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求，检查各种技术指标情况，监理组指派专人对各个施工环节予以检查和监督，项目部应对监理组提出的问题提出改进意见。试铺必须力争一次铺筑成功，否则应予铲除。
试铺段的质量检查频率应比正常施工时增加一倍。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合要求后，施工单位应立即按照有关试铺总结编写的要求，提出试铺段总结报告，上报试验段取得的试验数据，正式确定各项技术参数，根据试验段的施工和质量情况对技术方案进行适当调整。总结由驻地监理组审查，经总监批准后作为申报正式开工的依据。
(5)施工阶段监理工作内容
1）严格控制原材料质量，各种材料要控制好，尤其是0.075mm以下颗粒含量（含泥量）以及针片状含量，该二个指标直接影响到基层强度。同时应注意各种石料的级配稳定性，注意水泥入罐温度等，水泥入罐温度必须做检测台帐；
2）为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量不应大于5.5%、集料级配中0.075mm以下颗粒含量不应大于5%、含水量不宜超过最佳含水量的1%；
3）建议对基层细集料进行必要的覆盖，使部分细集料免遭雨淋，以便于在雨后能及时恢复施工，减小因部分料潮湿而影响到混合料含水量的控制，进而影响压实和强度；
4、摊铺前检查基层的清理情况，要铲除薄层贴皮、扫净浮灰，基层质量检查时所留的灌砂洞、取芯孔要用砼或其它材料填平捣实。摊铺前对于底基层表面要洒少量的水，基层表面湿润，如为上基层施工，则应按要求在下基层上洒布水泥浆，加强层间联结。
5）严格控制基层的高程。因底基层施工时高程控制难度较大，因此在底基层交接中对高程控制应引起重视，交接中应对底基层表面的浮土进行检查，保证层间联结没有夹层。基层施工时应随时检测高程，保证高程及基层总厚度；
6）应对混合料的含水量严格控制，碾压前混合料含水量控制在最佳含水量±1%以内，且应使碾压中不因含水量过低而表面发白，不因含水量过高而造成“弹簧”，表面发白时应采用适当的方法进行补水，起“弹簧”时应挖除换填合格料。
7）碾压必须按照开工报告批准的方式进行，要先轻后重，先边后中，先慢后快，全宽碾压；必须有重型压路机碾压，以保证整体压实度，尤其是底层压实度。控制所有碾压工作在水泥初凝前完成，尤其应注意在炎热天气施工基层时，水泥实际的初凝时间较正常为短；
8）接缝：应避免纵向工作缝，减少横向工作缝，每天施工尽量能够在结构物处收工。横向施工缝应与路线方向尽量垂直，不应采用斜向或阶梯形施工缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。
9）碾压结束要及时覆盖，一般要在最少2~3小时后才能洒水养生，防止影响基层表面强度的形成，如气温较高，表面失水快必须洒水，应采用细雾状少量喷水保湿；
10）养生期一般为7天，养生期间要经常洒水保湿，不应使表面干燥，也不应忽干忽湿。养生内期间禁止车辆通行，洒水车应在相邻幅行驶。养生结束后尽量减少通行的车辆，避免造成对基层的损害。
（6）监理工作方案及注意事项
水泥稳定碎石基层监理工作方案大致如下： 试验室（委托正通检测）：负责原材料的质量检查、水泥稳定碎石配合比验证、混合料拌制过程监督及成品料的水泥剂量、含水量的随时检测、混合料的各项指标的试验，现场压实度必须在碾压结束后立刻检测，发现有不合格的应立即复压复检，直至合格。检测压实度的试验员应同时负责检测基层厚度，当发现厚度不足时，应及时向道路工程
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师汇报调整。
基层养生满7天，进行现场取芯试验，检测基层厚度，上基层应检查总厚度，形成相应报告。试验室在做好监理抽检试验的同时，应做好项目部试验室的监督管理工作，保证项目部自检数据的真实性及代表性。每天的试验工作结束后，负责基层有关试验数据的汇总。
道路组：道路工程师应参与底基层的验收，主要了解底基层高程交接情况，检查底基层表面有无浮灰、夹层及其清扫情况，检查底基层是否存在大的质量缺陷，如质量存在问题，应负责及时上报指挥部要求处理。
在每次基层施工前，道路工程师首先应确认下承层已清理干净并适当洒水湿润；其次应确认项目部各项试验、测量工作已经得到监理组试验、测量专业工程师的认可并同意施工；第三，确认项目部施工现场负责人、各质检员、操作手、辅助工人已全部到达现场并能正常开展工作，各质量检测器具齐全、完好，所有摊铺机、压路机能正常工作并整洁无污染，或者已有故障已检修完毕，符合水泥稳定碎石基层施工要求。在此基础上，由监理组道路工程师书面或口头同意当天基层的施工，同时由道路工程师负责通知监理试验室主任、测量工程师基层施工。
