216. 转子和汽缸的最大胀差在（ C ）。
A、高压缸； B、中压缸； C、低压缸两侧； D、高压缸两侧。 217. 在单元机组汽轮机跟随的主控系统中，汽轮机调节器采用（ C ）信号，可使汽轮
机调节阀的动作比较平稳。
A、实发功率； B、功率指令； C、蒸汽压力； D、蒸汽流量。 218. 一般发电机冷却水中断超过（ B ）保护未动作时，应手动停机。
A、60S； B、30S； C、90S； D、120S。 219. EH油再生系统是由（ C ）组成。
A、硅藻士过滤器； B、纤维过滤器； C、硅藻士和纤维过滤器； D、小颗粒过滤器。 220. 负荷不变情况下蒸汽流量增加,调节级的热焓降（ A ）。
A、减小； B、增加； C、不变 ； D、可能增加也可能减少。 221. 已知介质的压力P和温度t，在该温度下，当介质的压力大于温度t对应的饱和压力
时，介质所处的状态是（ A ）。
A、未饱和水； B、湿蒸汽； C、干蒸汽； D、过热蒸汽。 222. 汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（ A ）。
A、109%～111%； B、112%～114%； C、110%～118%； D、100%～108%。 223. 百分表装在一号瓦前的机组，在直轴时，当看到百分表指示到（ C ）即可认为轴
已直好。
A、直轴前的最小值； B、直轴前的最大值； C、直轴前晃度值的1/2处； D、直轴前晃度值的1/4处。 224. 触电人心脏跳动停止时应采用（ B ）方法进行抢救。
A、口对口呼吸； B、胸外按压； C、打强心针； D、摇臂压胸。 225. （ A ）灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。
A、泡沫灭火器； B、二氧化碳灭火器； C、干灰灭火器； D、1211灭火器。 226. 发电机逆功率保护的主要作用是（ C ）。
A、防止发电机进相运行； B、防止发电机失磁； C、防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏； D、防止汽轮机带厂用电运行。 227. 为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速
不超过额定转速的（ B ）以内。
A、5%； B、10%； C、13%； D、14%；
228. 300MW汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（ B ）。
A、调节阀全部开启的工况；
B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时； C、当第3调节阀全开，第4调节阀尚未开启时； D、当第4调节阀全开，第5调节阀尚未开启时。
229. 在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（ A ） 中完成。
A、喷嘴； B、动叶片； C、静叶片； D、 动叶片和静叶片。 230. 发电厂的一项重要技术经济指标是：发电设备“年利用小时”。它是由（ A ）计
算得来的。
A、发电设备全年发电量除以发电设备额定容量； B、发电设备额定容量除以发电设备全年发电量； C、发电设备全年发电量除以年供电量；
D、发电设备全年供电量除以发电设备全年发电量。
231. 机组正常启动过程中，应先恢复（ C ）或工业水系统运行。
A、给水系统； B、凝结水系统； C、闭式水系统； D、循环水系统。 232. 正常运行的发电机，在调整有功负荷的同时，对发电机无功负荷（ B ）。
A、没有影响； B、有一定影响； C、影响很大； D、精心调整时无影响。 233. 下列哪项参数超限时，需人为干预停机是（ D ）。
A、汽轮机超速； B、润滑油压极低；
C、真空极低； D、蒸汽参数异常，达停机值。 234. 提高蒸汽初温度主要受到（ C ）的限制。
A、锅炉传热温差； B、热力循环； C、金属耐高温性能； D、汽轮机末级叶片强度。 235. 汽轮机每运行1h，金属材料就消耗了（ A ）的蠕变寿命。
A、1h； B、1.5h； C、2h； D、0.5 h。
236. 采用按控制功能划分的设计原则时，分散控制系统可分为DAS、MCS、SCS、FSSS等子
系统，其中MCS的中文含义是 （ A ）。
A、模拟量控制系统； B、数据采集系统； C、顺序控制系统； D、炉膛燃烧安全监控系统。
237. 当转轴发生油膜振荡时（ D ）。
A、振动频率与转速相一致； B、振动频率为转速之半；
C、振动频率为转速的一倍； D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。 238. 当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（ A ）。
A、工作面瓦块温度升高； B、非工作面瓦块温度升高； C、工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高； D、工作面瓦块温度不变。
239. 机组采用（ C ）运行方式，既能保持较高的机组效率，又能保证汽机转子较小的
热应力。
A、 喷嘴调节； B、 节流调节； C、 复合变压调节； D、任一种调节方式。 240. 大型机组超速试验应在带10～15%额定负荷运行4～6小时后进行，以确保（ C ）
温度达到脆性转变温度以上。
A、 汽缸内壁； B、 转子外壁； C、 转子中心孔； D、汽缸外壁。 241. 甩负荷试验一般按甩额定负荷的（ A ）等级进行。
A、 1/2，2/3，3/4； B、 1/2，全负荷； C、 1/3，2/3，全负荷； D、直接全甩负荷。 242. 正常运行时，润滑油温一般控制在（ C ）。
A、35～60℃之间； B、35～40℃之间； C、35～45℃之间； D、20～45℃之间。 243. 密封油的作用是（ B ）。
A、冷却氢气； B、防止氢气外漏； C、润滑发电机轴承； D、防止空气进入。 244. 一般调节系统的迟缓率应小于（ C ）。
