《交通运输布局》教学设计
一、教学目标确立依据 （一） 课程标准要求及解读 1、课程标准要求
结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 2、课程标准解读
本条“标准”对学生的具体学习要求如下：能知道交通运输对聚落空间形态的影响；能够根据相关资料，分析交通运输对聚落空间形态和商业网点布局的影响；能够模拟设计某地区交通运输线路和站点的布局方案，并简述设计理由。 教材分析 地位与作用：
《交通运输布局》是学生学习了“人类活动地域联系的主要方式”之后，人类活动地域联系的方式有多种，其中交通运输是主要的联系方式，交通运输与人类的生产生活最为密切，而交通运输布局又影响到聚落的形态和商业网点的布局。 教学重难点分析：
教学重点分析交通运输线和站点的区位选择，并分析交通运输布局对人类生产生活的意义。
内容结构：
第一目“交通运输线”。简要介绍了交通运输线的类型，以及影响交通运输线建设的因素。第二目“交通运输站点”。教材首先介绍交通运输站点的类型及其一般特点，然后安排了两个案例。第三目“城市交通网”。城市是区域的交通中心，是多种运输方式的交会点，城市交通网与人们的生产生活关系最为密切，教材这部分主要讲述了城市交通网规划建设的原则，以及缓解城市交通问题的措施。 不同版本教材比较：
人教版和中图版是在一节中分别讲述了主要交通运输方式和交通运输布局；湘教版是重点阐述了交通运输布局及其对区域发展的影响；鲁教版是作为一个单元来讲“人类活动的地域联系”，在介绍完第一节“人类活动地域联系的主要方式”后，在第二节“交通运输布局”中进行重点阐述。 （二） 学情分析
1、知识基础：“交通”在必修二第一单元“人口分布与交通”，第二单元“城市区位与交通”，第三单元“农业区位与交通”“工业区位与交通”中都有所涉及，学生对此有一定的了解。 2、学习难度：
（1）本节教学内容面向的是高一学生，在学校基本都是平行班教学，所以班内学生的程度差异较大，所以建议运用分层次教学的手段，既要照顾程度较好的学生，也要照顾程度
较差的学生。教学有一定的难度，但难度不大。
（2）本节课是依托地理教材《交通运输布局》进行的综合实践课，要求学生一方面理解教材，另一方面需要去结合威海城市轨道交通和威海港的发展来进行分析，学生需要有自己的调查，可能存在调查不全面、不详细或不准确的情况出现。
二、教学目标
1、回顾归纳微视频主干知识，思考以桥代路的原因。 2、小组合作探究“威海城市轨道交通可行性研究”，分析威海城市轨道交通建设的意义，树立交通运输线布局要因“时”因“地”原则，养成热爱家乡、关心家乡的情感。 3、阅读材料，分析威海港修建的区位条件及发展策略，树立交通运输网布局整体性思想。 三、评价设计
目标评价1：通过问题设置检测学生的达成情况，以举手调查的方式反馈，要求90%过关率。
目标评价2：通过跟踪检测，小组合作讨论进一步巩固训练，并通过生评、师评，达到90%的过关率。
目标评价3：通过学生小组合作完成，并通过生评、师评，检测学生对教学目标3的达成情况。 四、教学方法
自主学习法：通过让学生自主预习微视频、自己思考，培养
独立思考解决问题的能力。
归纳法：通过举例，归纳总结交通运输的布局要因“时”因“地”。
合作探究法：较简单问题以同桌合作探究为主，较复杂的问题采取4位或6位同学为一小组，增强学生合作能力、提高发现问题并解决问题的能力。
多媒体辅助教学法：通过运用教学课件，可以增加学生的感性认识和课堂信息容量，改变课堂信息环境，使课堂教学更加生动和真实，提高教学效率。 四、教学重点
以威海城市轨道交通为例，分析交通运输布局的区位因素及意义
五、教学难点
威海港口的区位分析及发展策略 六、教学设计
环节设计 教师活动 学生活动 设计意图 导入新课 并展示学习目标 同学们，这节课我们来学习交通运输布局，首先来看一下这节课的学习目标： 1、回顾归纳微视频主干知识，思考以桥代路的原因。 2、小组合作探究“威海城市轨道交通可行性研究”，分析威海城市轨道交通建设的意义，树立交通运输线布局要因“时”因“地”原则，养成热爱家乡、关心家乡的情感。 3、阅读材料，分析威海港修建的区位条件及发展策略，树立交通运输网布局整体性思想。 学生阅读学习目标 展示学习目标，明确学习方向。
高中综合实践活动 - 交通运输布局教学设计学情分析教材分析课后反思
