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电机与电机拖动实验指导书---文正求是试验台.

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完成后,切断电源。 (4)单相变压器负载实验

按图接线,将变压器低压侧线圈ax接电源,高压侧线圈AX接负载,负载采用NMEL-03可调电阻器900Ω与900Ω串联共1800Ω,L选择700mH。

通电之前,将交流电源电压调至最小,负载电阻调至最大。

接通电源,缓慢增加电源电压,直至ax绕组电压等于1.1UN为止。然后调节可调电阻,增大负载,测取变压器的输出电压U和电流I。

UVWNxXUaxAaIaxAA励励励励励励励励IAXRV1V2UAXL

负载实验接线图

电阻R(Ω) 电流Iax( A) Uax(V) 电流IAX( A) 电压UAX(V) 完成后,整理实验台。 四.注意事项

(1)强电危险,注意安全;

(2)短路实验过程要快,防止绕组过度发热;

(3)实验前注意仪表的种类、量程、极性及其接法是否正确。 五.思考题

(1)单相变压器的空载和短路实验有什么特点?实验中电源电压一般加在那侧比较合适? (2)如何根据实验方法测定变压器的铁耗及铜耗?

(3)同名端是如何定义的?三相变压器的联结组号是怎么定义的?国标规定的标准联结有

那几种? 六、实验报告

(1)所用到的实验设备、绘制整个实验系统的接线图 (2)计算变压器的变比

(3)根据空载实验和短路实验计算变压器的参数 (4)思考题五解答 (5)体会和建议

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实验四 三相异步电动机常用电气控制线路

一.目的

(1)掌握异步电动机点动与自锁控制线路,熟悉各个控制元件的使用方法及作用; (2)培养电气线路安装接线并进行操作的能力。

(3)熟悉三相异步电动机、交流接触器、热继电器、按钮的结构、作用和接线。

二.仪器及用具 序 号 1 2 3 4 5 6 型 号 MEL-002 MEC02 NEEL-10 M04 DJ23 NMEL-13A 名 称 电源控制屏、三相可调交流电源MEL-002 实验桌 点动与自锁控制组件 三相鼠笼式异步电动机 校正直流测功机 转矩转速测量及控制 数 量 1 套 1 件 1 台 1 台 1 件 三.实验项目 1.点动控制

点动控制是用按钮和接触器控制三相异步电动机的最简单的控制线路,其原理如图1所示。

线路的动作原理如下:

合上电源开关QS

起动:按住按钮SB(不松手) 接触器KM线圈得电 KM主触点闭合 电动机M接通三相交流电源,起动运转。

停止:松开按钮SB 接触器KM线圈失电 KM主触点断开 电动机M脱离三相交流电源,自然停转。

S FU SB S FU SB KM KM KM M 3~ M 3~ (a) 接线示意图 (b) 电气原理图 图1 点动控制线路

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2.具有过载保护的自锁控制

电动机经过按钮起动后,要想在松开按钮后仍能连续运转,则必须在电路中加入“自锁”功能。电动机在运转过程中,如果长期负载过大、频繁操作、或断相运行等都会引起电动机绕组过热,影响电动机的使用寿命,甚至会烧坏电动机。因此,对电动机要采用过载保护,一般采用热继电器作为过载保护元件。具有过载保护的自锁控制线路原理图如图2所示。

S FR FU SB1 KM FR M 3~ 图2 具有过载保护的自锁控制线路

SB2 KM KM A 自锁控制

线路的动作原理如下: 合上电源开关S

KM辅助常开触点闭合自锁 起动:按下SB1 KM线圈得电 KM主触点闭合 电动机M运转 松开起动按钮SB1,由于并在SB1两端的KM辅助常开触点闭合自锁,控制回路仍保持接通,KM线圈依然通电,电动机M不会停转。

KM辅助常开触点断开,解除自锁 停止:按下SB2 KM线圈失电 KM主触点断开 电动机M停转 B过载保护

线路动作原理如下:电动机在运行过程中由于过载或其它原因使负载电流超过额定值时,经过一定时间,串接在主回路中的热继电器的热元件因受热弯曲,使串在控制回路中的常闭触点断开,切断控制回路,接触器KM的线圈断电,其主触点断开,电动机M脱离电源停止转动,达到了过载保护的目的。

