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陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m径向注浆专项施工方案 一、编制依据及编制说明 1.1编制依据
（1）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）。 （2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。 （3）《辅助施工措施、防排水及施工方法》沈丹客专施隧参05-14； （4）《陡岭子堡隧道施工图》沈丹客专阶施隧参37-04； 1.2编制说明
本方案适用于陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m围岩径向注浆施工。 二、工程概况
2.1陡岭子堡隧道工程概况
陡岭子堡隧道位于辽宁省凤城市境内，穿越中低山区，沿线地形起伏较大。进口里程为DK145+775，出口里程为DK147+635，全长1860m，为单洞双线隧道。隧道最大埋深229m。隧道位于直线上，线间距4.6m，隧道内纵坡为单坡，3‰的下坡。
隧道通过中低山区，测区位于长白山山脉余脉南延部位，属于辽东中低山丘陵区，地势南高北低，进出口自然坡度9°-38°。高程140-380m，相对高差240m，植被发育，基岩局部出露。
2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况
陡岭子堡隧道其中DK146+600-DK146+540段设计为Ⅴ级围岩，埋深98-78m，大理岩，夹变粒岩、角闪岩，弱风化，岩体较破碎，层状块状结构，局部较破碎。洞身赋存少量基岩裂隙水，节理裂隙处可能有大量裂隙水，正常涌水量9.62m3/m×d，最
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大涌水量24.24m3/m×d，为保证工程质量，根据设计要求，对DK146+600-DK146+540进行5m径向注浆。初支施作后及时进行径向注浆加固,径向注浆加固范围为开挖轮廓线外5m, 孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m，注浆孔纵向间距2.0m，梅花形布置。 三、主要工程数量
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆主要工程数量表 序号 1 2 3 项目 注浆钻孔 钢管 注浆 φ52 φ50×3.5mm 1:1水泥浆 单位 m/孔 m/根 m3 合计数量 5735/1147 1147/1147 449.50 径向 注浆 注浆量为设计数量，注浆施工以实际发生量为准。 四、施工工序与时间安排
径向注浆施工紧跟初期支护，在距掌子面5～10m距离为一个段落进行径向注浆施工，径向注浆纵向间距2.0m，孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m，梅花形布置，每段落施工时间为2天。 五、施工工艺
5.1施工程序
拱墙径向注浆施工程序为：钻孔→注浆→注浆验收。 5.2工艺流程
拱墙径向注浆施工工艺流程见下图。
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施工准备测量定位凿岩机钻孔N清孔钻孔验收Y安装导管地质调查注浆设计N封堵导管浆液选择喷混凝土封堵掌子面注浆参数调整连接注浆管路、调试浆液制备Y注浆作业N补孔注浆差注浆效果分析Y注浆结束N
拱墙径向注浆施工工艺流程图
5.3施工工艺
5.3.1施工准备
（1）孔口管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。 （2）材料的试验，配合比的设计。
（3）水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。 （4）对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。
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（5）初期支护施作完成且混凝土强度达到设计强度100%。 5.3.2钻孔
先根据放样将小导管的孔位用红油漆标出，注浆孔按浆液扩散半径1.2m设计，梅花型布置，每环37孔，孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m，注浆孔纵向间距2.0m，利用防水板施工台架人工手持风钻钻孔，孔径52mm，钻孔的方向垂直于初支断面，孔深5m。钻孔钻进避免钻杆摆动，保证孔位顺直。钻至设计孔深后，用吹管将碎渣吹出，避免塌孔。
钻孔位置布置图如下。
设计注浆加固外缘线注浆孔开挖轮廓线隧道中线注浆钻孔正面布置图
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隧道径向注浆施工方案
