隧道后置锚栓打孔技术交底
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工程名称 交底部门 交底内容： 新建武汉至宜昌铁路四电集成及配套工程 项目工程部 编号 日期 2010.12.9 《隧道后置锚栓打孔技术交底》 接底人意见： 接底人签字： 年 月 日
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隧道后置锚栓打孔技术交底
工程名称 编制单位 /部门 新建武汉至宜昌铁路四电集成及配套工程 施工单位 交底人 宜昌电化分部 项目工程部 交 底 内 容 一、编制依据 1、《铁路工程施工安全技术安全规程》（TB10401.2-2003） 2、《铁路电力牵引供电验收标准》（TB10401.2-2003） 3、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2006]167号) 4、铁道部编《铁路营业线施工安全》 5、我单位编制的《铁路电力牵引供电施工工艺标准》 6、中铁四院技术交底及提供的施工平面图 7、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ10208-2008） 二、技术标准 1、施工前对其定测点根据项目下发的施工台账及接触网平面布置图（枝江—宜昌段 图号：汉宜施图（网）-0207）进行复测，确定无误后在进行打孔施工： D值（腕臂柱距邻线线路中心距离）的计算： D=Dˊ+（实测线间距-4600）/2 如：实测线间距=5000mm，直线区段D=2020mm Dˊ值的选用表 曲线半径 直线 曲外 曲内 5000~5500 -5000~-5500 最小线间距 4600 4600 4600 Dˊ值（mm） 1820 2120 1720 注：具体参照隧道内接触网后置锚固固定安装图（图号：汉宜施图（网）-F03S00） B值（附加导线吊柱距本线线路中心距离）的计算： B=Bˊ+（实测线间距-4600）/2 如：实测线间距=5000mm，直线区段B=2020mm 2
交 底 内 容 Bˊ值的选用表 曲线半径 直线 曲外 曲内 5000~5500 -5000~-5500 最小线间距 4600 4600 4600 Bˊ值（mm） 1820 2120 1720 注：具体参照隧道内接触网附加导线安装图（图号：汉宜施图（网）-H34M00-2） 2、悬挂点和下锚点不同，所选用的打孔模型不同。根据项目施工台账及隧道内接触网后置锚固固定安装图（图号：汉宜施图（网）-F03S00）进行选型： 悬挂、下锚点类型 中间吊柱 关节内吊柱 附加导线吊柱 附加导线对向下锚 中心锚节下锚吊柱 全补偿下锚吊柱 模型类型 I型 I型+II型 II型 II型 III型 4*II型+2*IV+2*V型 注：模型、孔间距尺寸以及关节内和下锚处的不同模型间的间距尺寸见附图（或查看隧道内接触网后置锚固固定安装图（图号：汉宜施图（网）-F03S00））。 3、现场后置锚栓打孔（包括下锚拉线）时应注意避开隧道伸缩缝，锚栓埋设位置要求距隧道缝600mm以上；在钢筋混凝土衬砌打孔前应事先探明钢筋位置，并合理避开；钻孔深度应严格按照产品要求控制（锚栓有效锚固深度170mm，误差0~+20mm），事先探明衬砌厚度，并严禁打穿隧道防水层。 4、如遇到隧道伸缩缝或衬砌层钢筋需调整打孔位置时，必须满足上、下行相邻腕臂吊柱间距5m；关节内同线路俩吊柱间距2m，关节内上、下行相邻腕臂吊柱间距3m；附加导线吊柱与相邻线路腕臂吊柱间距2m。 3
3mT2T4FD2T65.0mT1T32mT52mFD1图1-1 吊柱间距示意图 5、本施工区段所有锚栓均采用“适用于开裂混凝土”的M20型后置锚栓，故钻头一律选用M22型。 6、隧道埋入件的施工允许偏差必须符合，铁道部《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2006]167号)要求： 项目 隧道内悬挂点、定位点、中心锚节点、下锚埋入件锚栓垂直线路方向 隧道内悬挂点埋入锚栓横向布置应与线路中心线垂直，纵向布置应与线路中心线平行，其偏斜度 隧道各类埋入件的间距 隧道门墙下锚埋入件对线路中心线、轨面高度 故打孔必须控制其施工误差。 复核者： 签收者： 签收日期： 年 月 日 允许偏差 ±50mm ≤3° ±20mm 0~+100mm 4
接触网隧道后置锚栓打孔技术交底
