7)挖坑至规定深度后，应关小油门，待降低转速后，再从坑中
抬出钻头，以免松土飞扬或产生“飞车”现象。(8)发动机每工作90min时，应停机休息一次，便于机器冷却并进行检查保养。停机前先怠速运转2～3min，然后再停机。切忌高速运转时紧急停机。(9)转移工位时，应让发动机怠速运转，使钻头停转，以保证安全。
2．悬挂式挖坑机
悬挂式挖坑机通过一根上拉杆和两根下拉杆悬挂在拖拉机后部。钻头的旋转有两种方式：一种是机械传动的方式，可以通过万向传动轴将动力输出轴的动力传到减速装置，而驱动钻头旋转；另一种是液压传动的方式，可由拖拉机液压系统驱动液压马达而带动钻头旋转。钻头的升降靠拖拉机悬挂系统实现。如图4．5．3(a)所示，拖拉机后可安装一个钻头，或者同时安装两个钻头。装一个钻头时可挖出750ram×750mm(直径×坑深)的圆形孔，若同时装两个钻头可挖出850mm×450mm×450ram(长×宽×深)的长形
(b)后悬挂侧置式
1：提升杆2：下拉杆3：万向传动轴4：上拉杆5：减速箱6：钻头7：接盘8：升降油缸
3．深孔钻
挖坑深度在1.5 m以上的螺旋钻头挖坑机。一般以拖拉机或汽车为底盘，用于立杆和打桩时在土地中钻孔。图5所示为液压起重的深孔钻结构示意图，底盘是四轮驱动的轮式拖拉机，代替原先安装的推土铲，安装上深孔钻工作部件，就成了液压起重深孔钻。拖拉机发动机的动力通过减速箱，一路驱动液压泵，另一路到副减速箱。从副减速箱的动力一路驱动前行走轮，另一路驱动后行走轮，第三路除驱动绞盘机外，通过万向传动轴和摩擦离合器驱动钻头的旋转机构；旋转机构的大锥齿轮固定在方形套筒上，方形套筒内是可以垂直移动的钻杆；大锥齿轮带动套筒旋转，兼而带动钻杆和钻头旋转；钻杆的上端支承在钻杆的支承保护管内。液压缸可以把钻头设备从运输状态变换成工作状态，从工作状态变换成运输状态。绞盘机通过钢丝绳和吊钩可以协助钻头结束挖坑后迅速出土。在驾驶室内进行对深孔钻的操纵。
图4-5 挂接在拖拉机上的深孔钻结构示意图
2、 摩擦离合器 2 、离合器操纵油缸 3、钻头 4、绞盘机操纵手柄 5、副减速箱 6、
减速箱 7、减速箱操纵手柄 8、副减速箱操纵手柄9、连接箱10、液压油泵 1l、绞盘机12、方形套筒 13、方形导杆
挖掘机
液压挖掘机是一种周期性作业的自行式土方机械。它采用液压传动，由一个铲斗切削土壤装入斗内，然后提升装满土的铲斗．再回转一定角度，进行卸土或装车．接下来空斗回到原来的位置．准备进行下一循环的挖掘。此外．整机还要定期移位．使铲斗能在适当位置上有效作业。
挖掘机可分为提供动力和基本动作(行走和回转)的主机部分及进行不同作业动作的工作装置部分，主机又可分为行走装置、回转机械、液压系统、气压系统、电气系统和动力装置等部分。
一、 行走装置
液压挖掘机行走装置是整个机器的支承部分，承受机器的全部重量和工作装置的反力，同时能使挖掘机作短距离行驶。按结构不同，行走装置可分为履带式和轮胎式两类。(I)履带式行走装置由履带、支重轮、托链轮、驱动轮、导向轮、张紧装置、行走架、油马达、减速机等组成。液压挖掘机的行走装置采用液压驱动。驱动装置主要包括液压马达、减速机和驱动轮，每条履带有各自的液压马达和减速机。由于两个液压马达可独立操作，因此机器的左右履带可以同步前进或后退，也可以通过一条履带制动来实现转弯，还可以通过两条履带朝相反方向驱动来实现原地转向，其操作十分简单、方便、灵活。(2)轮胎式行走装置通常由车架、转向前桥、后桥、行车机构及支腿等组成。轮胎式行走机构有机械传动、液压一机械传动和全液压传动方式，其中液压一机械传动的应用较为广泛。
