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基坑开挖临时道路铺筑施工方案

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工 程 洽 商 记 录

年 月 日 编号: 工程名称 施工单位 名 称 部 位 监理单位 名 称 司 洽商事项: 由于本项目地块原来为农田上杂土回填,且紧临圭塘河,泥土内含水量非常大,挖掘机可以勉强通行,渣土车根本不能进去,必须用片石修建临时道路以渣土车通行,否则土方没办法外运,但原合同中没有考虑临时道路的费用。现特请建设方、监理公司核定认可,并予以签证。 附:土方开挖专项施工方案 施工单位意见: 监理单位意见: 签字: 年 月 日 签字: 年 月 日 设计单位意见: 建设单位意见: 签字: 年 月 日

签字: 年 月 日 土方开挖专项施工方案

XXXXX项目地块原来为农田上杂土回填,紧临圭塘河,地貌标高在63.57-69.23m,依据设计图纸,地下室底板标高60.6-61m,土方完成面标高按60.1m计算。工期计划:2012年12月开工,2013年4月底完工。

我部根据现场工期以及中盐勘察设计院出具的《环科园SOHO广场岩土工程详细勘察报告》就土方开挖外运便道编制专项施工方案。 本工程原地貌平均标高为66.4m,完成面标高为60.1m,挖土深度6.4m;设计地下室底板面积17320㎡,基坑底面积计划19539㎡,基坑顶面积21794㎡,建设方提供弃土场距离为3km。 本工程采用2台225履带式液压挖掘机加配1台125履带式液压挖掘机开挖,20台15T载重汽车1

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进行土方运输。因开挖深度达到6米,计划分2层开挖。第一次开挖完成面标高为63.2m左右,依据地勘报告,第一次开挖完成面已经在稳定地下水位63.34m以下(地勘描述:初见水位标高62.62-63.67m,稳定水位标高在62.82-63.87m)。第二次开挖到基坑完成面,标高为60.1m,依据地勘报告,此标高位于粉质粘土层平均底标高,圆砾(流沙)层平均顶标高处。二次开挖完成面渣土载重汽车都不能自然通行,必须进行铺筑,修筑临时道路。

第一次开挖完成面为未完成自重固结的新近填土,承载力极差,且天然含水量高达25.4-29.8%,我方开挖时挖掘机可以勉强通行,渣土车根本不能进去。基于现场实际情况我部采用先填充片石做基层,泥结碎石面层来满足车辆通行,路面主道7m宽,支道4.5m宽,道路间距20m。因杂填土层承载力极差,我部计划修筑时先填50cm片石。待载重汽车碾压一段时间或天下大雨后,主道再铺筑50cm片石,,支道依据现场情况平均补填30cm的片石;其他需要铺筑临时道路的现场临时决定。

第二次开挖完成面为圆砾(流沙)层,平均深度1.1米,承载力一般,抗碾压能力差。此层开挖时正处湖南雨季,我部计划主道修7米宽,支道4.5米宽,道路间距20m。依据现场情况待碾压一段时间或下大雨后再次铺筑。我方计划分主道3次修筑,每次填50cm的片石;支道分2次修筑,每次填50cm的片石;其他需要铺筑临时道路的现场临时决定。 具体平面布置如下图:

施工单位(章):

监理单位(章):

建设单位(章):

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基坑开挖临时道路铺筑施工方案

word工程洽商记录年月日编号:工程名称施工单位名称部位监理单位名称司洽商事项:由于本项目地块原来为农田上杂土回填,且紧临圭塘河,泥土内含水量非常大,挖掘机可以勉强通行,渣土车根本不能进去,必须用片石修建临时道路以渣土车通行
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