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1号机油系统设备及管道安装作业指导书
1．工程概况 1.1润滑油系统简介
山西国金一期2×350MW煤矸石发电供热工程#1机组安装汽轮机润滑油系统采用主油泵—油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力驱动油涡轮投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向保安布套供油，为顶轴装置油泵提供充足的油源,为汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油。系统工质为ISO VG32汽轮机油。该系统主要由主油泵、集装油箱、油涡轮、事故油泵、启动油泵、辅助油泵、冷油器、切换阀、低润滑油压遮断器、排烟分离器、顶轴装置、油烟分离器、单双舌止回阀、套装油管路、油位指示器及连接管道，监视仪表等设备构成。为了方便运行和监视油系统大部分设备集中在一起布置在油箱内。
滑油系统管道包括：汽轮机本体以及给水泵汽轮机润滑油管道、顶轴油管道、事故放油管道、排油烟管道、润滑油净化管道及贮油箱管道。其中汽轮机本体润滑油管道及顶轴油管道采用套装结构。套装油管路是将高压油管路布置在低压回油管内的汽轮机供油回油组合式油管路，将各种压力油从集装油箱输往轴承箱及其它用油设备和系统；将轴承回油及其它用油设备和系统的排油输回到集装油箱。套装油管路为一根大管内套若干根小管道的结构，小管道输送高压油、润滑油、主油泵吸入油，大、小管道之间的空间则作为回油管道。这样，既能防止高压油泄露，增加机组运行的安全性，又能减少管道所占的空间，使管道布置简单、整齐。
主机润滑油套装管路分为两路：一路为去前轴承箱的套装油管路，另一路为去后轴承箱及发电机轴承的套装油管路。顶轴油管也采用套管结构，各顶轴油管从润滑油母管进到各轴承箱。套装油管路主要由管道接头、套管、弯管组、分叉套管、接圈等零部件组成，在制造厂内已将其分段做好，在现场需要进行组装。套装油管路中的小管道采用不交叉的排置形式，增加了套装油管的安全可靠性，保证了套装油管路的制造质量，并有利于安装。 主要设备的特性参数及简介：
? 集装油箱
温度：65℃ 净重：20t 运行容积：30.6 m3 最大运行容积：35 m3
? 冷油器YL-400
冷却面积：400m2 设计压力 1.0MPa
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冷却水量：400m3/h 出口油温：45℃ 油 量：210m3/h 冷却水温：35℃
安装前水侧、油侧做严密性试验，打压至0.5Mpa，维持30min不变。
? 切换阀
公称直径：250mm 工作压力：1.0MPa 最大工作温度：≤80℃ ? 电加热器
总共安装有6个电加热器，总功率为60KW，电压AC 220V。若机组启动前，油温低于20℃,则开启电加热器，待油温升至35℃时，则关闭电加热器。 ? 油涡轮
该设备以主油泵出口油为动力油驱动升压泵向主油泵供油，动力油做功压力降低后向轴承等设备提供润滑油。调节油涡轮的节流阀、旁通阀和溢油阀，使主油泵抽吸油压力在0.1-0.15MPa之间，保证轴承进油管处的压力在0.14-0.18MPa。 ? 辅助油泵
该油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油，其主要参数为： 设计扬程：35.8m 额定流量：4685 L/min 电机功率：55KW 额定电压：AC380V ? 事故油泵
该油泵在辅助油泵无法满足系统需要或交流电失去的情况下使用，提供保证机组顺利停机所需的润滑油。其主要参数如下：
设计扬程：26.8m 额定流量：3820 L/min 电机功率：30KW 额定电压：DC220V ? 启动油泵
该油泵用于机组启动或停机过程中或在甩负荷时，向主油泵供油。其主要参数如下： 设计扬程：22.4m 额定流量：6300 L/min 电机功率：45KW 额定电压：AC380V 1.2抗燃油系统简介：
