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风电机组检修维护工作经验总结及探索 - 图文

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坏 23#、24# 2010-7-14 滑环 2个 机组报41号子站故障,判定该滑环损坏 21# 6# 6# 9#、31# 15# 2010-6-20 2010-6-23 2010-6-28 2010-8-15 2010-8-27 滑环 AC500 超级电容 AC500 滑环 报出41号子站丢失故障,可复位,过1个 一段时间还是停机,怀疑是滑环的问题。。 1个 1组 2个 1个 3号柜子瞬间电压为329v。 3号柜子出现电压跳变320v-334.6v 电容电压达到检测值 报41号子站总线故障,初步判断是他的问题,更换后故障消除 23# 32# 26# 12#、32# 2010-8-27 2010-9-3 2010-9-8 2010-09-22、2010-10-05 伺服控制器 水泵装置 伺服驱动器 变桨电机 变桨电机 滑环 3#变桨变频器故障 ,检查线路发现无1个 故障, 初步判断伺服驱动器损坏, 更换后机组恢复运行 。 1个 1个 2 3 1 水泵声音异常,水泵坏掉 变桨变频器故障,发现风扇被胶粒卡死,判断此处是引发故障根源。 变桨电机不提闸 变桨变频器故障,发现风扇被胶粒卡死,判断此处是引发故障根源。 41号子站总线故障,报故障频繁 2#、12#、2010-10-17和26# 2010-10-13 7# 比例图: 2010-10-14 更换部件统计图水泵装置, 3?500, 10%变流2U1, 3%伺服驱动器,17%风向标, 7%滑环, 25%变桨电机, 3534567

大型零部件更换分析:根据更换的大部件及结果来看,变桨电机和伺服驱动器、滑环更换较多。其他大部件更换较少。

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(1)变桨电机更换数量较多,共10台, 此故障主要是LM叶片胶粒较多,LUST变桨系统的4K5继电器由于胶粒卡住继电器,致变桨电机一直处于刹车状态运转,最终导致其坏掉。

(2)滑环更换频率较高,对机组的影响比较大,机组主要是报41号子站总线故障,导致变桨通讯不通,怀疑滑环质量存在一定问题,因此更换频率较高,这样一来对机组的可利用率造成了一定的影响。

(3)伺服驱动器更换较多,主要原因是LUST变桨系统的散热效果不够好,伺服驱动器常常因为其散热风扇坏掉导致其报过温故障,其原因有二,一方面是胶粒卡死风扇,另一方面伺服驱动器的本身存在一定问题。这样一来致机组频频报此故障。 2 备品备件分析

驼山风电厂备品备件消耗统计表机组号 12# 16# 13# 6# 14# 26# 18# 12# 2# 21# .

数量 1个 2个 1个 1个 1个 更换原因 变桨电机损坏 变桨电机电磁刹车不松闸 变桨电机电磁刹车不松闸 损坏 损坏 散热风扇卡死,过温 散热风扇卡死,过温 机组报DP故障 变桨电机电磁刹车不松闸 损坏 散热风扇损坏 部件名称 变桨电机 变桨电机 风向标 风向标 伺服驱动器 伺服驱动器 滑环 变桨电机 变流器2U1 伺服驱动规格型号 ZFG60S0/4DGF112M-4FL ZFG60S0/4DGF112M-4FL ZFG60S0/4DGF112M-4FL 4.3529.00.94(7760951) 4.3529.00.94(7760951) 32#、12# 变桨电机 CDE54.070.D2.0(Pichmaster) 1个 CDE54.070.D2.0(Pichmaster) 1个 2010.04.11 ZFG60S0/4DGF112M-4FL 2010-5-9 1个 1个 1个 CDE54.070.D2.0(Pichmaster) 1个 .

