C.1:0.7～1:0.01
40．<<客运专线铁路桥涵工程施工技术规范>>适用于标准轨距、旅客列车设计行车速度为(B)km/h的客运专线新建铁路桥涵工程的施工。 A.200-300 B.200-350 C.250-300
41．桥涵基坑底面不得置于（A）地层上。 A.软硬不均 B.软土层 C.全风化层
42．桥涵基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差为（A A.±30 B.±20 C.±10
）。
43．喷射砼当使用速凝剂时,应满足初凝时间不大于（ A）,终凝时间不大于（）要求。 A.5min，10min B.10min，20min C.15min，30min
44．对无水或少水坑壁,喷射砼顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应（B）。 A.由下而上 B.由上而下
45．围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位（B）。 A.0.3m B.0.5m C.0.8m
46．箱梁移梁时，滑移轨道应设在坚固稳定的基础上，滑移轨道必须保持平整，四个支点相对高度不得超过（C）。 A.1mm B.2mm C.4mm
47．钢板桩相邻接头各上下错开不小于(B).
A.1m B.2m C.3m
48．钢筋安装受力钢筋排距，允许偏差(B). A.±3mm B.±5mm C.±8mm
49．钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点距离不得小于钢筋直径的(C)。 A.6倍 B.8倍 C.10倍
50．对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行（B）。 A.平行检测 B.抽样检测 C.见证检测
51．在困难条件下,对次承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊下焊的环境气温可适当降低,最低不能低于(A). A.－10℃ B.－5℃ C.5℃
52．冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于(B)。 A.－1℃ B.0℃ C.1℃
53．土袋围堰,装填量约为袋容量的（B）。 A.50% B.60% C.70%
54．钢板桩因倾斜无法合拢时,应使用特制楔形钢板桩,楔形的上下宽度之差不得超过桩长的（B）。 A.1% B.2%
C.3%
55．井点管四周应以粗砂落实,距地面（C）m深度内,用黏土填塞严密。 A.0.3～0.5 B.0.5～0.8 C.0.5～1.0m
56．当吊机起重设备高度不够时,可改变吊点位置,但低于桥顶以下(A)桩长. A.1/3 B.1/2 C.1/4
57．围圈砼由上而下逐层浇筑,分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则,顶层高度宜为2m,以下每层高（B）。 A.0.5～1.0m B.1～1.5m C.1.5～2.0m
58．台后、涵洞两侧基坑回填顶面高程允许偏差为（B）。 A.±30mm B.±50mm C.±10mm
59．石质基底高程允许误差（C）。 A.±50
B.（＋50mm，－100mm） C.（＋50mm,－200mm）
60．基坑检验需要钻探时,钻探深度至少（B）m。 A.2 B.4 C.6
61．无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于（C）cm A.20 B.30 C.50
62．在钢筋密列结构内,当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm(竖向)和45mm(横向)时,
不得使用(A). A.绑扎接头 B.搭接焊 C.闪光对焊
二、填空题
63．张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05.校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
64．桥梁静载试验主要检测静挠度和静应变。
65．梁、板安装实测项目有支座中心偏位、竖直度、顶面纵向高程。
66．浮式沉井在下水、浮运前，应进行密水性试验。
67．连续梁合拢施工按设计要求进行，设计无要求时，一般是先边跨，后次中跨，再中跨，多跨一次合拢时，必须同时均衡对称的合拢。
68．钻孔灌注桩施工完毕后，经检测发现有夹层、断桩现象时，需经设计代表和监理工程师同意后，方可进行补强处理。
69．基坑土质不好，地下水位较高，用集水坑排水有流砂涌泥现象产生式，可采用井点排水法。
70．铁路桥涵工程施工前要认真贯彻“预防为主、防治结合，综合治理的原则，做到统一规划，合理布局，综合利用，化害为利，严格控制污染源，保护生态环境。
71．钢梁焊接同一部位的焊缝返修不能超过二次，返修后的焊缝应按原质量标准进行复验，并且合格。
72．预制箱梁架设落梁时，应采用测力千斤顶作为临时支点，在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过±5%后再进行支座灌浆。
73．在钢板桩围堰施工，钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。
74．后张法预应力筋的张拉伸长值与理论伸长值的差值不得大于±6％。
75．下承式移动模架造桥机适用于现场浇筑预应力混凝土简支或连续箱梁。
76．合拢段混凝土施工应选择在一天中温度最低的时间进行。混凝土等级宜高于梁体混凝土一个等级。混凝土应加强养护，梁体受日照部分必须加以覆盖。
77．膺架宜采用等载预压消除部分变形，观测沉落量。
78．浇筑大体积混凝土结构（或构件最小断面尺寸在300mm以上的结构）前，应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。
79．钻孔发生坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进，坍孔严重时，回填重新钻孔。
80．沉桩接桩时应保持各节桩的轴线在同一直线上，上下节桩轴线偏斜不应大于0.3%，并应使各节偏斜反向错开。
81．架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆，待浆体填实并达到强度后，方可落梁。
三、简答题
82．什么叫大体积混凝土？施工时有何要求？
答；浇筑截面（混凝土结构断面）厚度大于2m，浇筑混凝土量100m3以上定义为大体积混凝土。对于大体积混凝土结构，应在不同季节选择有代表性结构进行试浇筑，并通过测温或计算分析，事先确定施工过程中混凝土参数的合理控制值。浇筑大体积混凝土应满足以下要求：
（1）在一天气温中较低时进行，混凝土浇筑温度（振捣后50～100mm处的温度）不宜高于28℃。
（2）沿高度均匀分段、分层浇筑。分段数目宜减少，每段混凝土厚度应为105～2.0m。段与段间的竖向施工缝应平行于结构较小截面尺寸方向。当采用分段浇筑时，竖向施工缝应设置模板。上、下两邻层中的竖向缝应互相错开。
（3）在炎热季节浇筑大体积混凝土时，宜将混凝土原材料进行遮盖，避免曝晒，并用冷却水搅拌混凝土，或采用冷却骨料、搅拌时加冰屑等方法降低入仓温度，或在混凝土内埋设冷却管通水冷却。
（4）在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑大体积混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。 （5）尽量减少浇筑层厚度，以便加快混凝土散热速度。
83．简述混凝土施工缝的施工要求。
答：（1）混凝土应连续浇筑，不得随意留施工缝。
（2）当允许时间已超过，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬石、钢筋或型刚，并使其体积露
精编新版桥涵施工技术(含客专)考核复习题库完整版(含标准答案)
