? 焊接网表面不得有影响使用的缺陷～可允许有毛刺、表面浮锈以及因取样产生的钢筋局部空缺～但空缺必须用相应的钢筋补上。
焊接网几何尺寸的允许偏差应符合表1的规定～且在一张网片中纵、横向钢筋的数量应符合设计要求。
表 1 焊接网几何尺寸允许偏差 项 目 允许偏差
网片的长度、宽度(mm) ?25 网格的长度、宽度(mm) ?10 对角线差(%) ?1
注:表中对角线差系指网片最外边两个对角焊点连线之差。 焊网安装允许偏差应符合表2的规定。 表2 焊网安装允许偏差 序 号 项 目 允许偏差(mm) 1 钢筋焊网平面位置 ?15 2 钢筋焊网竖向位置 ?10 +10 2 钢筋保护层厚度 -5 焊网现场吊装见图2。 - 6 -
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图2 现场吊装焊网示意图 5.2.3底座模板安装
由于CRTS?型板式无砟轨道对底座标高和平整度要求高～所以采用高模板～以便更好的控制底座表面平整度。模板应定位准确～并应采取固定措施～防止其偏位、上浮。
5.2.4 底座限位凹槽模板安装
由于每块轨道板对应的底座范围内设臵两个限位凹槽,凹槽,～凹槽深度为10cm(桥梁地段)～凹槽上口长宽尺寸为1000mm×700mm。
凹槽模板不仅要求强度、刚度满足～且需要安装牢固～偏差符合设计要求。 5.2.5底座混凝土浇筑
模板安装完成后～经检查其几何尺寸及高程符合设计要求后～方可浇筑底座混凝土。混凝土采用插入式振动棒振捣～采用刮杠整平～人工抹面。浇筑时注意限位凹槽处～不得出现漏- 7 -
济青高速铁路无砟轨道作业指导书 振或过振等现象。 5.3底座伸缩缝设置
底座伸缩缝宽度为20mm～先安装伸缩缝模板～然后才能浇筑混凝土。伸缩缝设臵要平顺～允许偏差5mm。
伸缩缝嵌缝材料施工前～先将伸缩缝表面予以清扫～对缝内松散混凝土用刷子清理～对个别突出点用角磨机加以修理～并用吹风机对接缝灰尘、浮渣进行清理。灌注密封材料前～在伸缩缝两侧的底座表面粘贴薄膜～以防止污染。在密封胶灌注前在伸缩缝两侧混凝土基面均匀涂刷界面剂。填缝材料灌注时～灌注口应靠近接缝处～灌注速度应缓慢均匀、填缝饱满～尽量避免产生气泡～对于曲线超高地段接缝
～从高处分段灌注～使填缝密封材料顺序流向低处～灌注完毕至实干前～采用有效措施防止雨水、杂质落入～并避免下一步施工工序对填缝材料的损坏。
底座伸缩缝填充材料为2cm厚闭孔聚乙烯塑料泡沫板～伸缩缝顶面嵌缝材料尺寸为20mm,深,×20mm,宽,×底座宽度,长,～伸缩缝两侧嵌缝材料尺寸40mm,深,×20mm,宽,×底座厚度,长,。
5.4底座混凝土验收
当底座混凝土施工完成后具体检查内容如下:底座混凝土结构应密实、表面平整～颜色均匀～有无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等外观缺陷～外观尺寸符合设计要求。
5.5 中间隔离层及弹性垫层施工 - 8 -
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在轨道板铺设前～在底座和凹槽应用洁净高压水和高压风彻底对底座进行清洁和清理～保证铺设范围内底座洁净且无砂石类可能破坏中间隔离层的磨损性颗粒。按照测量人员精确放出的轨道板铺设宽度线～铺设土工布。隔离层应铺贴平整～无破损～搭接处及边沿无翘起、空鼓、褶皱、脱层或封口不严～搭接量满足设计要求。
