司机“低头族”,开车玩手机等于在玩命

司机“低头族”，开车玩手机等于在玩命

司机“低头族”危险隐患大，开车玩手机应该要入刑

陈景胜

司机在驾驶中玩弄手机造成“盲驾”，最近在中央电视台曝光。

如今，不少司机在开车的时候患上“手机依赖症”，这是一种新的驾驶恶习

正在一些司机身上悄悄蔓延。他们在开车的时候不忘掏出手机把玩，这些人被称

作司机“低头族”。把安全抛在脑外的司机，尤其喜欢在等候红绿灯的路口低头

玩手机、刷微博、发微信。这种行为实在太危险了，不但危害自身安全，更危害

了乘客安全，是交通安全新隐患。

据悉，几乎每个开车的人都有过在驾驶时接打手机的行为，驾车时玩手机，

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用手机发短信的司机的反应时间会比正常情况慢35%，可能因走神儿，就可酿成

惨剧，那么发生交通事故的概率则会骤增。开车“低头族”们虽然存有侥幸心理，

但是一个个鲜活的惨案却会让司机们后悔莫及。

请看，2013年1月15日上午，温州市一辆广本轿车因司机低头看手机撞上

了前面排队等候红灯多时的车子，引发4车追尾连锁事故，导致交通瘫痪。2013

年11月，网上曝光一段视频，江苏一名大客车司机开车时低头玩手机，瞬间撞

上大货车，一车人跟着遭了殃。近段时间，网上不时曝光乘客拍摄的客车司机开

车玩手机的视频，有的客车司机在高速路上玩手机，双手脱离方向盘，让一车乘

客跟着提心吊胆。今年9月5日早上，某市公交车司机高某以时速70公里左右

的车速行驶。车内监控视频显示，不到7分钟的时间里，高某4次掏出手机，一

共低头看了39次，几乎是每低头看一眼手机，再看一眼前方路况。有时候一次

低头的时间接近2秒钟。就在高某看手机的时候，公交车与骑自行车的杨某发生

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碰撞，杨某经医院抢救无效死亡。警方调查认定，高某负主要责任。最近，微博

上还流传着一段“司机低头看手机，大巴车瞬间追尾变道货车”的视频。

这种现象引起了交警部门的重视。交警指出，在道路上低头族司机往往更容

易酿成事故。交警部门表示，司机在驾驶过程中包括等信号灯时，查看把玩手机

是一种违法行为，一旦查实将受到处罚。

司机低头2秒，相当于盲驾超过30米。与拨打、接听电话不同，看微博、

瞄微信时低头注视手机屏幕，比开车打电话更危险。

为此，有的地方交警试验了一下，从拿起手机打开微信，到浏览一条新信息，

眼睛至少要在屏幕定格2秒左右。如果车辆分别按时速20公里、60公里行驶，

1秒钟就要跑5.6米和16.7米。从低头再到抬头，最快也要2秒，当发现前方

有情况时，司机的反应时间是0.02秒，照此算下来，车辆又要行驶出5到10

米。

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而浏览一条信息大约需要10秒，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就

会开出去80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需

的距离就可能超出100米。这短短的10秒钟，足以让多人丧命。

美国弗吉尼亚理工大学研究人员曾经对100多名卡车司机进行长达18个月

的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23

倍，而打电话是2.8倍。在美国新泽西州利堡镇(FortLee)，近日推出新法规，

行人在街上边走边发短信将被罚款85美元；法国严格禁止司机在驾车时以手持

的方式使用手机，违者将扣3分并处最高750欧元的罚款。相关立法部门应充分

开展调查研究，制定补充相关法律法规，在对驾车玩手机加大处罚力度，适当提

高罚款额度和扣分值，引起驾驶人思想上的高度重视。

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目前，公安部新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，附件二中“道路

交通安全违法行为记分分值”第四条规定，机动车驾驶人在驾驶机动车期间有拨

打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，一次记2分。但对刷微博之类玩手

机的行为，因法律没有明文规定，目前不好定性。

司机在驾驶过程中玩手机、低头看短信等，更易引发刮擦、追尾事故，尤其

在一些坡道上危害性更大。交警提醒，低头族违反了交通法规，一旦被查实则会

面临处罚。交通法规规定，驾驶机动车不得有拨打或接听手持电话、观看电视等

妨碍安全驾驶的行为，对违反上述规定的司机给予200元处罚，并记2分。这一

处罚力度相对于酒驾和遮挡号牌甚至于闯红灯，都显得太轻了。

在驾驶中玩弄手机和手持终端造成“盲驾”，比醉驾和毒驾危害程度更大，

如果将此类行为入刑，相信会降低驾驶风险。

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