器 31# 23#、24# 滑环 滑环 14通道 30A Morgen:F5730; 机组报41号子站故障,判定该1个 LTN:SC105-10/05-K02 滑环损坏 14通道 30A Morgen:F5730; 机组报41号子站故障,判定该2个 LTN:SC105-10/05-K02 滑环损坏 报出41号子站丢失故障,可复14通道 30A Morgen:F5730; 1个 位,过一段时间还是停机,怀疑LTN:SC105-10/05-K02 是滑环的问题。。 AC500 BMOD0058 E015 B2 AC500 1个 1组 2个 3号柜子瞬间电压为329v。 3号柜子出现电压跳变320v-334.6v 电容电压达到检测值 21# 6# 6# 9#、31# 15# 滑环 AC500 超级电容 AC500 滑环 14通道 30A Morgen:F5730; 报41号子站总线故障,初步判1个 LTN:SC105-10/05-K02 断是他的问题,更换后故障消除 3#变桨变频器故障 ,检查线路发现无故障, 初步判断伺服驱CDE54.070.D2.0(Pichmaster) 1个 动器损坏, 更换后机组恢复运行 。 GRUNDFOS CRI 15-3 X-FGJ-I-EHQQE400V-3KW 1个 水泵声音异常,水泵坏掉 23# 伺服控制器 32# 水泵装置 伺服驱动器 26# 变桨变频器故障,发现风扇被胶CDE54.070.D2.0(Pichmaster) 1个 粒卡死,判断此处是引发故障根源。 ZFG60S0/4DGF112M-4FL 2 变桨电机不提闸 14通道 30A Morgen:F5730; 1 41号子站总线故障,报故障频繁 LTN:SC105-10/05-K02 12#、32# 变桨电机 7# 滑环 备品备件消耗统计图水泵装置, 3?500, 10%变流2U1, 3%伺服驱动器,17%风向标, 7%滑环, 25%变桨电机, 3534567

3.做好下一阶段备件消耗量预测

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根据以往备件消耗情况和机组的健康状况做备件的预测,大部件的预测可以根据每台机组的运行情况分别预测后汇总统计。

消耗量预测信息表

序号 1 备件名称 变桨电机 规格型号 ZFG60S0/4DGF112M-4 FL CDE 54.070.D2.0(Pichmaster) KL3403-0010 5A AC500 E230 G216 (288)/1.6 GXMMW.ZXX 10-30V DC GM401.Z28 数量 1 2 3 4 伺服控制器 三相电力测量模块 电源直流充电器 3 3 1 5 6 冗余旋转编码器 旋转编码器 3 2 四、几种典型故障的处理(金风1500型直驱机组) 1. 变流器超温问题的处理:将Switch变流器网侧额定线电压调至707V左右,网侧线电压在700V以下,进一步降低并网电流,降低变流器升温;将所有Switch变流器网侧逆变单元(1U1)的开关调制频率从3.6HZ降至3.0HZ;检查水冷系统的户外散热器是否存在堵塞现象,如发现需及时进行清理,同时将户外散热器使用的旧式密封性防盗房更换为钢丝网防盗装置;检查运行机组水冷压力,缺水状态机组及时补水,避免因流量不足造成过温。

2. 液压油位低故障:

故障分析:液压油位过低;油位计的常开辅助触点故障;

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信号贿赂的接线故障。

处理措施及结果: (1)液压油位过低:此情况下应认真检查各个液压油路,和轮毂的叶尖油管,液压缸和四通接头等部位,找出漏油点,进行有效处理,并重新加注液压油。(2)油位计的常开辅助触点故障:油位计的辅助触点接触不实,可更换液压油位计三.信号贿赂的接线故障;信号回路接线松动或者脱落,导致24V反馈信号丢失,此情况下,可以通过测量回路各个接点的电压情况来找断电情况。

3. PLC死机、PLC通讯故障、FTP无法登陆现象的处理措施:检查1.5MW机组的防火墙是否启用,信任IP地址是否设置;当出现FTP无法访问、PLC死机及PLC通讯故障时,按照说明进行操作;在PLC中添加AMS Logger工具软件。当出现FTP无法登陆和PLC死机、通讯故障时第一时间拷贝记录文件。

4. 超级电容故障:

故障分析:(1)超级电容本身坏掉;(2)超级电容快容坏掉;(3)三相电力测量模块坏掉;(4)直流充电器及其回路坏掉。

处理措施及结果:(1)用万用表电容柜上面四组超级电容电压,发现超级电容电压正常,超级电容没有问题。(2)检测KL3403-0010端子的电压发现电压正常,确定目前电压检测没有问题。(3)用万用表检测直流充电电源的输入于输出,AC500没有问题。(4)采用制表法对故障B文件进行绘图会发

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风电机组检修维护工作经验总结及探索 - 图文

.坏23#、24#2010-7-14滑环2个机组报41号子站故障,判定该滑环损坏21#6#6#9#、31#15#2010-6-202010-6-232010-6-282010-8-152010-8-27滑环AC500超级电容AC500滑环报出41号子站丢失故障,可复位,过1个一段时间还是停机,怀疑是滑环的问题。。1个1组2个
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