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康明斯电控发动机故障分析
（第二版实战经验）
个人凭经验写的，有不足的地方请多多指教。个人觉得这几个故障类型比较特殊些，所以拿出来献献丑。同时打个小广告：为更好的服务于东风客户，欢迎各地的服务站鉴定员工程师加入东风商用车鉴定员QQ群，群号：。已有全国各地97家服务站鉴定员加入。技术交流，业务沟通，全方面全天候全能型新型技术人才。
版权归台州东风蒋甬所有，著于2011年08月20日
案例一
东风大力神搅拌车无起动症状。用户来电告之，某服务站对其更换高压油泵喷油器处理过，但起动过一次，时间持续几秒即熄火，熄火后再也起动不起来。
现场检查情况如下：打开点火锁，发动机显示故障为高压油泵燃油控制短路，发动机维护保养提示。故障灯点亮。其一说明发动机ECU是供电的。其二，发动机电子泵能正常工作，说明电路没问题。其三，仪表显示高压油泵燃油控制短路，因先前更换过高压油泵，可能会出现该故障，并未深入分析。因此怀疑故障点存在于油路，拧松第一缸高压油管，拖动起动机，第一缸有油喷出，油压还可以。因先前拆卸过喷油器，故怀疑的是喷油器连接导管未插到位，此处应
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该值得注意，连接导管未插到位，电脑是检测不出来的，此类故障称较为隐性。拆卸喷油器回游管（缸盖处），观察有无油量流出，拖动起动机后缸壁处无油量流出，反而回油管处有大量燃油流出，因此怀疑共轨管跟高压燃油泵。拆卸高压共轨管回油阀出，发现一拖动发动机，即有大量燃油泄压。全部松掉高压油管，此时发现高压油管燃油压力相当的低。从别处拆卸共轨管实验。
版权归台州东风蒋甬所有，著于2011年08月10日
当中有段小插趣，拆卸共轨管中头一辆车，也是共轨管回油阀出有大量燃油泄露（用户开始怀疑），但是启动很慢还是能启动。我将轨压传感器拔掉后，发动机反而起动不起来，从理论上讲拔掉轨压传感器其轨压立马上来，应该很好起动的。当插回去，起动很长时间才能起动。
从正常的车子上拆卸一根共轨管装车试车，发动机仍起动不起来，将共轨管回油拆卸，拖动起动机，燃油大量喷射出来，非水注状态。此时故障已明了，仪表上显示的高压油泵燃油控制短路故障，即EFC故障。发动机上有两个传感器是不能短路的一个是EFC传感器，一个是电子风扇传感器。此两个传感器短路后会直接造成发动机ECU损坏。车队长叫来电工出了解到，高压油泵上传感器他给外接电源接过。
更换共轨管，ECU后发动机正常起动，但发动机运行时有异响。从声音角度判断，发动机基本上是烧瓦了。从用户处得知，该批车辆所用的机油为长城机油，多辆出现过机油
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康明斯电控发动机故障分析
