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越野车项目可行性研究报告

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越野车项目可行性研究报告

则,符合国家供地政策。

星火经济开发区某镇具有优越的交通区位,东西两侧分别有S2、S4高速公路可达,中部有浦星公路及规划建设中的S3、B2、林海公路和瓦洪公路,已建成通车的浦东铁路在镇内设有某站,区域交通便利。

场地周围交通便利,东临惠州路,西临白沙路,北靠惠州路,南挨河流;工程地址条件较好;与城市公用设施(道路网、电力网、给排水网、污水网)连接方便。

第四章 越野车项目规划构想与配套工程

第一节 项目规划构想

1.主题规划

越野赛道的建设规划,将本着场地经营与周边资源优势有机结合的思想,在现有条件基础上增强园区内项目间的互动发展。 越野赛道在规划上将着重体现综合性能,注重协调发展的目标,从基础设施建设入手体现环保、运动、休闲、商务综合经营一体化功能。 根据文化体育产业战略发展思路和综合情况调查,以完善越野赛事、旅游产业结构和增强核心竞争能力为目的,打造一个多文化多视角的基地,形成最有特色的越野文化主题。 2.项目用地利用指标

2.1.该越野车项目总建筑面积为8170平方米; 2.2.建构筑物基底占地面积为2016平方米;

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2.3.场地面积为2998平方米;

经审查,该越野工程车项目建设建筑密度、建筑容积率、办公及生活服务设施用地所占比重、建设区域绿地率、项目固定资产投资强度等五项用地指标均符合国土资源部《旅游项目建设用地控制指标》中规定的旅游项目用地控制标准。 3.总平面图及效果图 3.1.总平面图

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第二节 赛道建设技术工艺方案

1.赛道建设定义

1.1.全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行,赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。赛道总长度不得超过2000米,难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处,两个障碍物之间距离不得超过30米,赛道与赛道之间距离不小于4米,赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。

2.2.障碍物的种类为:平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡 路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。 3.3.在保证安全的前提下,场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、 赛车停放区和维修区。 2.赛道障碍物建设规范 2.1.平底水路

20米以上硬地(石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等)、水深小于0.8米、路宽不小于5米;

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2.2.高坡

3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米,坡顶长度不小于2米,两侧墙不低于80公分; 2.3.沙路

20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米;

2.4.石块路

20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米; 2.5.单边桥

桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米;

2.6.双边桥

桥宽分别为20厘米、40厘米,长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地

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越野车项目可行性研究报告

越野车项目可行性研究报告则,符合国家供地政策。星火经济开发区某镇具有优越的交通区位,东西两侧分别有S2、S4高速公路可达,中部有浦星公路及规划建设中的S3、B2、林海公路和瓦洪公路,已建成通车的浦东铁路在镇内设有某站,区域交通便利。场地周围交通便利,东临惠州路,西临白沙路,北靠惠州路,南挨河流;工程地址条件较好;与城市公用设施(道路网、电力网、
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