其荷载设计值不应折减。
4.3 荷 载 组 合
4.3.1 按极限状态设计时，其荷载组合应符合下列规定：
1 对于承载能力极限状态，应按荷载效应的基本组合采用，并应采用下列设计表达式进行模板设计：
roS?R （4.3.4-1） 式中 ro——结构重要性系数，其值按0.9采用； S——荷载效应组合的设计值；
R——结构构件抗力的设计值，应按各有关建筑结构设计
规范的规定确定。
对于基本组合，荷载效应组合的设计值S应从下列组合值中取得最不利值确定： 1) 由可变荷载效应控制的组合：
ni?1n S??G?Gik??Q1Q1k （4.3.1-2）
S??G?Gik?0.9??QiQik （4.3.4-3）
i?1i?1n式中 ?G——永久荷载分项系数，应按本规范表4.2.3采用；
?Qi——第i个可变荷载的分项系数，其中?Q1为可变荷载Q1的分项系数，应按本规
范表4.2.3采用；
Gik——按各可变标准值Gk计算的荷载效应值；
Qik——按各永久荷载标准值计算的荷载效应值，其中Qik为诸可变荷载效应中起控
制作用者；
n——参与组合的可变荷载数。 2）由永久荷载效应控制的组合： Sn??GGik???Qi?ciQik （4.3.1-4）
i?1式中 ?ci——可变荷载Qi的组合值系数，当按本规范中规定的各可变荷载采用时，其组合
值系数可为0.7。
注： ①基本组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况；
②当对Q1k无明显判断时，轮次以各可变荷载效应为Q1k，选其中最不利的荷
载效应组合；
③当考虑以竖向的永久荷载效应控制的组合时，参与组合的可变荷载仅限于竖
向荷载。
2 对于正常使用极限状态应采用标准组合，并应按下列设计表达进行设计： S≤C （4.3.1-5）
式中 C——结构或结构构件达到正常使用要求的规定限值，应符合本规范第4.4节有关
变形值的规定。
对于标准组合，荷载效应组合设计值S应按下式采用： S??Gik （4.3.4-6）
i?1n4.3.2 参与计算模板及其支架荷载效应组合的各项荷载的标准值组合应符合表4.3.2的规定。
表4.3.2 模板及其支架荷载效应组合的各项荷载标准值组合 项 目 参与组合的荷载类别 计算承载能力 平板和薄壳的模板及支架 验算挠度 1 G1K+G2K+G3K+Q1K G1K+G2K+G3K 续表4.3.2 项 目 2 梁和拱模板的底板及支架 粱、拱、柱(边长不大墙(厚度不大3 于300mm)、于lOOmm)的侧面模板 大体积结构、柱(边长4 大于300mm)、墙(厚度大于100mm)的侧面模板 注：验算挠度应采用荷载标准值; 计算承载能力应采用荷载设计值。
4.3.3 爬模结构的设计荷载值及其组合应符合下列规定： 1 模板结构设计荷载应包括：
侧向荷载：新浇混凝土侧向荷载和风荷载。当为工作状态时按6级风计算；非工作状态偶遇最大风力时，应采用临时固定措施；
竖向荷载：模板结构自重，机具、设备按实计算，施工人员按1.0kN／m采用； 混凝土对模板的上托力：当模板的倾角小于45°时，取3～5kN／m；当模板的倾角大于或等于45°时，取5～12kN／m；
2
22
参与组合的荷载类别 计算承载能力 G1K+G2K+G3K+Q2K 验算挠度 G1K+G2K+G3K G4K+Q2K G4K G4K+Q3K G4K 新浇混凝土与模板的粘结力：按0.5kN／m采用，但确定混凝土与模板间摩擦力时，两者间的摩擦系数取0.4～0.5；
模板结构与滑轨的摩擦力：滚轮与轨道间的摩擦系数取0.05，滑块与轨道间的摩擦系数取0.15～0.50。
2 模板结构荷载组合应符合下列规定：
计算支承架的荷载组合：处于工作状态时，应为竖向荷载加迎墙面风荷载；处于非工作状态时，仅考虑风荷载；
计算附墙架的荷载组合：处于工作状态时，应为竖向荷载加背墙面风荷载；处于非工作状态时，仅考虑风荷载。
4.3.4 液压滑动模板结构的荷载设计值及其组合应符合下列规定：
1 模板结构设计荷载类别应按表4.3.4-1采用。
2 计算滑模结构构件的荷载设计值组合应按表4.3.4-2采用。
表4.3.4-1 液压滑动模板荷载类别
编号 设计荷载名称 荷载 分项 种类 系数 恒荷载 1.2 备 注 按工程设计图计算 确定其值 若平台上放置手推车、吊罐、液压控制222
