又是一年考研时节，每年这个时候都是考验的重要时刻，我是从大三上学期学习开始备考的，也跟大家一样，复习的时候除了学习，还经常看一些学姐学长们的考研经验，希望可以在他们的经验里找到可以帮助自己的学习方法。
我今年成功上岸啦，所以跟大家分享一下我的学习经验，希望大家可以在我的经历里找到对你们学习有帮助的信息！
其实一开始，关于考研我还是有一些抗拒的，感觉考研既费时间又费精力，可是后来慢慢的我发现考研真的算是一门修行，需要我用很多时间才能够深入的理解它，所谓风雨之后方见才害怕难过，所以在室友们的鼓励和支持下，我们一起踏上了考研之路。
虽然当时不知道结局是怎样，但是既然选择了，为了不让自己的努力平白的付出，说什么都要坚持下去！
因为是这一路的所思所想，所以这篇经验贴稍微有一些长，字数上有一些多，分为英语和政治以及专业课备考经验。
看书确实是需要方法的，不然也不会有人考上有人考不上，在借鉴别人的方法时候，一定要融合自己特点。
注：文章结尾有彩蛋，内附详细资料及下载，还劳烦大家耐心仔细阅读。 天津城建大学城乡道路交通规划初试科目： (101)思想政治理论 (201)英语一 (301)数学一 (826)交通工程概论 参考书目：
任福田 刘小明 荣建，《交通工程学》，北京，人民交通出版社,2003 周商吾，《交通工程学》， 上海，同济大学出版社，2004 天津城建大学
2020年硕士生入学初试专业课考试大纲 招生专业代码：0814J1 招生专业名称：城乡道路交通规划 考试科目代码：826
考试科目名称：交通工程概论 考试形式：笔试、闭卷 卷面满分：150分 考试时间：3小时 一、考试的总体要求
交通工程概论是交通工程专业的基础课程。要求考生了解交通工程专业的研究范围及发展方向，同时了解本专业所涉及的科学领域，理解现代交通工程专业的内涵和分析方法。
二、考试内容和比例
1、交通工程学国内外的发展概况及其主要研究内容，约占5%； 2、人和车辆交通特性，约占5%； 3、交通调查理论与分析，约占20%； 4、交通流理论，约占10%；
5、道路通行能力及其分析方法，约占10%； 6、交通规划理论与方法，约占20%；
7、交通控制与管理，约占20%； 8、交通场站设计与停车场，约占5%； 9、交通安全分析，约占5%； 三、试卷题型及比例 1． 2． 3．
四、参考书目
任福田 刘小明 荣建，交通工程学，北京，人民交通出版社,2003 周商吾，交通工程学， 上海，同济大学出版社，2004 关于英语复习。
我提一个建议，考研单词主要是用于阅读，所以知道意思即可，建议背单词书的同学不要死啃单词书，以“过单词”的方式背单词，每个单词记忆时间不要太长，不然很容易走神，效率也会很低，背诵单词应利用好零碎的时间，如吃饭之前半个小时，饭后半个小时，也可以穿插在复习专业课期间学累了的时候。
我大概早上会有半个小时的时间来背单词，考研单词大多数是不要求掌握拼写的，在阅读中见到能认出即可，所以速度可以快一点，多重复几遍。早上大概背一到两个单元，晚上睡觉之前再听一遍录音，第二天再迅速的复习一下，效果还不错。阅读还是要多读多看，一遍一遍地过。大家应该也都报了相应的辅导班，老师会有自己的节奏，跟着走就好。特别推荐大家可以多看一些课外的英语文章，了解下英语阅读的背景知识。作文从晚些开始就可以，多背范文，自己总结一些
选择题、判断：40% 填空题：20% 计算、问答题：40%
好的句子、模板，力争和别人不一样。作文部分还是要给予高度重视的，我身边有同学就是客观题做的特别好，但是大小作文分数特别低，导致总分比较低。
