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初级工试题
一、填空题：
1、信号电缆测试分为三个方面：线间绝缘、对地绝缘、断线测试。
2、信号电缆埋设深度一般不少于700mm，遇有石质地带埋深应不少于500mm。 3、信号电缆AB端的识别方法是：绿色组在红色组的顺时针方向为A端，反之为B端。
4、室外信号设备主要有信号机、道岔、轨道电路三部分。 5、在双线区段列车应按照左侧单方向运行。 6、站内电码化信息的发送必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。 7、轨道复示继电器的符号为GJF。
8、方向电缆盒端子的编号，面对信号楼的一点钟位置为一号，顺时针方向依次编号。
9、电缆穿越公路时，应用钢管进行防护。
10、高柱信号机及信号托架的安装考虑基础下沉和道床太高，预留200mm余量。 11、电缆敷设时信号楼内的电缆储备不小于5m。
12、电气化区段道岔跳线应采用截面积不得小于42平方毫米多股镀锌绞线。 13、凡能构成平行进路的两条线路之间，应设置钢轨绝缘将它们隔开。 14、进站信号机按运行方向，上行用S表示，下行用X表示。 15、兆欧表使用前，应做开路试验和短路试验。
16、电气化区段信号设备的防雷地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。
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17、提速道岔在每相动作电源的输入端均接入熔断器，其容量为5 A，起过载保护作用。
18、行车事故按事故的性质，损失及对行车造成的影响，分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故__。
19、道岔一经起动后，应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换回到原位。
20、能够使轨道继电器释放的最大分路电阻值称为该轨道电路的分路灵敏度。 二、选择题:
1、进站信号机点灯电路共有（A）点灯线。 A.8条B.9条C.12条D.14条 2、电动转辙机正装伸出时，自动开闭器的（B）闭合。 A.第一排和第三排接点B.第二排和第四排接点 C.第一排和第四排接点D.第二排和第三排接点。 3、继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方，其长度不少于（A）。
A.25MB.50MC.100MD.200M 4、自动闭塞设备中，当任一元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现（A）。
A.升级显示B.红灯显示C.绿灯显示D.无灯显示
5、各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量时其绝缘电阻不小于（B）。 A.2MΩB.5MΩC.10MΩD.15MΩ
6、在提速区段作业躲避列车时应距线路（D）以上的距离，并蹲下身体。 A.1MB.1.5MC.2MD.3M
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7、进站引导信号显示为（C）。 A.一个白色灯光B.一个月白色灯光 C.一个红色灯光和一个月白色灯光 D.一个黄色灯光和一个绿色灯光
8、ZD6型电动转撤机额定电压为（C）。 A.220VB.180VC.160VD.100V
9、对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中正确的是（C）。 A.从引线入口开始，顺时针方向依次编号 B.从引线入口开始，逆时针方向依次编号 C.从基础开始，顺时针方向向依次编号 D.从基础开始，逆时针方向依次编号 10、变压器箱的端子编号可按下列（C）的方法进行。 A.靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自左向右编号 B.靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自右向左编号 C.靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自右向左编号 D.靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自左向右编号
11、ZD6型电动转撤机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不得小于（B）。 A.3.5MMB.4MMC.5MMD.2MM
12、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，不得少于（C）。
A.400MB.300MC.200MD.100M
13、塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（B）MM。 A.3B.4 C.5D.6
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14、列车开往次要线路时，出站信号机开放（B）。 A.一个绿灯B.两个绿灯C.一个绿灯和一个黄灯D.两个黄灯
15、交流电力牵引区段信号设备的金属外缘距接触网带电部分(C)范围内的金属结构物均接向安全地。
A.1MB.2MC.5MD.10M
16、交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于(A),否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。
A.2MB.2.5MC.3MD.4M
17、S700K型电动转辙机的控制电路的动作电源采用了(C)独立电源。 A.220V单相交流B.220V直流C.380V三相交流D.380V直流 18、埋设信号电缆时,若电缆的直线段长度超过(B)M,应在其直线段的中间点附近设置电缆埋设标。
A.300B.500 C.600D.800 19、变压器箱中心至所属线路中心的距离,不得小于(C)MM。 A.2000B.2050 C.2100D.2150 20、警冲标应设于两会合线间距为(D)m的中间。 A.2B.3 C.3.5D.4 三、简答题：
1、在什么情况下，采用引导进路锁闭方式开放信号？
答：当信号机故障或轨道电路故障，不能开放进站信号机或接车进路信号机时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号，实行引导接车。
2、电动转辙机的减速器有何作用？
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答：减速器的作用是把电动机的高转速降下来，提高电动机的转矩，以便转换道岔。
3、站内道岔是怎样编号的？
答：上行咽喉的道岔以偶数由站外向站内依次编号，即2、4、6…。下行咽喉的道岔以奇数由站外向站内依次编号，即1、3、5…
4、轨道电路由哪几部分组成？
答：轨道电路由钢轨、轨端接续线、电源引接线、送电设备、受电设备、钢轨绝缘等主要部分组成。
5、什么是信号工作“三不离”？ 答：“三不离”内容：
A、工作完了，未彻底试验好不离。
B、影响正常使用的设备缺点未修好前不离（一时克服不了的缺点，应先停用后修复）。
C、发现设备有异状时，未查清原因不离。 6、什么叫半自动闭塞？ 答：闭塞手续的办理基本由人工操纵，列车是否整列到达由人工确认，但列车占用区间、出站信号机的关闭通过列车运行自动完成，这种闭塞方式叫半自动闭塞。
7、什么叫移频自动闭塞？
答；移频自动闭塞是一种用钢轨作为通道传递移频信号，以低频作为控制信息，控制地面和机车信号机显示的一种自动闭塞制式。
8、什么叫电码化？
答：所谓电码化，就是使轨道电路能传输根据列车运行前方信号机的显示而发送来的各种电码。
信号工初级工习题
