(2)空压站 有噪声产生。 (3)三废处理设施
废水站含油污泥、废油、水泵噪声等。
2.9 污染源及污染物排放量
本项目污染物产生排放总量汇总见表2.9-1。本项目实施后，龙山船厂的污染物排放变化情况见表2.9-2。
表2.9-1 本项目主要污染物产生排放情况汇总
项目 污染物名称 废水量(万m3/a) 废水 CODCr(t/a) 氨氮(t/a) 石油类(t/a) 焊接烟尘(t/a) 废气 二甲苯(t/a) 粉尘(t/a) 固废 一般工业固废(万t/a) 危险固废(t/a) 产生量 2.294 54.62 0.36 12.605 5.36 107.2 58.88 2.86 174 削减量 0 51.179 0.135 12.466 2.41 0 0 2.86 174 排放量 2.294 3.441 0.225 0.139 2.95 107.2 58.88 0 0
表2.9-2 本项目实施后龙山船厂污染物排放变化情况 单位：t/a
项 目 废水量 CODcr 氨氮 石油类 焊接烟尘 现有排放量 10080 1.512 0.09 0.065 0.85 本项目排放量 22940 3.441 0.225 0.139 2.95 以新带老削减量 1300 0.195 0 0.013 0.17 排放总量 31720 4.758 0.315 0.191 3.63 排放增减量 +21640 +3.246 +0.225 +0.126 +2.78 二甲苯 粉尘 工业固废 39 18.56 0 107.2 58.88 0 5.0 1.14 0 141.2 76.3 0 +102.2 +57.74 0 注：以新带老削减量主要是现有的六千吨船坞将被20万吨船坞所取代而产生削减。
2.10 拟采取的污染防治措施
污染源及治理措施见表2.10-1。
表2.10-1 环保措施分项汇总表
类别 序号 措施名称 主要内容 预期效果 1 减少有机废气无组织排放 采用环保型油漆；采用无气喷涂机，提高油漆利用率，减少漆雾产生；避免在减少有机废气无不利天气喷涂；修船坞喷枪数不得超过组织排放 8支，日喷涂量确保不超过3.0t/d；修船码头日喷涂量不得超过0.96t/d。 采用硬度较大的铜陵砂，避免二次使用；不在大风天气进行室外喷砂作业；减少粉尘无组织对废铜矿砂及时清运处理，避免二次扬排放 尘的产生；在船坞进行喷砂作业时设置临时大棚减少扬尘的外逸量。 对焊接烟尘进行净化 减少污染 废气 处理 2 减少工业粉尘无组织排放 3 焊装烟尘移动式净化装置 1 清污分流 1.严格执行室内污、废分流，室外雨、污分流制，完善厂区内污水管网建设以及厂区地面硬化处理。 便于后续处理 2.地面冲洗水单独处理 3.清净废水直接排放 依托现有的废水处理站对含油废水和化学清洗水进行统一处理，经隔油、气浮、油水分离和过滤后排放。 将船坞以及码头的冲洗废水经沉淀池处理后排放。 依托现有地埋式污水净化器处理后排放。 对现有排放口适当延伸，满足低潮位淹没式排放要求。 缩小钢材堆放时间，钢材堆放场地设棚 降低钢材锈蚀 出水达到GB8978－1996二级标准， 废水处理 2 含油废水处理站 地面冲洗废水处理站 生活污水处理站 排放口改造 减少排放 3 4 5 固废1 类别 处理 序号 2 措施名称 回收利用 主要内容 预期效果 废钢边角料、废钢砂、废铜矿砂、废焊料、焊渣全部外售；废油、废油漆桶、废物资源化 废油等委托有资质单位处理。 对各危险固废设专用场地贮存，避免淋雨引起二次污染。废油、含油废水处理站产生废油应设专门容器贮存 废水处理含油污泥、废乳化液、废油等委托有资质部门处理 生活垃圾委托当地环卫部门负责清运 采用隔声门窗，采用低噪声设备 选用低噪声设备，合理安排作业时间 选用低噪声设备，合理安排作业时间 选用低噪声设备，位置合理布置；空压站房采取隔声门窗，且砖墙混凝土浇铸。 