抗燃油系统是汽轮机调节保安部套的重要组成部分。抗燃油装置工作原理是由交流马达驱动高压柱塞泵，通过滤网由泵将油箱中的抗燃油吸入，从油泵出口的油通过滤油器流入高压蓄能器和该蓄能器连接的高压油母管，将高压抗燃油送到各执行机构和高压遮断系统。 2. 编制依据
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2.1厂供的安装图纸及有关技术资料。
2.2山西省电力勘测设计院提供的油系统安装图。
2.3《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（2012版）
2.4《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组 DL/T 5210.3—2009 2.5《电力建设施工质量验收及评价规程》（第7部分：焊接）DL_T_5210.7-2009 2.6《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-2012
2.7《电力建设施工质量及验收评价规程》第5部分：管道及系统 DL/T 5210.5—2009 2.8《电力建设施工及验收技术规范 管道篇》（2012年版） 2.9《工程建设标准强制性条文》电力工程部分（2011年版）
2.10《电力建设安全工作规程》第一部分：火力发电厂（DL 5009.1——2002） 2.11业主、监理公司、项目部等提供的有关施工中安装质量、安全、调试等的文件。 3. 施工条件准备 3.1技术准备
3.1.1会同设计院、监理、业主、项目部做好图纸会审工作，编制施工作业指导书。 3.1.2组织参与施工的有关人员认真学习施工技术、工艺、施工规范及安全防范措施；参加安全质量培训。
3.1.3施工前要作好技术交底，对将可能发生的技术、质量、安全等方面的问题进行预先分析，做出可靠的防范措施，并有施工人员签字记录。
3.1.4带领所有参加施工的人员一起熟悉图纸，了解系统，熟悉现场施工环境，对整个工程做统一布署。
3.1.5焊工、起重工等特殊工种必须做到持操作证上岗。 3.2施工工器具及施工材料准备 3.2.1施工工器具准备：
序号 1 2 3 4 5 名称 钢卷尺 卷尺 卷尺 活扳手 角向磨光机 规格 50m 5m 3m 10、12、15寸 φ125、φ100 单位 把 把 把 把 台 数量 2 4 4 2 各4 备注 文案
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6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 卡环 梅花扳手 起重索具 氧气、乙炔工具 千斤顶 手锤 电焊工具 钢板尺 电焊机 铁水平、线坠 手拉葫芦 模具电磨 移动电源盘 管子割刀 角尺 2T、3T、5T 2T 2.5P 250A 1m 交流 2T、3T、5T 220V 2# 300mm 个 套 套 个 把 套 把 台 个 台 台 个 把 把 各4 1 若干 2 4 4 1 2 1 各4 各2 6 4 2 2 3.2.2施工材料准备： 序号 1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 名称 聚乙烯垫片 电焊条 钢板 垫铁 磨头 角磨片 钢丝轮 白布 破布 酒精 煤油 规格 2mm J422\\φ3.2 δ=10mm 120?80 φ125、φ100 φ125 单位 kg kg M2 个 片 个 米 kg L L 数量 50 50 2 若干 500 各300 100 50 200 100 100 备注 设备找平 3.3施工人员准备
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项目负责人： 高旭东 生产负责人： 韩素宏 技 术 员： 连帅琼 安 全 员： 陈迎春 质 量 员： 朱全喜 施工负责人： 马志勇 施工 人员： 15人 特殊工种人员：6人
