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机组分部调试试运方案

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机组分部调试试运方案

(一)概述

分部试运是机组从静态向动态过渡的阶段,是对安装设备的又一次检验,分部试运阶段应从高压厂用母线受电开始至整套启动试运开始为止,分部试运包括单机试运和分系统试运两部分.分部试运,为的是检验机组的控制系统,需要具有高水平、高素质的专业调试能力的安装队伍才能高质量完成机组的分部试运,特别是还要具有现场解决协调各厂家的设备接口连接、匹配、安装的实际经验。必须以科学的管理方法组织,以确保机组整套启动的顺利进行。 (二)分部试运的组织与职责

1)分部试运的组织

机组在具备分部试运的条件后,成立分部试运领导小组,下设专业小组,成员由调试、监理、甲方、设计、设备制造厂家等单位的人员组成。由工程项目部负责牵头,调试等有关单位配合下完成。试运人员必须听从指挥,分工明确,操作时严格执行两票制度,停送电范围可与业主协商、划定,同时做好试运设备与施工中安全隔离措施。分部试运工作应遵照原电力工业部颁发的《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》的规定执行。 2)试运组职责:

负责实施试运计划;在分部试运前向监理提供分部试运文件,经监理审核通过后进行分部试运工作。在分部试运项目试运合格后,分部试运负责人、监理工程师、业主等参加验收单位均在《分部试运后签证验收卡》上签字。

负责组织管理工作

负责联系各分公司处理试运各阶段出现的缺陷

负责联系与调试单位、监理单位、电厂运行人员之间的工作联络。 对试运情况进行详细记录

负责试运中煤、水、油、电等指标记录。

负责办理检修工作票,确保所有检修工作有工作票,以避免损坏设备和人身伤害。

负责办理停送电工作票,监督所有停送电工作必须要有操作人和监护人。

试运组成员要对设备运行情况进行巡检,发现问题组织有关人员及时处理。

负责分部试运的记录和报告的整理,并提供完整的分部试运资料。 对试运工作进行总结。

甲方和监理负责协调各施工和运行单位之间的关系,协助并监督施工单

位做好分部试运的组织工作,负责组织有关单位消除非施工原因造成的设备及系统缺陷。

设计单位负责现场的设计修改工作,提交完整的竣工图。

制造单位参加分部试运,并进行技术指导,处理设备缺陷,完成合同中规定的调试项目。

3)试运工作组织程序

机组分部试运阶段,每个分部试运单元按以下程序进行

4)分部试运的条件

分部试运前安装验报批试运措措施交底 试运前准备工进行分部试检验监定 消缺 分部试运验4.1) 试运现场

? 现场基本平整,分部试运区域内沟道盖板齐全、道路畅通、地面清洁; ? 试运范围内的工业水、消防水正常投运;

? 试运区的脚手架全部拆除,梯子、平台、栏杆、护板装完,孔洞有可靠的盖板,危险区设有围栏及警告标志; ? 厂内排水系统正常投运;

? 照明充足,通讯联络正常,保卫工作及消防措施落实。 4.2) 设备及系统

? 建筑工程施工结束,设备二次浇灌保养期满,混凝土达到设计强度; ? 分部试运的设备系统安装完毕,静态检查验收结束;

? 分部试运的作业指导书审批完毕,设备及其系统的热控、电气等各项保护、联锁已具备投运条件;

? 试运设备及系统的临时设施安装齐全,已挂好标志牌; ? 试运系统的建筑安装资料、记录整理齐全。 ? 参加分部试运的组织机构和人员已到位。 (三)主要试运内容、程序及原则方案

1)电气部分

1.1) 厂用电系统倒送电及试运方案 ? 受电条件

? 厂用电系统的建筑工程已完成,并经工程质量监督部门进行监督检查。

? 所有受电范围的受电设备均已安装完毕,并经有关质检部门验收。

? 所有受电设备的一次校验全部完毕,且试验结果均符合有关规程的规定。

? 由外单位所承担的220KV配电装置已安装调试完毕。 ? 各种保护均调整完毕。

? 各系统的传动实验均完毕,并符合设计要求。

? 中央信号系统安装调试完毕,并能正确反映设备可能出现的故障。 ? 提交受电范围内受电设备的试验报告和试验数据,并符合有关的规定。

? 通迅设施完善,保证联络畅通。安全设施已按安全措施布置好。 ? 受电前办理好相应的作业票。 ? 受电环境

? 受电前必须成立受电指挥小组,负责统一的协调工作。 ? 受电的操作必须是由专业人员中的专人操作。 ? 受电设备周围场地必须道路畅通,照明设施完备。 ? 各种消防设备必须完善,临时配备专用灭火器材。 ? 受电前受电设备周围或将要带电的设备上,所有与受电无关的人员必须撤离指定区域。

