---------***

适箱货物 国际集装箱 集装箱海上运输干线及干线船舶 集装箱运输港口码头子系统 内陆(包括沿海)集疏运子系统 集装箱运输管理子系统 集装箱运输支持子系统

58. 适箱货物的定义与分类---------------------(选择题)----------------------** 使箱货物是指本身具有较高价值,其外包形状、尺度及重量等属性使之可以有限装

载于集装箱内进行运输的货物。

四类:

最适箱货物 适箱货物 临界货物 不适箱货物

59. 国际集装箱的定义与其要求-----------------------(选择题或简述题)--------*** 集装箱是一种具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱。

1)具有耐久性,其坚固程度足以反复使用;2)是为便于货物运输而专门设计的3)设有便于装卸和搬运的装置 4)箱的应便于装满和卸空5)内部容积不小于1立方 60. 集装箱运输管理子系统的主要内容-----------------(选择题)---------------** 1)管理机构2)集装箱运输法规及标准系统3)集装箱运输及工艺体系

4) 集装箱运输管理信息系统

61. 集装箱运输支持子系统-------------------(选择题)------ ----------------

2)金融业 3)运输市场及劳动力市场4)保险业5)有关国家机构和公证性机构

6)通讯业与计算机网络

62. 集装箱货物流转的过程----------------------------------------- -----------------------* 63. 集装箱货物的交接形态------------------(选择题)------- ------- 整箱货(FCL)拼箱货(LCL)

64. 集装箱货物的交接地点----------------(选择题)--------- -------------* 1)托运人的工厂或仓库 2)集装箱堆场3)集装箱货运站

65. 集装箱货物的交接方式---------------------------(选择题)-------------------**

1)门到门交接方式(D—D)2)门到堆场交接方式(D—CY)3)门到集装箱货运站交接方式(D—CFS)4)堆场到门交接方式(CY—D)5)堆场到堆场交接方式(CY—CY)6)堆场到

交通运输工程学-复习材料

14、影响运输量的客观因素***-------------------(04年简述题)1)国民经济的发展规模和速度。2)经济结构的变动3)基本建设的规模4)人口因素和生活水平5)能源、冶金等工业的规模、速度与布局。6)运输结构的变动15、有利于运量预测的因素-----------------(04年选择题)-----1)
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