工种 焊工 起重工 行车司机 李 俊 张 凯 姓名 性别 由焊接分公司委派共4名 男 男 共1名 共1名 备注 3.4设备、材料准备及进厂检验
3.4.1 设备进场及时进行开箱检验，确保设备数量及规格符合图纸要求。 3.4.2认真检查设备、材料外观，不得有重大的质量缺陷。
3.4.3相关的设备说明书、产品质量合格证和产品性能检测报告等随机文件要齐全。 3.4.4露天存放的设备及厂家供货的管材必须有可靠的防雨、防尘措施。
3.4.5及时调拨施工所需的管材、管件和管道支吊架，做好材料入场检验和跟踪工作。 3.5施工机械：
名称 板车 行车 汽车吊 逆变焊机 砂轮切割机 4．具体施工步骤及要求 4.1工艺流程：
规格 15T 80T 25T 400A φ400 数量 1台 1台 1台 4台 2台 备注 施工材料水平运输 施工材料垂直运输 设备二次搬运 下料 文案
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设备进场及开箱检验 设备就位、找正及基础二次灌浆 施工材料准备 厂供套装油管路验收及数量清点 油管道施工 管道施工完毕，具备油循环条件
4.2油系统设备安装
4.2.1设备基础验收, 基础纵横中心线偏差不大于10mm，标高偏差不大于±10mm，螺栓孔中心偏差不大于5mm，螺孔壁垂直度偏差不大于0.3mm/m。
4.2.2将基础表面进行凿毛处理，凿去混凝土基础表面的浮浆，以便于设备基础二次灌浆时水泥浆能更好地附着。
4.2.3在进行基础二次灌浆时必须提前24小时对基础表面进行浸润。与混凝土表面相接触的所有设备表面必须清理干净，认真清除锈蚀、油污、油漆或其它杂物。 4.2.4混凝土垫块配置安装，安装要确保垫块和基础表面粘接密实。 4.2.5设备就位并通过调整临时垫铁使设备在各个方向均保持水平。 4.2.6设备基础二次浇灌。
4.2.7油箱进场前需进行24小时灌水试验，灌水高度为油箱最高油位。（见厂家合格证） 4.3油管道安装
根据设备到货情况及现场环境，油管道安装要先把两路套装油管路母管（包括套管内顶轴油管路）安装，然后安装进入各轴承及顶轴油的润滑油管路。如果工期紧，套装油管路与油净化管路、事故放油管、排油烟管可以同时进行；抗燃油管路、给水泵汽轮机油管路根据设备的安装情况进行。 4.3.1套装油管路的安装
? 在安装之前对所有套装油管路进行验收。所有管口密封封口，避免赃物进入管内。 ? 套装油管路焊接应避免焊渣等杂物掉入管内，若有杂物掉进应及时清除。
? 套装油管安装时，应保证套管与内管的相对位置，并逐段检查，以保证首尾衔接完好。 ? 装焊时应先将前套管及各轴承套管安装完毕，再从各接口向母管接装。
? 各管组间联接为套接，可利用接管调整轴向位置。外管重叠长度不小于25mm，内管
重叠长度不小于10mm。
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? 母管所示标高必须保证，各支管标高可根据实际情况适当调整。但调整后的油管必须
保证方向由管口向母管方向倾斜1%-3%。 ? 所有现场焊接焊缝应做着色检查。 4.3.2抗燃油管道安装。
? 下料应使用锯弓，不得使用切割机或砂轮机，对口焊接前要用蘸有无水酒精的白绸布
清理干净，再用干白绸布清理检查，焊接时要采取充氩措施。
? 油管道坡度的要求：所有抗燃油管道都应向抗燃油箱有不小于1%的坡度。 4.3.3其它管路安装及其注意事项
? 根据图纸要求尺寸和实际位置，先对管材下料并打磨出坡口，管口内外表面打磨光滑
露出金属光泽。
? 用白布将下好料的管内壁拉干净，管口处用临时封堵封好。 ? 清理干净的油管道吊至安装位置固定对好口后点焊。
? 对好的焊口用氩弧焊焊接，焊完后拆去临时堵头，再配制下一根油管道。焊接时要采
取充氩措施。
? 对于现场配制的三通，三通挖制好后应用白布重新清理后再焊接；对于法兰，将焊口
处清理干净，里外焊口焊完后再重新清理；对于弯头则与油管道相同。
? 对于与油动机、前轴承箱附近的抗燃油管道考虑到热膨胀的需要，第一个弯曲段直管
要尽可能的长，一般不宜小于500mm长。
