。 。 。 。 。 。 内部文件，版权追溯 内部文件，版权追溯 4.1地形对聚落及交通线路分布的影响
一、选择题(每题4分，共48分)
(2015·九江模拟)根据图中提供的相关信息，回答1～3题。
1．图中居民点分布在( ) A．河流三角洲平原 C．河谷阶地
B．山地半山腰 D．河流冲积平原
2．先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是( ) A．地形 C．水文
B．气候 D．生物
3．随着人口的增加，图中区域②有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是( ) A．团聚型 C．网状
B．带状 D．棋盘状
下图为西藏主要城镇分布示意图。读图完成4～5题。
4．图中城镇主要分布在( ) A．宽阔的平原地区 C．平坦的高原面
B．深切的河谷地带 D．凉爽的高山地区
5．影响图中城镇分布的主要自然因素是( ) A．地形与水源 C．土壤与降水
B．植被与土壤 D．日照与海拔
(2014·浙江高考)下图为我国某地沿北纬38.5°所作的地质构造、地貌剖面图。图中
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一般地势越高地下水埋藏越深。读图，完成6～7题。
6．对图中四地地质构造成因、地貌外力作用方式叙述正确的是( ) A．①地断裂抬升、黄河干流流水侵蚀 B．②地断裂下沉、黄河干流沙砾洪积 C．③地断裂下沉、黄河干流泥沙冲积 D．④地断裂抬升、黄河干流泥沙堆积
7．图中城市历史上曾是某王朝的都城，该王朝一般会选择在土层深厚、地下水位较深的地方修建皇家陵墓。图中较为理想的地方是( )
A．① C．③
读某岛屿图，回答8～9题。
B．② D．④
8．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是( ) A．平原 C．高原
B．山地 D．盆地
9．甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是( ) A．虚线处是鞍部 B．虚线处是河谷 C．虚线处等高线稀疏 D．虚线处等高线密集
10．(2015·昆明一模)展线是铁路建设过程中因地制宜的一种修筑形式，通常以延长、伸展的铺设方法来避开地形的不利影响。下图为某地铁路的展线示意图，图中①②③处铁路路面平均海拔由高到低排序最可能的是( )
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A．①②③ C．③②①
B．②①③ D．②③①
读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答11～12题。
11．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是( ) A．沿山谷延伸 C．沿等高线延伸
B．沿山脊延伸 D．沿经纬线延伸
12．下图中能反映图示地区交通线形态的是( )
二、综合题(共52分)
13．读某区域图，回答下列问题。(30分)
(1)判断图中地质构造的类型并说明理由；指出甲地地貌形成的主要地质作用。(6分)
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(2)如果要在A、B两处选一处建水库，以解决甲镇的缺水问题，应该建在何处比较合理？理由是什么？(6分)
(3)分析影响图示中铁路选址的原则。(6分)
(4)简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。(4分)
(5)图示甲、乙、丙三个聚落中，易发展成较大城市的是哪一个？分析其区位优势。(8分)
14．(2015·日照一中月考)“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。结合某同学收集到的一幅茶马古道路线图，回答问题。(22分)
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(1)指出图乙中聚落遗址分布与河流的关系并解释原因(6分)
(2)说明图乙中村落分布的特点和意义。(7分)
(3)分析图甲所在地区自然条件对古道建设的不利影响。(9分)
答 案
1．C 2.A 3.B 在聚落的形成和发展过程中，地形因素的作用尤为突出，图中居民点位于河谷阶地上。②位于河流沿岸，沿河发展，一般形成带状聚落。
4．B 5.A 西藏地区海拔高，气温低，只有在地势较低的河谷地带，气温稍高，水源充足，适宜人类居住。
6．C 7.B 第6题，图中显示①地断裂抬升，②地断裂下沉，④地断裂抬升，但三地都高于黄河河床，都不会受到黄河干流流水侵蚀或堆积作用的影响，A、B、D三项均错误；③地靠近黄河，地势低平，图中显示有下沉，并有新老沉积层，C项正确。第7题，题干中提到，皇陵选址的条件是土层深厚、地下水位较深，题组材料中说地势越高地下水埋藏越深，①④两地土层薄，③地地下水位浅，只有②地符合上述条件。
8．B 9.D 第8题，从图中的经纬度和海陆轮廓分析，图为日本本州岛的一部分，该岛地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环状分布，主要是受地形的影响。第9题，没按
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高中地理第四章自然环境对人类活动的影响4.1地形对聚落及交通线路分布的影响练习9湘教版必修120170822510
