了目标责任状，并明确了多项奖惩措施，从而激发和调动了相关人员的工作积极性。
（四）对照问题，有的放矢
我院对照《实施方案》要求，加强过程监控管理，确保了建设质量。同时，我们针对项目建设中存在的问题，及时进行梳理和分析，制定和实施整改方案。为保证建设成果达到预期目标，专门出台了相关的技术规范文件《芜湖技师学院国家级高技能人才培训基地建设项目技术规范》，做到了各方面建设有章有循。我们还虚心学习其他高技能人才培训基地的工作经验，先后赴各兄弟院校学习项目建设经验，有力地促进了项目建设，确保了项目建设各项任务的完成。
四、项目建设进展情况和成效 （一）重点建设专业项目
在国家高技能人才培训基地建设期间，汽车检测与维修重点建设专业开展了以就业为导向，以校企合作为基础，以学员为中心，以工作任务为载体，以能力为本位，以岗位需要和职业标准为依据，将理论教学与技能操作融合贯通的“校企合作、工学结合”的模块式一体化改革；探索构建了以职业活动和工作岗位需求为导向的新型课程体系；着力提高师资的专业教学能力和专业实践能力，建设“双师型”队伍；对各专业培训装备逐步完善，科学管理；积极探索高技能人才培训的基本规律和科学方法，为区域经济和社会发展服务奠定了基础。现已全面达成了《实施方
案》中重点建设专业的相关预期目标。
1．构建完善的高技能人才培训体系 (1)创新人才培训模式
各重点专业均成立了由企业技术人员、专家、学院管理人员和专业教师联合组成专业建设委员会，共同制定专业教学方案，评价培训效果。两年来汽车维修重点建设专业，派出24名教师到芜湖奇瑞汽车股份有限公司、大陆汽车电子芜湖有限公司等10家企业对技能人才的岗位与职业能力需求开展调研，通过与本地区行业企业的高管、技术人员座谈、问卷调查，以及对企业一线员工、学校毕业生的问卷调查，形成问卷调查表550份；还到芜湖职业技术学院等5家同类院校的相同或相近专业就人才培养、专业建设等情况开展调研，共形成调研报告4份。对汽车维修专业进行岗位与职业能力分析，形成职业能力分析报告。
在此基础上，汽车维修专业结合本行业和专业特点，形成了个性鲜明的的高技能人才培训模式。汽车运用与维修专业的形成了“校中厂”的高技能人才学制教育培训模式和开展模块式、培训包短期人才培训模式。由学校和企业共同参与培训，教学内容与企业高度融合，在学校依照企业的生产情景建设“校中厂”，实行“工学结合”的教学方式，融“教、学、做”为一体。我们根据汽修行业岗位分工，将培训内容开发出培训包，再依据学员工作需要选择模块进行短期培训。
（2）优化专业课程体系
学院紧扣职业素质和职业能力两个关键点，在人才需求调研和岗位分析的基础上，设计教学模块，优化课程设置、更新培训内容，以确保各专业的技能要求标准、知识结构能够适应岗位最新技能要求。通过两年的建设实践，汽车维修专业共形成了2个学制教育高技能人才培训方案，2个短期培训方案，6套一体化课程标准（大纲），建设了6门精品课程。
在项目建设过程中，我院基于“工作过程系统化”的思想设计课程体系，要求课程体系的构建彰显 “工学结合、校企合作”的理念，坚持培养生产一线的高技能型人才。具体做法为：一是建立以基于工作过程的高技能项目课程体系，制定新的培养方案、培训计划和培训大纲；二是理论知识以够用为度，重组、整合课程内容，删除或减弱部分文化课和职业基础课的课时和内容，加重专业课程的份量；三是专业技能教学发挥现有循序渐进的优势，改革以理论教学为主，技能训练为辅的教学方式，探讨理论与实操一体化教学模式，全面改革课程的教学内容与教学方法，形成一体化教学体系。四是进一步探讨新的教学方法和教学手段。
汽车维修专业构建了与培养高技能人才需求相适应的培训课程体系。汽车运用与维修专业构建了“技能模块化”和“培训包”，“模块式一体化教学”课程体系，引入职业资格标准或企业认证标准，按照岗位不同等级职业资格证书及企业认证标准的技能培养要求，对应设置专业主干课程。
（3）开发特色校本教材
为提高培训质量和突出学校特色，采取了教师自主开发、校企联合开发等多种方式进行了校本教材（讲义）的开发。两年来，各专业针对企业岗位的具体要求，结合校内实训基地的设施条件，总共开发校本教材（讲义）6本。
（4）强化师资团队建设
学院通过采取内培外引、专兼并重、多形式培养教师的措施，加强专业教学团队建设。着力提高师资的培训教学能力和培训实践能力，建设“双师型”队伍。在具体做法上，一是以项目引领、任务驱动的方式，组建了数控技术应用等四个重点建设专业的优质教学团队；二是以提升技能教学能力为重点，通过下企业全脱产顶岗实践、短期培训和与企业合作开展横向课题研究等方式，安排教师承担“产、学、研”工作重任；三是以提升教师职业化能力水平为落脚点，促使专业课教师的技能等级向技师、高级技师水平提升；四是以优胜劣汰为推动力，通过采取竞争上岗、资格筛选、考核定级的方式选拔院级名师、骨干教师、合格教师，淘汰部分不合格教师，并将其待遇与所定级别挂钩，促进教师队伍整体水平的不断高移。五是从行业企业中聘请技术能手担任兼职教师，进一步改善师资队伍结构。
在高技能人才基地建设期间，遴选出汽车维修重点建设专业的学科带头人2名，另吴友林、宋翼飞、胡成等7名教师被定为专业带头人；共选派20名教师外出参加高等院校、国家、省级
人社部门和教育部门所组织的骨干教师短期培训；邀请专家教授来校开展教学模式改革、课程体系建设专题培训及业务指导，全校教师和中层以上干部均参加了专题培训；共选派10名专业教师到企业参加顶岗实践、挂职锻炼、短期培训或课题研究。如今，在汽车维修重点建设专业中，原有高级讲师、高级实习指导教师和高级工程师 5 名，新增3名；高级技师、技师10名，新增8名；“双师型”教师占%，新增7%。通过引进、聘用等途径，聘请了各大企业包括技术能手、技术骨干8名。
经过项目建设实践，专业教师对本专业的建设思路更为清晰，课程开发能力得到增强，一体化课程教学技巧更为娴熟。基础课教师对所任教课程在专业课程体系中的地位和作用更加明晰，基础课与专业课程的教学结合更加密切。目前，一支专业结构较为合理、发展梯次较为齐全、“双师型”教师阵容较为强大，教学团队较为完善的师资队伍已经形成。
（5）完善能力评价体系
通过项目建设，我院已逐步建立了政府支持、企业认可、较为完善的高技能人才培训能力评价体系。我院近几年的考证一次通过率达95%以上，学员和企业的满意率均在95%以上。
①成立由政府、学校、企业三方共同组建的高技能评价机构。主要贯彻国家高技能人才建设的有关政策，根据国家职业标准、企业岗位要求、学院培训特点制定考评标准，审批考评内容及考评方式。
芜湖技师学院高技能人才培训基地项目建设总结报告
