首件检查制
实行首件认可制度， 可以强化技术标准的执行， 给现场监理工程 师提供检查验收标准， 不因个别监理工程师的喜好而改变标准、 降低 工程质量， 确保现场工程质量及安全始终受控； 同时通过对首件工程 认可制度的实施，也为业务能力差的监理人员提供学习掌握技术标 准、工法及工艺流程的机会，使他们尽快提高监理能力，掌握和熟练 应用验收标准，实现监理项目部内部的岗位培训。
实行首件认可制度是监理企业主动适应铁路建设标准化需要， 主 动落实建设单位严格要求和提高自身监理服务水平的重要手段。
现根据XXX隧道质量隐患整改方案，结合验标要求制定《隧道质 量隐患整改—二衬首件验收执行标准》 。
一、内业检查
1 、检查原材料、构配件和设备等的质量证明文件 （质量合格证、 规格、型号及性能检测报告等 ） 和检验报告，设备能力要满足工艺匹 配要求。 如 ：原材料：无纺布、防水板、止水带、盲管、钢筋等二衬 使用到的材料； 防水板台车是否满足作业安全的方面要求； 二衬台车 经久未使用，是否已重新检测（门架结构、支持系统及模板的刚度和 强度、台车中线、 高程）；砼罐车数量是否能保证二衬砼施工不间断； 二衬台车上面振机数量及振捣能力是否能保证各个部位均能振捣密 实。
2、二衬施工涉及到的特种工种持证上岗情况 （特种工种如电焊
3、二衬砼来源拌和站，监理项目部验收合格与否情况。
4、二衬施工段前部是否也存在爆破拆除段，若有，其初支安全 核查必须已完成，保证人员、设备通行的安全。
二、初支面检查
1 、明确作业段围岩级别，初支形式，是否有变更设计情况； 检查是否按设
计要求施做；
2 、检查初支面验收资料：
① 、初期支护检验批是否已完成；
② 、初支喷锚厚度检查记录（标准：1、平均厚度大于设计厚 度。U、检查
点数的90%及以上大于设计厚度。川、最小厚度不小于设计厚度 2/3 ）；
③ 、初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷
射砼（或砂浆）对基础面进行找平处理，平整度用 2m 靠尺检查，表 面平整度允许偏差：边墙5cm、拱部7cm,表面不平整度应符合下式 要求： D/L < 1/10
式中L――初期支护表面相邻两凸面间的距离；
D――初期支护表面相邻两凸面凹面进去的深度。
④ 、监控量测围岩稳定资料（隧道周边变形速率明显下降并趋于 缓和；或者
水平收敛（拱脚附近 7d平均值）小于0.2伽/d、拱顶下沉速度小于 0.15伽/d ;或施作二次衬砌前累计位移值已达极限位移值的 80%以上）;
⑤ 、每2米断面复测，确保中线、高程、断面尺寸、净空符 合要求。 3 、初支面外露钢筋头等硬物头割除,并用锤铆平抹砂浆素 灰；锚杆有凸出部位时，螺头顶预留 5mn切断后，用塑料帽处理
4、初支面验收是工序验收，留存一定数量的影像资料
三、防排水检查 初支面报验检查验收合格后，方可允许进行下一道工序的
防 排水作业。
二衬首件验收教学文案
