滑模施工安全技术交底
工程名称：
施工单位 分项工程名称 交底部门 节能大厦
中天宝业集团 建设单位 作业内容 施工期限 年 月 日 至 年 月 日 滑模施工 交底人 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。 3.采用降模法施工现浇楼板时，各吊点应加设保险钢丝绳。 2.滑模施工工程操作人员的上下，应设置可靠楼梯或在建筑内及时安装楼梯。 4.滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。 5.施工人员必须服从统一指挥，不得擅自操作液压设备和机械设备。 6.滑模施工场地应有足够的照明，操作平台上的照明采用36V低压电灯。 8.应遵守施工安全操作规程有关规定。 7.凡患有高血压、心脏病及医生认为不适于高空作业者，不得参加滑模施工。 9.滑模平台在提升前应对全部设备装置进行检查，调试妥善后方可使用，重点放在检查平台的装 10.平台内，外吊脚手架使用前，应一律安装好轻质牢固的安全网，并将安全网靠紧筒壁，经验 11.为了防止高空物体坠落伤人。筒身内底部，一般在2.5m高处搭设保护棚，应十分坚固可靠，并 12.避雷设备应有接地线装置，平台上振动器、电机等应接地。 13.通风设备除电铃和信号灯外，还应装备3～4台步话机。 配、节点、电气及液压系统。 收后方可使用。 在上部辅一层6～8mm钢板防护。 14.滑升模板在施工前，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流移示意，操作人员必须严格遵 15.滑模在提升时，应统一指挥，并有专人负责量测千斤顶，升高时出现不正常情况时，应立即停 照执行。 止滑升，再找出原因，并制定相应措施后方准继续滑升。 补充作业指导内容： 注：参考文献[10] 第六章 冬季和雨季的施工安排
本标段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。年平均气温4.4℃～8.4℃，极端最高温度36.1℃～39.8℃，极端最低温度-39.9℃～-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度137～205cm。
根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。
6.1冬季施工安排
6.1.1路基工程施工安排及措施 6.1.1.1路基工程冬季施工安排
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
6.1.1.1.1路堤填筑施工
(1)低温的界定：当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时，按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。
(2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
(3)路堤填筑 ①填料要求：
低温填筑路堤用料，一般采用A、B类填料。 ②填筑压实
A填土厚度：冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
B施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
C施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
E对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
F低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。 6.1.1.1.2.级配碎石工程
(1)级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。
(2)碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。 (3)搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
(4)搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
(5)碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
(6)施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
6.1.1.2.路基工程冬季保证措施
6.1.1.2.1.路基工程冬季施工质量保证措施
(1)对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。 (2)地基处理安排在冻结前完成，并清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻土填平压实，处理后随即掩盖以防冻结。在气温低于10℃条件下不安排基床表层沥青混凝土施工。
(3)路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，低温季节选用级配良好的渗水土作填料，当不得不使用非渗水土时，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。
(4)准备冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。做好作业棚及拌合站的 防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
(5)制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。
6.1.1.2.2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作保证措施 (1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
(2)各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
(3)冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
(4)冰雪天行车，汽车要设臵防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装臵是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
(5)严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
6.1.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施
(1)构造物冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。 (2)钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。 (3)水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。 (4)砼中或砂浆中掺用早强剂。
(5)对拌合砼及砂浆中的水加热，并适当降低水灰比。
(6)清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。 (7)尽量缩短砼的运输时间。
(8)在已硬化的砼上继续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于5°C，应加热提高温度。
(9)浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。
(10)砌筑用的片（块）石、砼预制块应干净、无冰霜附着。 (11)砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。
6.1.3预制箱梁施工安排及措施 6.1.3.1技术准备
做好施工准备工作，编制详细的施工组织计划，集中力量，分段完成，不宜全部铺开。
6.1.3.2材料准备
施工用砂、碎石应进行预加热，使砂和碎石温度保持在15℃以上，以满足施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。洞外输水管壁先以10cm厚石棉包裹后，用双层草绳缠绕以达到防冻的目的。
6.1.3.3 覆盖养护罩、进行蒸汽养护
(1)为保持整个箱梁养护温度一致，采用养护罩方案。在混凝土箱梁的顶板布臵6根蒸养管道，翼缘板和腹板外侧各布臵2根管道，底板和台座之间布臵2根管道，箱梁腔内布臵2根管道，一端共计14根蒸养管道。
(2)合理布臵温度传感器，以能测量出梁体各部位的温度为宜。箱梁两外侧、两端及跨中各布臵一块，孔道布臵一块，梁顶和梁底各布臵四块，箱内布臵四块。温度传感器要安装牢靠，位于梁体外侧、箱内高度的中部位臵，其它部分离混凝土面或模板5～10cm左右。温度传感器须定期校正，最大允许误差为±1℃，其校验有效期为一个月。
(3)安排专人按测温方案连续观测记录，升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
(4)蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；升温速度控制在10℃/h以下；恒温30～48小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过65℃；缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。
(5)蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。
(6)蒸养结束后，立即进入自然养护，并按自然养护工艺办理。
(7)自然养护时，梁体表面用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况下，白天以1～2小时一次，晚上4小时一次。当环境相对湿度
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