? 对将要受电的设备要设立护栅和挂“高压危险”或“已带电”等警告牌。 ? 对不参加受电的开关及刀闸做好隔离措施。 ? 倒送厂用电流程:

高压启动备用变压器高从高压配电高备变低压侧向3KV和400V开关柜3KV和10KV配电装置PT回路400V开关柜互为备用装置向带电后PT相? 高备变5次冲击试验 合高备变高压侧开关,向高备变进行第一次送电,变压器带电5分钟,此时,变压器保护应无动作或信号发出,检查变压器本体应无异常现象,然后断开高压开关,停5分钟后再进行第二次送电,变压器共进行5次冲击试验,每次冲击时应无励磁涌流导致变压器继电保护动作或信号发生。

? 3KV和10KV配电装置送电

3KV配电装置和10KV配电装置按两段分别送电,先将3KV(10KV)PT柜送至运行位置,合3KV(10KV)母线进线开关,使3KV(10KV)母线带电,在PT柜测量二次回路电压及相位,然后分别核对两段母线二次回路相位,等二次回路相位正确后,再进行一次母线核相,核相用10KV高压核相仪,核相时要注意保持足够的安全距离。

? 低厂变5次冲击试验

所有10KV低压变压器均进行5次冲击合闸试验,合低压变高压侧开关,向低压变进行第一次送电,变压器带电5分钟,此时变压器保护应无动作或信号发生,检查变压器本体应无异常现象,每次冲击时应无励磁涌流导致变压器继电保护动作或信号发生。然后断开高压开关,停5分钟后再进行第二次送电。变压器共进行5次冲击试验。

? 400V开关柜送电

400V开关柜按两段分别送电,先合400V开关柜PT刀闸,然后分别合400V两段母线进线开关使400V母线带电,在PT柜测量二次回路电压及相位,然后核对两段母线二次回路相位,等二次回路相位正确后,再进行一次母线核相。

? 400V开关柜备用电源自投试验

检查400V开关柜互为备用的两段一次母线电压、相位、相序正确,符合并联运行条件时,进行400V电源备用自投试验。拉开1台变压器高压开关,400V母线失电后,另一台变压器高压侧开关、低压侧开关应自动合闸,400V母线在规定时间内恢复送电,备用变压器带400V开关柜工作正常后,再合工作变压器高、低压开关,使两台并联运行,工作应正常,最后将一台变压器退出,400V开关柜无电压波动。

? 分部试运 ? 作业内容

启动前检查→电机空载试运→电机负载试运→处理运行中的缺陷

? 作业方法 ? 启动前检查:

电机安装已完毕,经调试,试验合格,有保护的电机,保护已校验传动。机务、电气试运人员均应在场,重要电机监理,甲方应参加,各方认可后方能进行。

测量电机、电缆等需要带电部份的绝缘应达到规程要求。

电机空载转动检查和空载电流测量,电机空载转动检查的运行时间为2小时,并记录电机空载电流,当电机与机械部分的连接不宜拆开时,可连在一起进行空载转动检查试验。

? 电机检查及二次回路传动

盘动电机转子转动应灵活,无卡涩,摩擦等情况。

电机外壳已接地,连接可靠,电机上无杂物,靠背轮已打开。 检查熔断器中的熔件是否装好,选择是否正确,接触是否可靠。 检查启动调节装置是否正确。

电机的通风系统、冷却系统、润滑系统以及测温系统的工作已投入,工作正常可靠。 检查开关位置,并退到试验位置。 测量电机、电缆绝缘电阻并记录数值。

开关推入试验位置,给上操作保险、开关就地操作动作正确,远方操作动作正确,事故按钮操作动作正确,保护动作正确。

? 空载试运行

当各项检查项目齐全并合格后,通知试运指挥人员,可以进行电机空载试验,接到合闸命令后,打开接地刀将开关推到工作位置,操作合闸按钮或开关,送上电源,电机开始运行。如果转向不对将三相电缆中的任意两相调换即可。对于不允许反转的机械,电机空载运行,确定转向就显得更加重要。

机组分部调试试运方案

机组分部调试试运方案(一)概述分部试运是机组从静态向动态过渡的阶段,是对安装设备的又一次检验,分部试运阶段应从高压厂用母线受电开始至整套启动试运开始为止,分部试运包括单机试运和分系统试运两部分.分部试运,为的是检验机组的控制系统,需要具有高水平、高素质的专业调试能力的安装队伍才能高质量完成机组的分部试运,特别是还要具有现场解决协调各厂家的设备接
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