桥梁铅芯隔震橡胶支座设计及生产技术初探

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桥梁铅芯隔震橡胶支座设计及生产技术初探

作者：刘新良

来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2011年第12期

摘要：本文介绍了桥梁铅芯隔震橡胶支座的性能要求，基本结构；初步探讨了桥梁铅芯隔震支座设计参数的确定，以及内部结构设计、配方、工艺等方面的关键节点。 关键词：铅芯支座 参数 结构 配方 工艺

桥梁铅芯隔震橡胶支座（以下简称铅芯支座）属于橡胶支座的一种类型，在地震多发地区建设桥梁时需要进行防灾、减震设计，选用铅芯隔震支座是比较可行的设计。利用铅芯支座的减震设计，可以把桥梁结构柔性地支承起来，使桥梁结构振动周期加长的同时，通过铅芯支座耗散振动能量，进而减少地震对桥梁结构的破坏。铅芯支座作为一种有效的桥梁结构减震装置，已在国外桥梁工程中得到了较广泛的应用。

本文就铅芯支座的设计参数的选择、内部结构设计、配方及工艺设计要点进行了初步探讨。

1 铅芯支座的设计参数的确定和性能要求 1.1 橡胶材料物理性能指标要求

铅芯支座所用橡胶的性能要求，在GB 20688.2—2006 《橡胶支座

第2部分：桥梁隔震橡胶支座》表10及相关附录中有规定，可以作为设计人员对橡胶配方设计的依据，但设计人员在进行配方设计和确定时还要结合产品力学性能的要求。 1.2 铅芯支座力学性能参数的确定

对铅芯支座力学性能参数及要求的确定可以根据GB 20688.2—2006 《橡胶支座 第2部分：桥梁隔震橡胶支座》7.1条的各项要求进行计算和验算，也可以根据用户的要求进行设计计算，一般需要考虑的设计指标和要求如下表1所示：

1.3 力学性能参数相关定义

一次刚度K1：铅芯支座初始弹性刚度。

二次刚度（屈服后刚度）K2：铅芯支座当其内部的铅芯屈服后的刚度。