英语前期单词一定要抓紧，所以说我觉得听听网课也是可以的，但不是必须，如果时间紧的话，但是单词必须过关，根据你的记忆曲线滚动复习，可以作为每天零碎时间用，吃饭走路啥的，把时间利用起来。阅读从始至终不能丢，尤其到了后期，英语这个东西如果一放下，就很难拾起来，那之前的功夫就白花了，所以你可以不用每天拿出三四个小时，但是要每天不间断学习。
其次是阅读，我觉得木糖英语真题手译真的很好。他的真题解析部分会教一些阅读方法，英语我考的实在是差劲，所以说点教训吧。首先一定要打好基础，背单词，多背单词，我当时是没有坚持下来，到9月以后背单词特别少，所以就考的不好。我好朋友她六级考了三次才过，她给我说她背了有七八本单词书。所以单词多重要。
阅读也就是老生常谈的，最少做两遍，保证每个单词都认识，每个句子都读懂了，选项也分析清楚，确定到底是什么错误，因为选项的错误就那么几种，最好还要理清楚整篇文章的脉络，逻辑。新题型我一般都不错，虽然我单词不认识，但是找到一些逻辑关系词啊，同义复现啊，看看逻辑，一般都不会丢分了。完型我没有怎么练过，但是这几年的趋势就是很简单，所以不要放弃完型。
翻译，我也没有系统看过老师讲，因为我觉得我可以很清楚的看懂句子结构，怎么划分，但是词不认识，所以多背单词多背单词，多背单词，还有就是遇到长难句切忌去一整句话进行直接翻译，而是要进行句子的成分划分。
(826)交通工程概论专业课复习
专业课对于书本把握不熟，其他的一切都是白搭。研究生入学考试的一大特
征便是其考察的基础性，其考点绝大多数都是书本上的知识，反复阅读课本，建立对书本的框架性认识，是对各位奋战在考研第一线的各位考生最基本要求。
如图我们可以看出，考研真题其实没有我们想的那么难，比如第一题的答案完全按照课本上的定义去回答就可以，交通密度的定义是是指一条车道上车辆的密集程度，即在某一瞬间单位长度一条车道上的车辆数，又称车流密度，常以K表示，其单位为：辆/km（如为多车道，则应除以车道数换算成单车道的车辆数，然后再计算）。调查方法有，出入量法的原理：出入量法是一种通过观测取得中途无出入交通的区段内现有车辆数或行驶时间的方法。其中又分为试验车法及车牌照法等。此外，利用卫星遥感图片也是测量交通密度的一种方法。用处也就是意义是，密度的大小则可直接判定拥挤程度，从而决定采用何种交通管理和控制措施。因为仅用交通量等参数难以全面描述交通流的实际状态。例如，交通量趋于零，既可以是描述车辆数极少时的道路交通，也可以表示交通严重拥挤，车流处于停滞状态。
然而，题目的基础性并不意味着题目的容易性，准确的把握每一个基础概念，也需要各位学弟学妹们大量时间以及尽力的投入。“不积跬步，无以至千里；不
积小流，无以成江海。”只有一步一个脚印的踏实复习，才能取得希望的结果。天道酬勤，相信大家努力过后，必然会有收获的。
看书做题的时候就要提炼出重点，比如一些常常出现在真题里的知识点，道路通行能力是指是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段(通常15 分钟或-小时)和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力,也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。设计速度是指在道路交通与气候条件良好的情况下，仅受道路条件限制所能保持的最大安全车速。设计速度是道路线形的几何设计中使用的参考速度。信号相位则是交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信号相位。其他的类似这种概念性的知识点还有很多，就不一一赘述了。
