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要掌握小汽车驾驶技术，汽车驾驶技术已成现代社会要求必须掌握的一项基本技
能，越来越多的大学生为了适应社会的要求、
完成驾照考试。大学生掌握此项技能不仅对自己知识面和实践能力的扩展，
提升自己，为以后自己的求职增加一重要筹码。
一、背景
1、发展趋势
随着公务用车、私家车的不断增多，驾驶员的需求也呈同比例的正增长态势，驾驶技能对人们的就业、生活产生越来越大的影响，政府逐渐放宽学车年龄，大学生学车热不断升温，驾校生源也不断向低年龄化扩展，大学生在进高校前由于年龄及学习任务等原因，大多属于“车盲一族”，大学生进入高校后，随即成为驾校学员的最大潜在群体。
2、个人需求
社会学车热的不断“升温”，学开车的大学生队伍也越来越壮大，从近期调查显示的数据来看，正在考或有意向考驾照的同学超过50%，大多数大学生普遍对于在校期间学车报有支持的态度，“证”多不压身，不少大学生在求职简历中都加上了“有驾照”等内容。学车不仅是一项技能，而且为今后就业多一道保险，很多公司在招聘的时候明确表示需要有驾照。
因此，大学生毕业后，可能会开单位的车或自己的车，此时就会用到驾驶执照。显然工作后再去考恐怕就没有太多的支配时间。掌握驾驶技能后，可增加自己的生存条件，尤其是对大三大四即将面临毕业的大学生来说尤为重要。
障自身将来成功就业，反映了大多大学生积极良好的心态，
及有信心在步入社会
与驾校开展不同方式的合作。
另外，大学生考取驾照属于大学生积极参与课外社会实践与创新活动的表 现，也是大学生希望通过获得多项技能来提高自身综合素质和实践能力，
进而保
在不断努力引导、提高大学生就业渠道和能力， 码，驾驶技能是学生课外社会实践技能的有益扩展，
培养学生一专多能，增加就业筹
鉴于此，省内外很多高校都
3、高校引导
近些年，大学生就业始终是大学生和高校面临的重要问题，
高校相关部门也
更是
提高就业优势，选择了在大学期间
高校校园内设立驾校练习场可行性报告
近年来，随着我国社会经济的快速发展，公、私家车逐年增长，人们迫切需
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后能融入社会、服务社会、通过努力创造自身社会价值的良好思维模式。所以，甚至有高校将驾驶证计入学生课外社会实践技能成绩，纳入高校对大学生的综合评价体系。
二、校外劣势
通过我们实地调查，大学生因在校外学习驾驶技能遇到的各类社会“潜规则”屡见不鲜，比如，驾校随意增加学习费用，拿证时间漫长、教练索取钱财、安全
隐患等，让学习驾照的学生苦不堪言。校外驾校对于大学生学习驾照综合劣势大致如下：
1、时间限制
通过调查我们可以看出，51%的学生关心拿驾照的时间。大学生在大学中，虽然总体上时间较为充裕，但他们的时间属于是碎片化时间，一旦课程安排的比较紧的话，如果要考驾照，平时就要抽出很多的时间，来往与学校和驾校之间，当然就有可能会影响到学业。
2、总体费用
据统计，大学生关心费用的达65%之多。由于大学生经济来源所限，普遍最关心的是拿到驾照的总体费用，校外部分驾校存在中途乱收费、一次考试通过率低的驾校还要收取数额不同的补考费等，导致拿取驾照费用不断超出学生的心理价位，花冤枉钱。
3、安全问题
学生学驾照期间，经常频繁出入校园难免会增加个人的人身财产安全的风险。另外，由于教练群体来源的不同，再加上驾校培训监督的失责，很多教练恣
意索取学员钱财、故意设置障碍、随意辱骂学员的情况更是屡见不鲜，很显然这也是是驾校令大学生最反感、无奈的事情，令学生不断蒙受意外损失。
驾校市场多年来一直处于卖方市场，造成驾校服务态度普遍较差，而大学生的弱势社会地位和消费维权意识的缺乏，也间接助长了大学驾校市场出现的各类问题，这些问题事实上是因为驾校在管理上的疏松，监督机制不健全，从而导致了这些“潜规则”的存在，而这些问题又是直接影响学生切身利益的事情。
三、校内优势
通过我们的调查、分析、论证，大学生在校内学习驾照还是存在很大的优势，同时，在学校和驾校共同管理下，学生完全可以享受到安全、便利的优质学车服务，具体如下：
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1、共同监督
安全保障
驾校练习场联合学校相关部门加强学员及教练车的安全管理。首先，校内驾校练习场选址在校园一角，远离教学、生活区域，从而确保不影响学校教职工、
学生正常的工作学习。其次，联合学校保卫部门监督教练车辆，禁止教练车在离开练习场在校园内随意行驶，所有出入校园的教练车必须由教练陪同并一律登记出入，预防学生私自驾驶教练车而可能出现的安全问题。最后，校内练习场不招校外学员，只服务校内教职工及学生，保证学员来源的单一性，避免社会学员频繁进出校园所带来的校内管理难度。
2、快捷方便
和驾校共同管理监督、共同努力为学校师生提供安全好、 自己的驾校。
费用低、质量高的学校
总之，随着大学生学习驾照的日益增多，大学生对学习社会技能的积极性。
通过学校与驾校的通力合作，完全可以为大学生提供学习社会实践技能的优秀舞
台。驾校本着以服务师生为基础， 提高师生技能为根本的培训理念指导下，
学校
进度做到因人施教，训练，提高考试通过率。缩短学员学车的周期，对学员系统 的讲述汽车理论知识，着力培养学员的安全意识。
用学生的业余时间，保证学生学车的时间、质量，同时，又不影响学生正常的大 学课程的学习。
3、加强培训
提高质量
压缩拿证时间。针对大部分的大学生对驾校价格较较敏感这一特点， 学习质量的前提下将培训费用适当下调， 校针对大学生碎片化的课外时间，
驾校在保证
降低学生考取驾照费用，让利师生。驾
驾校通过疏通社会关系，减少不必须支出，降低师生学习费用，通过选取素 质优秀的教练来提高教学质量，为学员提供优质服务，提高考试一次性通过率，
让利师生
采取分段学习，机动安排上车等手段，合理利
驾校通过设置合理、有利的培训计划，加强对教练的再培训、学习，与学员
进行有效沟通，掌握学员的练车动态，根据针对学员的弱项进行强化学员的练车
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驾校练习场可行性报告
