SAE AS8043B
用航空器约束系统
修订版）民（
航空航天 标准
AS8043
发布日期： 修订日期： 重申日期：
替代标准：
B 版 1986-03 2008-09
2014-03 AS8043A
民用航空器约束系统（修订版）
基本情况
根据SAE5年复审政策，已重申本文件AS8043B。 1. 范围
本SAE航空航天标准（AS）为制造商规定了民用飞机约束系统的实验室试验程序和最低性能要求，并用于确定约束系统设计者所要求的最低质量标准。但是，仅遵循本标准并不能确保约束系统能够满足正常和应急情况下的性能要求。这些性能不仅需要考虑本标准适用范围以外的其他因素，还必须按照包括座椅、乘员、特定约束安装和座舱内部布局在内的系统评估程序进行验证。本标准规定了对三种类型（1型、2型和3型）约束系统的要求。
本标准不适用于自动解脱的带扣或者除手指或拇指直接操作带扣外的其他方式解脱的带扣。 2. 引用文件 2.1 适用文件
下列出版物在本文件规定的范围内构成本文件的一部分。应采用SAE出版物的最新版本，其他出版物的适用版本应是采购订单生效之时的版本。如果本文件和下列文件的内容存在冲突，应以本文件内容为准。除非获得特殊豁免，否则本文件中的任何内容不能替代现行法律法规。 2.1.1 美国纺织化学师与印染师协会（AATCC）出版物
可从美国纺织化学师与印染师协会（AATCC）获取，地址：北卡罗来纳州研究三角公园12215信箱，邮编：27709，电话：919-549-8141，www.aatcc.org。
标准试验方法8-1996 标准试验方法107-1991
耐摩擦色牢度：AATCC沾色仪测定法 耐水洗色牢度
国际自动机工程师学会（SAE）技术标准委员会章程》规定：“本报告由SAE发布，用以促进技术与工程科学的发展水平。使用本报告完全出于自愿，本报告对于任何特殊用途的可行性和适用性，包括由此引起的任何专利侵权问题，均由使用者个人承担责任。”
SAE至少每五年对各技术报告审查一次，届时会修订、重申、稳定或废除这些报告。SAE欢迎您提出书面意见和建议。 国际自动机工程师学会2014年版权所有。
保留所有权利。未经SAE事先书面许可，不允许该出版物的任何部分被复制、存储于检索系统或被以任何形式或任何途径，包括电子、手抄、照片、录音或其他方式等传播。 订购方式： 电话： 877-606-7323（美国和加拿大境内）
SAE重视您的建议。获取对该技术报告的反馈，请访问 电话： +1 724-776-4970（美国境外）
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SAE国际
2.1.2 美国试验与材料协会（ASTM）出版物
AS8043B 第2页 共19页
可从美国试验与材料协会（ASTM）获取，地址：宾夕法尼亚州西康舍霍肯市港口大道100号，邮编：19428-2959，电话：610-832-9585，www.astm.org。 ASTMG 23-81 ASTMD 756-78 2.1.3 美国政府出版物
可从文件自动化及生产服务机构（DAPS）获取，地址：宾夕法尼亚州费城罗宾斯大道700号4D座，邮编19111-5094，电话：215-697-6257，http://assist.daps.dla.mil/quicksearch/。
联邦试验方法标准191方法5906 2.2 定义 2.2.1 约束系统
约束系统包括所有的条带、织带或类似装置（含所有的带扣或其他紧固件）和所有固定机上乘员以减少损伤的金属组合件（含所有的带扣或其他紧固件和所有的金属组合件）。 2.2.1.1.1 型约束系统
用于约束腰部的约束系统（安全腰带），通常被称作两点约束系统。 2.2.1.2.2 型约束系统
用于约束腰部和上躯干的约束系统（只用一根斜肩带约束胸部），通常被称作三点约束系统。 2.2.1.3.3 型约束系统
用于约束腰部和上躯干的约束系统（使用两根肩带），通常被称作四点约束系统或五点约束系统（如果采用了第五根约束带的话）。 2.2.2 腰部约束系统
用于限制腰部移动的那部分约束系统，通常被称作安全腰带、安全带或座椅安全带。 2.2.3 上躯干约束系统
用于限制胸部和肩部移动的那部分约束系统，通常被称作肩带。 2.2.4 金属件
金属件是指约束系统中除织带以外的其他构件。
人工气候加速老化试验用的光—水暴露设备（碳弧型）的推荐标准 加速使用条件下塑料重量和形状变化的测定法
SAE AS 8043B-2014民用航空器约束系统(修订版)