提到真题的重要性，联想到公共课的学习，较难的题目同样是拉开成绩的重中之重，在英语的学习中要充分利用《木糖英语真题手译》，把每一篇阅读理解都逐词翻译过来，真正的了解文章含义，能够分辨题中的每一个迷惑选项，猜透出题人的角度做题，得高分自然是轻而易举，而且还可以提高自己在翻译题中的正确率；政治虽然根据时事变化波动，大的范围上来说还是同样道理，李凡《政治新时器》已经把重难点全都分开讲解，我们需要做的就是把每一个细节理解透彻，做到胸有成竹，这样一来对专业课复习充满信心，对接下来几个月的专业课学习也能起到鼓舞作用。
我们在看书时，一定要注意概念里的每一个字，自己想想如果换成其他意思是不是可以行的通。其次怎么既快速又扎实地记忆知识点呢。（此处列举知识点，联系实际）那就是做成框架，将零散知识结合，随时思考，我复习最魔怔的时候，去饭堂打饭，还要思考一下刚刚做过的题。
考研的过程中，我不仅历练了身心，而且收获了友谊。考研的路途是漫长而艰辛的，一个很好的同伴，对于每一个孤独的考生而言显得尤为珍贵。我和同伴准备之初，就没有将彼此视为竞争的对手，而是奋战的伙伴。资源共享，协同作战，是合作开始我们便达成的共识，而这一切对于我们之后顺利通过，有着十分重要的意义。
从经济学的角度而言，每个理性人都是自私的，因而打破彼此之间的芥蒂和隔阂，真诚的合作考研，其实还是挺难的，尤其当身边的同学可能与你产生直接或者间接的竞争关系时，合作就更显珍贵。
个人感觉，考研过程中，身边潜在的研友可以争取的还是应当积极争取的，毕竟与我们竞争的并非只有身边的同学，而更多的是我们并不相识，分布与五湖四海的强大个体。考研的过程中，我们会遇到无数的迷茫和懈怠，同伴的鼓励和督促在这时便显得尤为重要。这一路上，真心感谢和我一起奋战的同伴，感谢他伴我一同走过最艰难的时刻。
“好记性不如烂笔头”
“好记性不如烂笔头。”——这句话是初中老师最长提及的一句至理名言，这里刚好借用一下。我还是深知良好笔记的重要作用的，课本看的再仔细，也毕竟是别人的，如何将书本的知识转化为自己的知识，才是问题的关键。历史经验告诉我们整理笔记是我们将课本知识内化的重要途径。
整理笔记的优点有三：首先，书本的内容经过我们思维的处理，转化为自己的文字，加深我们对知识的理解；其次，压缩书本内容，方便我们日后背诵；最后，节约考试时临场思考的时间，合理考试时间分配。
交通概论考点众多，想必很多同学看到后面，就已经焦头烂额、身心俱疲了。良好的笔记可以很好的减轻我们后期身体和心理上的负担，帮助我们更好的迎接挑战。
笔记里的每一个知识点，都是按照我们总结的模板来编写。具体而言，每个名词解释包括如下几个部分：概念、特征等，同时，在知识点旁边，按照重要程度都标注A++A+，A，B+，B，C符号，并附有曾经考察的年份。
良好的笔记，加上反复的运用做题，基本考点很难不被掌握。我在整理笔记之初，也是困惑良多，对于重点的把握不好，对于整理技巧的领会不深，都是实践中遇到的问题。整理笔记，最重要的参考当然是教材本身了，但是教材毕竟比较多，全部做成笔记，并不现实。于是通过各种已有的材料和信息，对教材进行筛选简化，便显得尤为重要，这里我用了研教新版《交通工程概论》，研教新版对真题进行了多角度的详解，不仅是解析透彻，而且还列举出了其中所用的知识点和知识点解析，模拟题库更是真题同源，全面到位的做到了真实的感觉，之前在考试中遇到的题目就在这里找到了原题，这并不是黑科技，而是命题人真正的
掌握了命题规律，最关键的是，作者毫无保留的将命题规律告诉了考生，遵循了“授人以鱼不如授人以渔”的教育理念。
好了就先和大家说到这里了，我这里还有自己之前用的一些资料，比如真题、笔记、以及一些专业课的视频什么的，大家如果需要的话可以去high研网和high研app下载，我都分享在里面了。
新版天津城建大学城乡道路交通规划考研经验考研真题考研参考书 - 图文