厂区厂界设绿化带 对海域生态环境采取一定的补偿措施如在指定的增值区放养鱼苗等。 对现有厂区内的地面进行硬化处理，避免各类废旧钢材以及铜矿砂等直接露天堆放。 对厂区西面的山体进行绿化，恢复植被。 拆除现有厂区内的小型焚烧炉，各类生活垃圾委托环卫部门清运处理。 围油栏、除油剂等 对距离本项目20万吨船坞800m范围内村民住宅进行搬迁到制定地点 安全贮存 3 暂存设施 委托有资质部分处理 及时清运 金工车间噪声治理 船坞噪声治理 修船码头噪声治理 动力站房噪声治理 绿化 陆地生态 海域生态 4 5 1 2 3 噪声 4 5 1 生态 2 安全处置 卫生填埋 隔声 减少对环境影响 减少对环境影响 隔声、消声 减少对环境影响 对山体开挖裸露面进行绿化，恢复植被 减少对环境影响 减少对环境影响 1 现有老厂 场地硬化 减少对环境影响 2 3 生态恢复 拆除现有焚烧炉 溢油风险防范 减少对环境影响 减少对环境影响 满足卫生防护距离要求 环保风险 其它 1 1 村民住宅搬迁
2.11 环保措施投资
（1）环保投资本项目“三废”治理所需设施见表2.11-1。
表2.11-1 工程环保投资一览表
污染类别 废水 治理设施 含油废水和化学清洗水处理设施 投资估算（万元） 依托现有设施 污染类别 治理设施 生活污水处理设施 沉淀池（1套） 场地硬化和排水管网改造 投资估算（万元） 依托现有设施 80 50 20 50 80 100 120 80 10 220 810 废气 噪声 固体废物 环保风险 环境监测 焊接烟尘净化设施数套 空压站等各隔声降噪措施 危险固废贮存场，一般固废贮存场 危险固废委托处理 围油栏、除油剂等 废水监测设备 环保投资合计 海域生态补偿 在增殖区放养鱼苗等 山体爆破生态恢复、厂区绿化
本项目总投资为19786万元，其中用于环保方面的投资约810万元，占总投资的4.09%。
（2）环境监理
环境监理将贯穿整个施工过程，预计施工期每年环境监测费用约为15万元，整个施工期预计为两年，因此，环境监理费用约为30万元。
2.12 主要污染因子及环境影响因素
本项目主要污染因子是废气中的非甲烷总烃、二甲苯、工业粉尘，废水中的COD、石油类。主要污染源是排放的含油废水和喷漆废气和喷砂粉尘。
2.13 需要特别说明的环境敏感问题
在环境空气评价范围内主要敏感点有以下两个行政村：大脉坑村和棕榈湾村，其中大脉坑村由王家岙、外周家和里周家三个自然村组成，棕榈湾村由小外湾、大外湾、刘家岙和周家岙四个自然村组成，其中小外湾和大外湾自然村已经整体搬迁。其中大脉坑村王家岙部分位于本项目卫生防护距离范围内，需要搬迁。
3 选址周围环境及保护目标
3.1 地理位置
舟山市龙山船厂扩建工程选址于舟山市普陀区六横镇西南角沙岙。船坞和码头北侧水域为佛渡水道，南面为六横汽渡码头，北面为原龙山船厂。
拟建项目位置见图2.1-1。
3.2 厂址周边社会环境概况及敏感目标
经调查，项目附近区域无风景名胜、旅游区等，岛内也没有特别的珍稀植物和野生动物。敏感点主要有三类：居民点、海域水质和邻近的水工设施。 3.2.1 陆域环境保护对象及敏感目标
据调查附近区域无风景名胜、旅游区等，岛内也没有特别的珍稀植物和野生动物。评价范围内的主要敏感点主要为村民住宅，具体见表3.2-1。
表3.2-1 陆域环境保护对象及敏感目标
序号 1 2 3 4 关心点名称 大脉坑村1#（王家岙） 大脉坑村2#(外周家和里周家) 棕榈湾村1#(周家岙) 棕榈湾村2#(刘家岙) 相对本项目最近居住点与20万吨的方位 SSE SE SSE SSE 船坞边界的距离 285m 875m 1130m 1470m 具体特征 共230户， 843人 共140户， 520人
能源行业舟山市龙山船厂公司万吨级船坞及配套码头扩建工程一期环境影响报告书