在施工过程中，道路组主要负责混合料的摊铺、碾压管理，检测松铺厚度，检查接缝施工质量，督促基层养生。碾压应符合施工延迟时间的要求；厚度必须满足规范要求，尤其对下基层厚度应重视，与结构物衔接位置的厚度是厚度控制的薄弱位置，应提前检查底基层；接缝施工应注意平整度和密实度控制；养生工作必须符合要求，尤其是碾压完的养生和最初几天的养生工作要注意，碾压后应及时用湿土工布覆盖，在最初几个小时内不得洒水，最初几天的养生应保持基层表面湿润，利于初期强度的形成。
每天施工结束后，道路工程师应核对各现场记录表并予以签字确认，负责归档，记录施工台帐。道路工程师对摊铺厚度负责，监督摊铺宽度。
测量组：负责底基层的高程验收工作，在交接前应进行水准和导线的复测工作，保证基层高程控制的精度。复核基层施工放样，对完成施工路段的几何尺寸（高程、宽度、中心偏位）进行验收检查，负责松铺系数的确定，当工艺参数有变化时应重新测定松铺系数。当下层高程有偏差时，应坚持：厚度不足时调整标高保证厚度、高程不足时按高程控制摊铺。测量工程师对摊铺宽度、中线偏位负责，监督摊铺厚度。
监理工作注意事项：
1）基层验收中应注意观察现场是否有局部面积较大的潮斑，在雨后或洒水后其他地方已经干燥发白，而局部颜色较暗、干燥所需要的时间较长，一般经验此处水泥剂量不足、强度不够，应在取芯时重点关注；
2）如运输距离较长时，应特别关注延迟时间的控制，即从混合料加水拌和至碾压结束可以养生的时间段应满足在水泥初凝前完成，如时间可能存在问题，必须用前后场记录时间的方式控制延迟时间，如确实不足则应采取措施；
3）基层施工中，料车宜到场后立即摊铺，不得压车，即使中途缺料，也应将料车全部铺完，及时碾压。如中途停车时间过长，应做施工接缝。
5、沥青混凝土路面
本工程采用热拌沥青混凝土路面，关键工序为：沥青混合料的拌制、摊铺、碾压。对关键工序必须严格把关，确保沥青混凝土路面的施工质量。
沥青混凝土路面施工工艺及监理流程见下图。
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施工工艺
开放交通 压路机碾压成型 1.现场马歇尔稳定度试验 2.检查压实温度 3.检测压实度及厚度 1. 承包人报请部位工程验收 2. 监理抽检与签认 3. 监理评定部位工程质量等级 摊铺表面层沥青混合料 洒粘层沥青 检查摊铺温度、取混合料作抽提试验 清洁底面层表面 摊铺机摊铺沥青混合料(底面层) 压路机碾压成型 (初压、终压、复压) 检查摊铺温度，取混合料作抽提试验 1.现场马歇尔稳定度试验 2.检查压实温度 3.检测压实度及厚度 施工下封层 沥青混合料运输 施工放样 沥青混合料试拌 沥青混合料正式拌和 清扫、修整基层 配合比试验、审批 原材料试验检查 监理流程
填“完工质量核验单”交验 图 热拌沥青混凝土路面施工质量监理流程
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A、原材料审核
沥青路面开工前，要求承包人对沥青路面所选用的原材料的物理性质、级配等，进行检验并报监理工程师审核，审核确认质量合格的原材料才能在工程中使用。
B、沥青混合料配合比的审批
沥青路面开工前要求承包人对沥青混合料的配合比进行试验，并报监理工程师审批。只有经过监理工程师审核批准的配合比，才能在拌和厂(站)试拌最后确定施工用配合比在工程施工中使用。
C、施工机械、设备的检查
开工前，要求承包人对用于沥青路面铺设的机械数量及运行质量进行检查，并向监理工程师报告。主要检查拌和机、摊铺机和压路机。沥青混合料摊铺机的性能是影响工程质量的关键机具，应具有下列性能：
具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。
具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运输车。具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。 摊铺机的宽度可以调整。
D、施工放样的检查，包括平面控制和高程测量。监理工程师对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。
E、下承层进行检查
下承层表面应平整、干燥、坚实，无松散石料、尘土与杂质，无油污。 当下承层表面凹洼的深度大于铺筑沥青面层容许误差的2倍时，应在主层料铺筑前，予以填充沥青混合料并压实。
F、按施工技术规范要求进行下封层的施工，监理检查下封层质量。 G、沥青混合料的拌制质量监理
（1）拌和时间以30s-50s为宜，干拌时间不得少于5s。
（2）拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青混合料为度，无花白料，无结团成块和严重的粗细料分离现象。
（3）拌和好的混合料应及时摊铺、若不能及时摊铺时，可放入成品储存仓储存。在保温储存仓内不宜超过72h的存放时间。
（4）及时测量记录沥青混合料的出厂温度。 H、沥青混合料的运输
