九年级物理全册第十章机械能内能及其转化重点知识归纳北师大版.docx

由天下分享时间：2024/10/13 9:16:08 加入收藏我要投稿点赞

第十章机械能、内能及其转化

第一节机械能

1.能：一个物体能够做功（做功的能力），就称这个物体具有能。 2.动能：物体由于运动而具有的能叫做动能。（Ek=mv2）

影响动能大小的因素：（1）物体的质量（2）运动速度

3.重力势能：物体由于被举高而具有的能,叫做重力势能。（Ep=mgh）影响重力势能大小的因素：（1）物体的质量（2）被举的高度

4.弹性势能：物体由于发生弹性形变而具有的能，叫做弹性势能。（Ep=kx）

同一物体，弹性形变越大，弹性势能越大。 5.势能：重力势能和弹性势能，统称势能。

6.机械能：动能和势能，统称机械能。（能的单位：焦耳，焦。符号：J）

7.必考实验：

步骤1：让钢球m从光滑斜面上的A点由静止开始滚下，到达水平面B点时推动木块运动，直至在C点静止。（其余步骤同理）实验目的：探究动能与质量和速度的关系实验结论：（两次）小球的动能与其速度有关。（三次）质量相同的小球，速度越大，动能越大。

（探究动能与质量关系的实验同理）

8.机械能守恒：物体的动能和势能之间是可以转化的。在只有动能和势能相互转化的过程中，机械能的总量保持不变。（如果不计空气阻力，没有摩擦或物体在光滑的表面上运动，就按机械能守恒处理）

9.经典题型：蹦床问题

从高空落下的运动员刚好与水平床面接触的点为A点，能到达的最低点为B点，试分析运动员的速度变化。 A点时，运动员只受重力G，过了A点，运动员开始受到蹦床的向上弹力T，但G＞T，运动员继续加速下降，所以速度继续变大；因为T逐渐增加，所以加速度开始减小。

O点时，G = T，加速度为零，加速停止；过了O点，G＜T，运动员开始减速下降，所以速度开始变小；随着T越来越大，反向（向上）加速度开始增加。

B点时，向上加速度第二节内能

1.分子量分子组成

动理论基本内的。（2）

容：（1）物质是分子之间存在着

由大间隙。

运动员速度为也最大。

零，但T最大，

此时

（3）分子永不停息地做无规则运动（4）分子之间存在着相互作用的引力和斥力。 2.扩散现象：两种不同物质的分子可以自发地彼此进入对方的现象。且温度越高，分子运动越剧烈扩散越快。 3.物体的内能：（1）分子动能：分子由于运动而具有的能。（2）分子间由于存在相互作用力而具有的能。（3）内能：物体内所有分子动能和分子势能的总和叫做物体的。（一切物体在任何温度时都具有内能。） 4.影响分子内能的因素：（1）分子内能与物体温度有关（物体的温度升高，内能一定增大）；

（2）分子内能还与物体的状态有关；（3）分子内能还与物体的质量、体积有关。 5.固体、液体和气体的特征：略

6.改变物体内能的方式：（1）做功：外界对物体做功，物体内能增加；物体对外界做功，物体内能减小。（2）热传递：两个温度不同的物体互相接触时，低温物体吸收热量，内能增加；高温物体放出热量，内能减小。（做功和热传递在改变物体的内能上是等效的，且热量为过程量，热传递产生的条件是物体存在温度差，而不是内能差。）

7.能量守恒定律：在转化或转移过程中，能量的总量保持不变。

8.温度与热量的关系：物体吸热，温度不一定升高。比如晶体熔化、液体沸腾。温度升高，物体不一定吸收了热量。比如外界对物体做功，使它内能增加第三节热机

1.热机：将燃料燃烧时产生的高温高压的燃气所具有的内能转化为机械能的机器，统称为热机。 2.汽油机：

（1）吸气冲程

进气门打开，排气门关闭，活塞

由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。

（2）压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，内能增大，温度升高。机械能转化为内能。

（3）做功冲程在压缩冲程末，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。内

（4）排气冲程进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排

3.汽油机的原理：（1）压缩冲程是把机械能转化为内能。（2）做功冲程是把内能转化为机械能。

4.汽油机和柴油机的不同：（1）构造不同：汽油机汽缸顶部有火花塞，而柴油机汽缸顶部有喷油嘴。（2）燃料不同：汽油机燃烧汽油，而柴油机燃烧柴油。（3）吸气冲程不同：汽油机吸进汽油和空气的燃料混合物，柴油机只吸进空气。（4）点火方式不同：汽油机属点燃式，柴油机属压燃式。（5）效率不同：柴油机效率更高。

5.热机效率：η=Q 提高热机效率的方法：（1）让燃料完全燃烧；（2）减少机械摩擦；