(1) 模板结构自重 操作平台上施工荷载(人员、工具和堆料）： (2) 设计平台铺板及檩条2．5kN／m 设计平台桁架1.5kN／m 设计围圈及提升架1.0kN／m计算支承杆数量1.0kN／m 22活荷载 1.4 柜、电气焊设备、垂直运输、井架等特殊设备应按实计算荷载值 按浇灌高度为振捣混凝土侧压力： (3) 沿周长方向每米取集中荷载恒荷载 1.2 5～6kN 800mm左右考虑的侧压力分布情况，集中荷载的合力作用点为混凝土浇灌高度的2／5处 (4) 模板与混凝土的摩阻力 钢模板取1.5～3.0kN／m 2活荷载 1.4 － 倾倒混凝土时模板承受的冲击中荷载为：2．0kN
续表4.3.4-1 编号 设计荷载名称 荷载 分项 种类 系数 按用溜槽、串筒或3(5) 力，按作用于模板侧面的水平集活荷载 1.4 0.2m的运办输工具向模板内倾倒时考虑 备 注 操作平台上垂直运输荷载及制动时的刹车力： 平台上垂直运输的额定附加荷载(包括起重量及柔性W-刹车时产生的荷载(N)； A-刹车时的制动减速度(m／s)，一般取g值的1～2倍； Q-料罐总重(N)； K-动荷载系数，在2—3之间取用 2滑道的张紧力)均应按实计2 （6） 活荷载 1.4 g-重力加速度(9.8 m／s) 算，垂直运输设备刹车制动力按下式计算： ?A??w???1?g?Q?kQ?? 按《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定采用，其中风压（7） 风荷载 活荷载 1.4 基本值按其附表D.4中n=l0年采用，其抗倾倒系数不应小于1.15
表4.3.4-2 计算滑模结构构件的荷载设计值组合 结构计算项目 荷 载 组 合 计算承载能力 (1)+(2)+(4) 取二式中 支承杆计算 (1)+(2)+(6) 较大值 模板面计算 围圈计算 提升架计算 操作平台结构计算 (3)+(5) (1)+(3)+(5) (3) (1)+(3)+(4) ￣ 验算挠度 (1)+(2)+(3)十(4)十(5)+(6) (1)+(2)+(3)+(4)+(6) (1)+(2)+(6) (1)+(2)+(6) 注：1 风荷载设计值参与活荷载设计值组合时，其组合后的效应值应乘0.9的组合系数； 2 计算承载能力时应取荷载设计值；验算挠度时应取荷载标准值。
4.4 变形值规定
4.4.1 当验算模板及其支架的刚度时，其最大变形值不得超过下列容许值： 1 对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1／400； 2 对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1／250；
3 支架的压缩变形或弹性挠度，为相应的结构计算跨度的 l／1000。 4.4.2 组合钢模板结构或其构配件的最大变形值不得超过表4.4.2的规定。
表4.4.2 组合钢模板及构配件的容许变形值(mm)
部件名称 钢模板的面板 单块钢模板 钢楞 柱箍 桁架、钢模板结构体系 支撑系统累计 注：L为计算跨度，B为柱宽。
4.4.3 液压滑模装置的部件，其最大变形值不得超过下列容许值：
1 在使用荷载下，两个提升架之间围圈的垂直与水平方向的变形值均不得大于其计算跨度的1／500；
2 在使用荷载下，提升架立柱的侧向水平变形值不得大于2mm； 3 支承杆的弯曲度不得大于L／500。
4.4.4 爬模及其部件的最大：变形值不得超过下列容许值：
1 爬模应采用大模板；
2 爬架立柱的安装变形值．不得大于爬架立柱高度的1/1000；
3 爬模结构的主梁，根据重要程度的不同，其最大变形值不得超过计算跨度的1/500～1/800；
4 支点间轨道变形值不得大于2mm。
5 设 计 5.1 一般规定
5.1.1 模板及其支架的设计应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料等条件进行。
5.1.2 模板及其支架的设计应符合下列规定：
1 应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载。
2 构造应简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护。
容许变形值 ≤1.5 ≤1.5 L／500或≤3.0 B／500或≤3.0 L／1000 ≤4.0
《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008全解