二、回转机构
回转机构包括回转驱动装置和回转支承。回转驱动装置一般采用定量马达经过回转减速机的两级行星齿轮及小齿轮与回转支承的内齿圈相啮合而实现转台的回转，具有结构紧凑、体积小、效率高、速比大、承载能力强、发热量和功率损失小、工作可靠等优点。回转支承一般采用滚动轴承式回一、行走装置液压挖掘机行走装置是整个机器的支承部分，承受机器的全部重量和工作装置的反力，同时能使挖掘机作短距离行驶。按结构不同，行走装置可分为履带式和轮胎式两类。
三、工作装置
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分之一。由于工作性质的不同，工作装置的种类很多，常用的有反铲、正铲、装载和起重等装置，而且一种装置也可以有很多形式。
四、液压系统
液压挖掘机的主要运动有整机行走、转台回转、动臂升降、斗杆收放、铲斗转动等，根据以上工作要求，把各液压元件用管路有机地连接起来的组合体叫做液压挖掘机的液压系统。液压系统的功能是把发动机的机械能以油液为介质，利用油泵转变为液压能，传送给油缸、油马达等，然后转变为机械能，再传给各种执行机械，实现各种运动。
五、电气系统
液压挖掘机的电气系统包括启动线路、发电线路、照明、仪表以及由传感器和压力开关、电磁阀组成的控制电路，另外还有附属电路(如空调、收音机等)。
六、原动力(发动机)装置
液压挖掘机的外负荷和工作速度经常急速变化，处于满负荷状态的时间长，有时要承受脉冲负荷和冲击负荷工作，其工作环境恶劣(经常是凹凸不平、灰尘多、温度变化大的野外环境)，因此，与液压挖掘机配套的柴油机应有足够的扭矩储备系数和功率储备系数(标定功率为1h或12h的功率)，能够适应较大范围的温度变化，还能适应在纵横向分别倾斜20。与35。的工地上长时间工作，同时应该配置全程调速器、油浸式三级空气滤清器，并采取适当的净化废气和降低噪音的措施。
2-5-2岩石钻孔机具及岩石爆破作业常识
利用岩石的整体性和坚固性做成的基础，称为岩石基础。这类基础的开挖多采用爆破作业方式。
岩石钻孔机具
基坑石方的开挖一种是人工打孔，另一种是凿岩机钻孔，岩石锚杆基础一般采用凿岩机钻孔。
各类凿岩机的构造原理基本相似，只是在动力方式上有所不同。按动力不同可分为气动、液压、电动和内燃四类。
用于开凿岩石的钻孔机常用的有内燃凿岩机及手持气腿式凿岩机。 一、凿岩机的基本原理和动作 凿岩机钻孔功能主要是依靠凿岩机的冲击作用。凿岩机钻孔破岩原理是冲击式，也可以称为冲击转动式(或冲击旋转式)，即冲击动作为主，旋转动作为辅的破岩方法。它是向钎头施加一个垂直于岩石表面的冲击力，在这个冲击力的作用下，钎头凿入并破碎岩石，如图2—1所示。工作时活塞作高频往复运动，不断地冲击钎尾。在冲击力的作用下，呈尖楔状的钎头将岩石压碎并凿入一定深度，形成一道凹痕。活塞退回后，钎杆转过一定角度，活塞向前运动，再次冲击钎尾，又形成一道新的凹痕。两凹痕之间的扇形岩块被由钎头上产生的水平分力剪碎。活塞不断地冲击钎尾，并从钎杆的中心空连续输入压缩空气或压力水，将岩渣排出孔外，即可形成一定深度的圆形钻孔。
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凿岩机钻孔原理
1.缸体 2.活塞 3.钎杆 4.钎头
二、气动凿岩机 （一）分类
输电线路施工机械(1、概述及基础施工机械)