①合上电源总开关,接通三相交流220V电源。

②按下起动按钮SB2,松手后观察电动机是否继续运转。 ③按下停止按钮SB1,松手后观察电动机是否停止运转。

④电动机运转后,可用手动断开热继电器FR的常闭触点,观察电动机停转情况。

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⑤电动机运转后,旋转调压器旋钮,慢慢将三相调压器输出电压减小,当减至一定数值时,观察电动机是否停转,体会按钮接触器控制线路的欠压保护和失压保护。

3.正反转控制 A简单的正反转控制

S FU SB3 KM2 KM1 FR M 3~ FR SB1 KM1 SB2 KM2 KM1 KM2 图3 简单的正反转控制

(1)正向起动过程。按下起动按钮SB1,接触器KM1线圈通电,与SB1并联的KM1的辅助常开触点闭合,以保证KM1线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合,电动机连续正向运转。

(2)停止过程。按下停止按钮SB3,接触器KM1线圈断电,与SB1并联的KM1的辅助触点断开,以保证KM1线圈持续失电,串联在电动机回路中的KM1的主触点 持续断开,切断电动机定子电源,电动机停转。

(3)反向起动过程。按下起动按钮SB2,接触器KM2线圈通电,与SB2并联的KM2的辅助常开触点闭合,以保证线圈持续通电,串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合,电动机连续反向运转。

缺点: KM1和KM2线圈不能同时通电,因此不能同时按下SB1和SB2,也不能在电动机正转时按下反转起动按钮,或在电动机反转时按下正转起动按钮。如果操作错误,将引起主回路电源短路。

B带电气互锁的正反转控制电路

SB3 SB1 KM1 SB2 KM2 FR KM2 KM1 KM1 KM2 图4 带电气互锁的正反转控制

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将接触器KM1的辅助常闭触点串入KM2的线圈回路中,从而保证在KM1线圈通电时KM2线圈回路总是断开的;将接触器KM2的辅助常闭触点串入KM1的线圈回路中,从而保证在KM2线圈通电时KM1线圈回路总是断开的。这样接触器的辅助常闭触点KM1和KM2保证了两个接触器线圈不能同时通电,这种控制方式称为互锁或者联锁,这两个辅助常开触点称为互锁或者联锁触点。

缺点:电路在具体操作时,若电动机处于正转状态要反转时必须先按停止按钮SB3,使互锁触点KM1闭合后按下反转起动按钮SB2才能使电动机反转;若电动机处于反转状态要正转时必须先按停止按钮SB3,使互锁触点KM2闭合后按下正转起动按钮SB1才能使电动机正转。

C同时具有电气互锁和机械互锁的正反转控制电路

FRSB3SB1KM1SB2KM2KM1KM2KM2KM1 图5 具有电气互锁和机械互锁的正反转控制

采用复式按钮,将SB1按钮的常闭触点串接在KM2的线圈电路中;将SB2的常闭触点串接在KM1的线圈电路中;这样,无论何时,只要按下反转起动按钮,在KM2线圈通电之前就首先使KM1断电,从而保证KM1和KM2不同时通电;从反转到正转的情况也是一样。这种由机械按钮实现的互锁也叫机械或按钮互锁。

四.注意事项

(1)强电危险,注意安全,严格按照步骤,不能随意。

(2)给三相异步电机加电压时,一定要确认控制线路的正确性。 (3)通电后不要再改动电路,避免发生短路事故。 五.思考题

(1)画图说明继电器的结构以及工作原理,说明主触头、辅助触头、常开接点、常闭接点的画法和动作过程?

(2)热继电器的工作原理是怎样的?

(3)试分析什么是点动,什么是自锁,并比较图1和图2的结构和功能上有什么区别? 图4中各个电器如QS、FU1、KM、SB、SB1、SB2各起什么作用?已经使用了熔断器为何还要使用热继电器?已经有了开关QS为何还要使用接触器KM? (4)电气互锁和机械互锁有什么差别? 六、实验报告

(1)绘制整个实验系统的接线图 (2)思考题解答 (3)小结、体会和建议

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电机与电机拖动实验指导书---文正求是试验台.

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