A、0.1％； B、1％； C、0.5％； D、0.8％。 245. 保护系统要求自动主汽门关闭时间小于（ C ）。
A、0.1s； B、 0.2s； C、 0.5s； D、 0.6s。 246. 功频电液调节系统的输入信号是（ C ）。
A、转速； B、功率； C、功率和频率； D、频率。 247. 采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（ D ）时，禁止汽轮机启动。
A、60℃； B、45℃； C、35℃； D、50℃。 248. 热态启动前应连续盘车（ D ）小时以上。
A、1； B、3； C、2～4； D、4。
249. 采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（ C ）℃时，严禁启动汽轮机。
A、15； B、25； C、35； D、50。 250. 热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（ A ）。
A、防止汽封段轴颈骤冷； B、快速建立真空； C、控制胀差； D、控制缸温。 251. 高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过（ C ）℃/min。
A、1； B、 2； C、 3； D、5。 252. 凝汽器真空提高时，容易过负荷的级段为（ B ）。
A、调节级； B、末级； C、中间级； D、中压缸第一级。 253. 机组抢修停机时，应用（ A ）停机方式。
A、滑参数； B、滑压； C、额定参数； D、紧急停机。 254. 汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（ C ）r/min。
A、200～250； B、300～350； C、100～150； D、400～500。 255. 机组启动时，上缸调节级处金属温度在（ C ）℃之间称为温态启动。
A、150～200； B、150～200； C、150～300； D、250～300。 256. 其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在汽轮机内有效焓降（ C ）。
A、减小； B、不变； C、增加； D、不一定。
257. 对20万千瓦以上机组，除氧器给水箱有效容积是锅炉最大连续蒸发时（ B ）给水
消耗量。
A、1～5分钟； B、5～10分钟； C、12～15分钟； D、15～20分钟。 258. 机组升负荷时，转子表面产生的热应力为（ B ）。
A、拉应力； B、压应力； C、不产生应力； D、先拉后压。 259. 在汽轮机部件材料一定时，热应力大小主要取决于（ D ）。
A、蒸汽温度； B、蒸汽压力； C、机组负荷； D、金属部件内温度分布。 260. 代表金属材料抵抗塑性变形的指标是（ C ）。
A、比例极限； B、弹性极限； C、屈服极限； D、强度极限。
261. 冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（ C ）。
A、汽缸、法兰、螺栓、转子； B、法兰、螺栓、汽缸、转子； C、转子、汽缸、法兰、螺栓； D、螺栓、汽缸、转子、法兰。 262. 在纯冲动级中，蒸汽在动叶中的焓降（ A ）。
A、等于0； B、小于0； C、大于0； D、大于0，但小于在喷嘴中的焓降。 263. 速度级常被用作大型汽轮机的（ C ）。
A、中压缸第一级； B、末级； C、调节级； D、任一压力级。 264. 供热式汽轮机通常指的是（ B ）。
A、凝汽式汽轮机； B、背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机； C、背压式汽轮机； D、调整抽汽式汽轮机。 265. 反应汽轮机内部结构完善程度的指标是（ C ）。
A、汽轮发电机组的相对电效率； B、汽轮发电机组的相对有效效率； C、汽轮机的相对内效率； D、汽轮机的相对有效效率。
266. 采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的蒸汽的焓降
叙述正确的是（ C ）。
A、各调阀全开完时，通过第一个阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增至最大； B、开后一调门时，前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增加；
C、通过部分开启的阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随着阀门的开大而增加，通过已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随后一阀门的开大而减小； D、开后一调门时，前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降不变。 267. 对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（ C ）。
A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小； B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；
C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
268. 对于凝汽式汽轮机的压力级，下列叙述正确的是（ A ）。
A、流量增加时，中间各压力级的级前压力成正比地增加，但焓降、速比、反动度、效率均近似不变； B、流量增加反动度减小； C、流量增加时焓降减小； D、流量增加反动度增加。
269. 供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比，汽耗率（ C ）。
中国大唐集团公司集控值班员考核试题库《汽机运行》教学提纲