? 切割管子时，小管径管道全部用砂轮切割机进行切割，大管径管道用磁力切割机进行
切割，但切割时应留出打磨余量。
? 对于抗燃油、顶轴油管道要集中布置，各管道支架最大间距不得大于2米，对抗燃油
管道要使用厂家提供的支架，对于其它小口径管路，管道和支架之间要垫不锈钢垫片。 ? 打磨管口时，要将管口内壁打磨光滑。
? 打磨管口时，在管口内壁处用白布塞口，以防污染管道内壁，切记管道安装时一定要
把白布取出。
? 在管道对口之前，应先检查管道内壁有无异物及是否干净。 ? 管道、管件等对口时，应保证有均匀的2mm的间隙。 ? 配制法兰时不得损坏法兰结合面。
? 安装阀门时，应先检查阀门的开关灵活性、严密性及方向，并将阀门口处的临时堵头
拆去。
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? 配制油管的同时，通知热控专业人员在油管上取样的管口开好，管座焊好，并将管座
临时封闭好。
? 配制油管时，需将进行油循环冲洗时的临时管道接口预留好。
? 油管道焊接全部采用氩弧焊接，所有的焊口应尽量在安装位置上焊接，特殊情况下不
能焊接的地方，应将能焊接的部分全部焊完后，并确保不再发生变形的情况下，可以拆开此部分管道进行焊接。
? 油管的配制与接口的焊接应同时进行，油管的配制与支吊架的配制应同时进行。 ? 法兰连接时，应检查法兰结合面平整光滑，无纵向沟槽，所加耐油石棉垫不得倾斜，
拧紧螺栓时应对称紧固，用力要均匀。
? 油管与设备对口、油管与油管对口时，应处于自由状态。
? 小管径油管道与大管径的其它管道相交错时，等大管径的管道配制安装完后再进行小
管径油管道的配制安装。
? 暂时不能配制的油管道,管口要及时封闭严密。 ? 在同一轴线上的油管道应同时配制安装。
? 对于小管径油管道的拐弯处（无热压弯头时）应用手动煨弯机煨制所需要的弯头。 ? 小管径管道施工前先进行二次设计。 5. 质量保证措施
5.1开工前组织施工人员认真熟悉图纸并认真学习相关规范及标准，对所有施工人员进行详细的技术交底，施工过程中严格按照图纸要求进行施工。
5.2特殊工种操作人员施工前对其进行考核，知其确有该项操作能力后，方可持证上岗。 5.3为保证施工测量的精确度，施工前应对所有量具进行校验，由职能部门标识后方可使用，并定期复检、记录。
5.4严格按照规定的施工工序进行施工，前一道施工工序没有完成不得进行下道工序的施工，同时要严格执行各级验收制度。
5.5安装焊接油管时应尽量避免焊渣等杂物掉入管内，并及时将焊缝清理干净，若有焊渣掉入管内，应该及时清除。 5.6在油管到货后要仔细验收。
5.7所有管口在安装以前必须密闭管口，避免赃物进入管内。 5.8指派专人对每一道口、每一道工序进行检查，严格把关。
5.8注意成品保护，在施工过程中要严格遵守项目部有关成品保护的各项规定，确保不造成
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不良后果。
? 在安装过程中必须要有成品保护意识，爱护设备，同时要保护其它施工单位安装的设
备,防止其被损坏。
? 施工时要采取妥善措施保护土建基础及柱、梁、已装修的墙壁等，在管道安装遇到需
要在墙壁或地板上开孔时，必须填写专门表格经各级部门批准后方可配合土建专业使用专用开孔工具进行开孔。 5.9质量目标
5.9.1管道安装完毕要求横平竖直，对于回油管道要有朝油箱倾斜的坡度，管道的支吊架应齐全且符合工艺要求。
5.9.2在打磨坡口时，在管口内部要用干净的白布塞住管口。
5.9.3对口间隙为2mm，且间隙要均匀，对口前用白布将油管道内壁清理干净。 5.9.4焊口全部采用氩弧焊接。
5.9.5认真做好施工记录，要求真实、准确。 6.强制性条文执行计划
6.1油箱事故排油管应接至设计规定的事故排油井，在机组起动试运前应正式安装完毕并确认畅通。
6.2油管道阀门的检查与安装应符合下列要求：
1) 事故排油阀一般应设两个闸阀，靠油箱的一个应为钢质的。事故排油阀的操作手轮