弹性垫层设臵在限位凹槽四周～在设臵范围内将泡沫塑料板与混凝土面密贴～用胶黏剂将弹性垫层和泡沫塑料板粘贴在限位凹槽侧面～弹性垫层需平整、无翘起、无气鼓和无褶皱现象。泡沫板与土工布及弹性垫板间采用胶带密封。
5.6 限位凹槽,凹槽,钢筋安装
凹槽内钢筋采用钢筋场加工、现场绑扎成型。凹槽钢筋、自密实混凝土内焊网安装前必须按要求绑扎好保护层垫块。凹槽钢筋安放时线路纵向在下面、横向的在上面。钢筋原材料、加工、连接、安装检验应符合设计要求。
自密实混凝土内焊网由钢筋加工场加工成型～运输到施工现场～自密实混凝土内焊网在安放轨道板前～提前绑扎在轨道板预埋的“门”型筋上～焊网、限位凹槽内钢筋与轨道板“门”型钢筋需要设臵绝缘卡,绝缘电阻不小于2Ω。
5.7 轨道板粗铺
5.7.1 轨道板粗铺前准备工作
?轨道板的存放以垂直立放为原则～并采取设臵防倾倒架等防倾倒措施,为避免碰撞承轨台～相邻轨道板之间用短方木- 9 -
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坉～相邻轨道板之间采用专用连接装臵,U型卡,连接。临时平放不得超过7天～堆放层数不超过4层。
?轨道板以汽车平放运输为主。运输时不超过4层～上下轨道板对齐～且支撑点应在轨道板起吊位臵。运输前检查装车状态及堆码情况～确保捆绑牢靠。
?轨道板在吊放入运输车时～轨道板间必须填塞厚度为20cm以上的方木～方木严禁放臵在承轨槽部位。
?轨道板在运输过程中～要采取措施保证四点支承～防止轨道板倾倒～不要使其遭受过大冲击。
?轨道板装卸时应利用轨道板上起吊装臵水平起吊～四角均匀受力,把吊环安装在插入螺栓上时～应注意充分上紧螺栓～不使螺栓损伤。
?粗铺前放线～轨道板铺设前要在底座上放出轨道板位臵轮廓线～保证粗铺时轨道板中心线与线路中心线在10mm之内～提高轨道板精调时效率。
5.7.2 轨道板铺设
?轨道板粗铺时～根据布板软件的计算结果～核对轨道板编号～确保轨道板“对号入座”。粗铺时应注意特殊轨道板位臵的安放。
?利用铺板门吊走行系统将轨道板吊至铺设工作面～再由人工配合铺板门吊起吊、移动将轨道板准确就位,前后偏差不应大于10mm～横向偏差且不应大于精调器横向调程的1/2。
?轨道板粗铺应注意轨道板放臵方向～轨道板接地端子一- 10 - 济青高速铁路无砟轨道作业指导书 侧应靠防撞墙一侧。
?经检查轨道板粗铺满足要求后～拆除吊具。 5.8 轨道板精调
5.8.1 轨道板精调应避免以下作业环境
?轨道板精调避免在气温变化剧烈～大风或能见度较低的情况下进行,必须进行精调时要采取相应防护措施～如搭设遮阳棚等。
?周围有大型机械作业时～也不适合轨道板的精调～避免由于机械振动过大～引起测量误差。
5.8.2 轨道板的精调人员配备
轨道板精调时人员需配臵:7人～其中～指挥1人～测量技术员2人～轨道板调节工人4人。人员站位如图所示。
0号指挥 0号指挥
1号调节工 1号调节工 3号调节工3号调节工 人 人
4号调节工4号调节工2号调节工2号调节工 人 人 人 人 轨道板精调人员站位图
5.8.3 轨道板精调
?标架检校:精调系统使用前一定要进行标架检校。硬件常- 11 - 济青高速铁路无砟轨道作业指导书
2.-济青高速铁路工艺性试验施工作业指导书(试行)
