第四章 项目主要下游产业发展及其对铝型材行业的影响 1、 建筑及房地产领域
近年来国内快速增长的建筑及房地产业是最大的铝型材消费领域，占国内铝型材消费总量的约68%。在建筑铝型材的分品种消费领域中，铝合金门、窗、幕墙型材又占其中的主体。 （1）各类新建建筑对建筑铝型材的需求
《2015年中国城市住宅发展报告》指出，2011年底，中国人均住宅建筑面积为26.11平方米。住房与城乡建设部政策研究中心公布的《2020年中国居民居住目标预测研究报告》中提到“2020年我国城镇人均住房建筑面积预计35平方米”。因此，未来较长时间内，每年都需要新增大量住宅。据建设部预计，自2011年至2020年，我国将新增建筑面积约300亿平方米。
按照2017年-2020年共新增建筑面积200亿平方米计算（测算时按照门窗面积占房屋建筑面积15%，我国门窗材质约有55%使用
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铝合金，每平方米门窗需要8公斤铝建筑型材），则2017年-2020年新增住宅对铝建筑型材的年均需求为132万吨。 （2）旧有建筑更新、改造对建筑铝型材的需求
从国际经验看，当一国人均住房面积大于25-35 平方米时，该国旧有建筑更新将进入高速增长阶段。我国从目前至2020 年都将处于该阶段。以我国既有各类建筑面积450 亿平方米为例，每年约有10%即45亿平方米的建筑需改造，大约折合6.75 亿平方米的门窗，按55%的门窗材质为铝合金计算，每年约需建筑铝型材约297万吨。
（3） 新农村和小城镇的大规模建设
随着建筑铝型材产业的规模效应的显现，使得建筑铝型材价格逐渐降低，良好的性价比使的建筑铝型材在我国农村广泛应用。预计到2015年，新农村和小城镇新增建筑面积的比重将与城市新增建筑面积相当，达约35亿平方米，至少可为建筑铝型材带来约100万吨的新增市场空间。
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2、 工业领域
目前，我国工业铝型材占铝型材总应用量仅约30%；而同期欧洲、北美和日本的铝型材消费结构中，工业耗用比例分别达到为60%、55%和40%，远高于我国。消费结构的差异反映出我国铝型材在工业领域的生产、开发和应用方面的不足，预示着我国工业铝型材消费具有巨大的增长空间。预计未来5-10年，中国工业铝型材的消费量将持续增长，在铝型材产品中的比例将由目前的约30%上升到2015 年的45-50%左右，而根据我国政府的相关规划，未来10年内，工业材占铝型材总应用量的比重将接近70%。
铝型材在工业领域主要应用于交通运输业（包括汽车制造业、轨道交通业）、装备和机械设备制造业、耐用消费品业（含轻工业）等，分别在我国铝型材应用中占比约10%、10%和12%。 （1）交通运输业
交通运输业主要包括汽车制造、轨道交通、航空航天等领域，目前该行业用铝量较大的是汽车制造业和轨道交通业。
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根据中国汽车工业协会的统计，我国2015年全年累计生产汽车1379.10万辆，同比增加48.3％；销售汽车1364.48万辆，同比增长46.2％，超过美国成为全球第一大汽车产销国。2016年我国汽车产销量突破1,700万辆，达到全球汽车工业年产量的峰值水平。汽车产销量增长对铝加工产品市场具有积极拉动作用，以每辆汽车平均需使用铝加工产品100公斤计算，2015年铝加工产品消费量就超过130万吨。因此，随着中国汽车制造业的快速发展以及汽车用铝量的提高，都必将为包括铝型材在内的铝加工工业提供广阔的市场。 另外在轨道交通业方面，根据国家的最新批复和规划，目前国内已有28个特大城市的地铁建设规划获批。2016年我国建成地铁480公里，2020年总里程将达6,100公里。按每公里配备10节车厢计算，每节车厢平均需要3吨铝型材，仅此一项就将新增15万吨以上铝型材需求量。
此外，由于铝合金轻质的特点，其是航空航天领域采用最多的原材料。随着我国载人航天和大飞机、支线飞机的研发生产，在航
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空航天领域的用铝量也将不断增长。 （2）耐用消费品业
耐用消费品领域的铝制品需求主要集中于家电行业，近年来家电用铝量逐渐增加已成为趋势。2012-2015 年国内家电业的铝需求以年均35%的速度增长。
目前，我国家电业的发展已进入新一轮提升时期。首先，城市化率和居民收入的持续增加使得我国已进入家电产品的大规模更新换代时期；再者，“家电下乡”政策的实施极大促进了我国农村家电市场的开发，2014 年10 月13 日，财政部、商务部印发《〈家电下乡推广工作方案〉的通知》（财建[2014]680 号），通知规定在现有3 个试点省份之外增加10 个省市对家电下乡给予财政补贴。有关专家预测，家电下乡将能够带动相关家电销售额超过5,000 亿元。
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最新版新型铝型材生产线项目建设项目可行性研究报告