应设在运转层距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道。手轮应设玻璃保护罩。 2) 阀门应有明确的开关方向标志，应采用明杆阀门，不得采用反向阀门。 3) 管道上的阀门门杆应平放或向下，防止运行中阀蝶脱落切断油路。 4) 阀杆盘根宜采用聚四氟乙烯碗形密封垫。
5) 特殊阀门（减压阀、溢油阀、过压阀、特殊止回阀等）应按制造厂规定检查其严密
性、各部间隙、行程和调整尺寸应符合图纸要求，并记入安装记录。
6.3油管清扫封闭后，不得再在上面钻孔、气割或焊接，否则必须重新清理、检查和封闭。 7．安全保证措施
7.1施工前向班组下达详细的安全技术交底。
7.2配制管道及支吊架时的脚手架要严格按规程标准搭设，并经验收合格后方可使用。 7.3使用角向磨光机时要配戴防护眼镜或防护面罩，电源要有可靠的漏电保护装置。
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7.4在未配制正式支吊架前，临时支吊架要牢固可靠，且能承担管道的重量。
7.5氩弧焊时氩气瓶要直立放置，并要有防倒措施；电焊二次线不得有裸露现象且敷设整齐，电焊一次线不得有露电。
7.6脚手架上的作业人员不得超过5人，脚手架要搭设规范，牢固可靠，且经检验合格后方可使用。
7.7使用倒链吊管道或管件时负荷不得超过倒链额定载荷的80%，手拉链要及时栓好，人不得站在倒链的最下面。 8.危险点、源及防范措施
8.1危险点、源及防范措施一览表：
责任人 序号 工序 危险点 1.易燃、易爆物品贮存方法不当。 2.安全距离不够。 3.有明火。 砂轮飞溅物 1.脚手架搭设不规范。 2.安全网铺设不严密 3.随意拆除安全设施。 4.物件无防坠落措施。 危险源 防范措施 1.严格执行安全操作规程。 2.严禁火种进入禁火区域。 3.危险品与人不得同车、同屋，必须保持安全距离。 配戴防护眼镜和防护面罩 油品化1 学品管理 管道 下料 爆炸 火灾 人身 伤害 高处 坠落 高处 坠落 高处落物2 马 1.高处作业区周围的孔洞、沟道等处设盖板、安全网或围栏。 2.脚手架按要求搭设。 4.高空作业人员配备工具袋。 5.正确使用安全带。 7.正确使用安全防护用品。 志 勇 3 高处 作业 5.随意抛掷工具材料。 及物体打击 6.人员未使用安全防护用品。 人员伤害 文案
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序号 工序 危险点 危险源 防范措施 责任人 触电 主油箱内作业 1.未使用低压电源。 2.通风不良。 3.防护用具不全。 窒息 1.穿专用工作服，有监护人。 2.工作完毕，清点人数、工具、材料。 3.使用安全电压，保证照明马 1.正确佩戴个人防护用具，志 勇 4 人员伤亡 充足。 1.未使用个人防护用使用小5 型电动工具 具。 2.用手清理金属削。 3.手误入转动部分。 4.漏电 打伤眼睛 使用转动工具时不得戴手 绞手 触电 套。 2.使用绕线盘并正确接线。 3.定期检查、维修工器具。 4.电动工器具应接触良好。 5.砂轮片要及时更换。 9. 应急预案
9.1触电：如现场发生有人触电，立即关掉电源总开关或用木棍把被触电人员与电隔离开，然后采取对伤员进行触电急救法或人工呼吸法来救治如严重者随后立即通知有关部门（急救中心医院120）来对伤员进行救治。
9.2火灾：如现场发生火灾应迅速用灭火器灭火，如火势太大无法控制，打119请调派消防车救援。在扑救初级火灾时，必须遵守三个原则：先控制﹑后消灭的原则；救人第一和集中兵力的原则；先重点后一般的原则。
9.3人身伤害：在施工现场如果有人员受伤的事故发生，应根据受伤程度采取不同措施。对于一般的轻伤就地处置，如出现较严重的受伤事故，应立即通知项目部领导，由项目部派车，将伤员送到县级以上的医院进行医护或拨打120急救电话进行急救。运送过程要在医务人员指导下进行。搬运伤员时，要沿伤员身长轴向拖行，动作要轻。对于出血的伤员要用干净的毛巾、绷带进行止血。伤员要在短时间内运送到医院进行紧急急救。
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润滑油系统设备及管道安装