（1）热拌沥青混合料使用大吨位自卸车运输，车箱应清扫干净。 （2）运料应用蓬布覆盖以保湿、防雨、防污染。 （3）成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度。 （4）运输能力与摊铺进度相匹配。 I、沥青混合料的摊铺 （1）铺筑试铺段
试铺段应选在直线段，长100--200米。监理工程师对试铺段做全过程旁站监理，检查试铺段施工质量，并对承包人提出的试铺段总结报告进行审批。沥青混合料的松铺系数可根据试铺试压的方法现场确定。 （2）控制沥青混合料的施工温度
沥青混合料的施工温度，包括沥青混合料的出厂温度、摊铺温度及碾压温度。特别是施工时的沥青混合料为粘、塑、弹性材料，温度太高使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能碾压成型。因此应严格控制沥青混合料的施工温度在规范规定的范围之内。摊铺过程中，要随时检查沥青层的碾压温度：A-70出料温度为145℃～165℃；运
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输至现场温度不低于145℃，摊铺温度不低于135℃.
（3）控制沥青混合料的摊铺速度，应在2-6m/min之间，必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。
J、控制沥青混合料的压实质量
碾压是沥青混合料质量成型的关键工序。碾压成型后，沥青层的压实度是否达到了沥青路面规定的压实标准，沥青层的压实厚度是否满足了设计的路面厚度要求。这两个关键指标直接影响着沥青混合料的压实质量，同时也是衡量沥青混凝土路面施工质量好坏的关键技术指标。
（1）沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个压实阶段。其碾压速度对压实度有直接影响，压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机速度控制见表10。
表10 压路机的碾压速度(km/h)控制表 初压 复压 终压 压路机类型 适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大 钢筒式压路机 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5 (双轮、三轮) 轮胎压路机 - - 3.5-4.5 8 4-6 8 1.5-2 5 4-5 4-5 2-3 5 振动压路机 (静压 (静压) (振动) (振动) (静压) (静压) （2）压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压实全幅路宽为一遍。振动频率控制在35HZ-50HZ，振幅控制在0.3-0.8mm。相邻碾压带应重叠宽度为10-20cm（倒车时不得开振动，以免形成鼓包）。
（3）应随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高温度应符合规定。
（4）接缝施工质量控制。沥青路面的纵、横缝在施工中是不可避免的，但应设法减少施工接缝，加强接缝质量控制。
摊铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，半幅施工不能采用热接缝时宜加设挡板或采用切刀切齐。
上下层的纵向接缝应错开10-15m；上下层的横向接缝应错位1m以上。
纵向冷接缝处沥青混合料施工时，应将接缝处清扫干净，洒粘层油；横向接缝可采用斜接缝和平接缝两种形式，本工程上面层宜采用平接缝。
监理工程师应随时注意接缝的施工质量，使接茬处沥青的面层紧密、平整、顺直。 （4）控制沥青路面平整度与抗滑系数
沥青路面的平整度是直接体现沥青路面行车舒适性的一个重要指标。施工中影响沥青路面平整度的主要因素来自沥青路面下承层的平整度、沥青混合料摊铺时的平整度，以及沥青摊铺机平整度自动控制精度、沥青摊铺层的摊铺厚度和沥青混合料的碾压等。只有在施工中严格控制影响平整度的各个施工环节，才能保证铺筑完成的路面具有良好的平整度。
沥青路面的抗滑系数是直接体现沥青路面行车安全性的一个主要指标。影响沥青面层抗滑系数的因素有矿料的品质与矿料的级配，沥青层的空隙率及宏观构造深度等，以及外界环境对沥青表面层的滑溜污染程度。
(5)热拌沥青混合料路面，应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。如需要提早开放交通，可洒水冷却降低沥青混合料表面层的温度。
（6）取现场已铺料进行实验：马歇尔实验，油石比实验，筛分实验。检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配是否满足规定。
（7）沥青混合料碾压成型后，应按照规定的检查项目和检查频率要求承包人检查沥
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监理细则 道路内容
