牵引网路质量检查评定表：
各检查段情况 序检查项目 号 检查内容及标准 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 等级评定 备注 1 轨面至接触线最 地高度 轨面至接触线最低点的高度，不应小于下列数值：1、不行人的巷道 1.8 米。2、行人的巷道内、车场内及人行道同运输巷道交叉的地方 2.0 米。3、井底车场内和 从井底到乘人车场 2.2 米。4、运输平峒在工业场地内不同其他道路交叉的地方 2.2 米，当与其他道路交叉时 2.8 米。5、地面运输当选用井下型电机车时 3.0 米，当选用露天型电机车时 4.2 米（按接触线悬挂高度计算时，不应大于±50毫米）。 接触线悬挂点间距 接触线悬挂点间距，不应大于下列数值：1、井下直线段 5 米。2、井下曲线段 3 米。3、地面铝合金及钢铝电车线弹性悬挂时 20 米。4、地面铜电车线弹性悬挂时 25 米。5、地面链形悬挂时 50米。 接触线两悬挂点间的弛度，不应大于下列数值：1、井下 30 毫米。2、地面为两悬挂点间距的 6/1000（铜电车线）或 10/1000（其他电车线），且最大值不应超过 200 毫米。 接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙，不应小于下列数值：1、井下距巷道顶或棚梁之间 200 毫米。2、井下距金属管线之间 300 毫米。当个别地段与金属管线交叉满足不了要求时，允许采取加强绝缘的措施。3、地面 100 毫米 2 3 接触线两悬挂点间的弛度 接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙 接触线直线段应 架成“Z”字形，接触线与轨道中心的左右偏差值 横吊线装置应符合 4 5 5、接触线直线段应架成“Z”字形。接触线与轨道中心 的左右偏移值不应大于 150±15 毫米。宜采用 8 档一个循环。当采用滑轮或滑块集电弓时，接触线与轨道中心的左右偏移值不应大于 100 毫米。 6 6、横吊线装置，应符合下列规定：1、横吊线应采用不少于两股直径不小于 3.2 毫米的渡锌铁线或截面不小 的要求 于 20 平方毫米的单股渡锌铁线制作。2、使用带绝缘的吊线器时，吊线器与接地的一侧应装一个拉紧绝缘子。3、应逐步更换不带绝缘的吊线器。当使用不带绝缘的吊线器时，吊线器的每侧应装两个绝缘子，第一个绝缘子距吊线器中心应不大于 250 毫米（不带绝缘的吊线器限期在 1985 年前更换完毕）。4、为便于调节，横吊线应设调节器。5、井下横吊线两端应使用线钩固定，吊线钩直径不小于 12 毫米。 电机车受电器上的电压应在下列数值之间：1、牵引变流所额定电压为 275V 时，电机车受电器上的电压为 225V 至 300V，短时最大负荷情况为 175V。2、牵引变流所额定电压为 600V 时，为 495V至 660V，短时最大负荷情况为 385V。 7 电机车受电器上的电压值应为 8 接触线的接触线对地的绝缘电阻，在分段的情况下应不小于下列绝缘电阻，数值：1、额定电压为 250V 时，用 500V摇表为 0.20 在分段情兆欧姆。2、额定电压为 550V 时，用 1000V 摇表为 况下应符0.55 兆欧姆。 合 在下列情况下应更换接触线 下列地点的接触线应设分区开关 对接触线及绝缘子的要求 接触线出现下列情况，应进行更换：1、铜及铝合金线小于总截面的 50%时。2、钢铝电车线钢皮磨损出现掉皮。3、井下钢铝电车线应逐步淘汰。 10、下列地点的接触线应设分区开关：1、有人员上下车的地点。2、区间与主要站场之间。3、干线与主要支线分岔处。4、干线长度大于 500 米时，应设锚段或分区开关。5、车库和检修峒室 接触线应保持整洁，定期清扫绝缘子和绝缘吊线器。清扫间隔期每年应不少于 2 次。 9 10 11 12 馈电线应符合的规定 馈电线应符合下列规定：1、馈电电线的绝缘电阻值应不低于 1 兆欧姆。2、馈电点用馈电线连接，连接应紧密。铜电车线和铝馈电线的连接应采用铜铝过渡馈电线夹。3、严禁使用铁馈电线夹。4、馈电线夹运行最高温度：铝及铜铝过渡线夹运行最高温度应不超过 80 摄氏度，铜线夹运行最高温度应不超过 90 摄氏度。5、两平行接触线用一回馈电线供电时，接触线与馈电线之间的连接线应不大于 150 米。 13、轨道回流线应符合下列要求：1、钢轨接缝处、各平行轨之间、道岔各部分与岔心之间都必须用 导线连接，连接电阻不得超过同类钢轨 4 米长度的电阻值。2、两平行轨道每隔 50 米连接一根导线，导线电阻相当与长度相同、断面不小于 50 平方毫米铜导线的电阻，宜采用 360 平方毫米扁钢连接。3、不回电的轨道和架线电机车轨道连接处，必须在不回电的轨道上加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点距第一绝缘点必须大于一列车的长度。4、绞车道附近两绝缘点，应保证被绝缘点分开的钢轨不被钢丝绳或矿车所短路。5 牵引变流所总回流线，应与靠近的所有轨道相连，连接点应紧密，回电点运行最高温度，铝件不超过 80 摄氏度，铜件不超过 90 摄氏度。 14、电杆状态应符合下列要求：1、电杆内侧距车辆最突出部分不小于 0.8 米。2、钢筋混凝土电杆不得有顺向裂纹，横向裂纹宽度超过 1 毫米，并有明显弯曲时，应进行处理和更换。3、木电杆根部腐蚀超过直径的 30%时，应进行处理或更换。4、易受洪水冲刷的电杆基础应有排水沟或其他防护措 施。 13 轨道回流线应符合的规定 14 电杆状态应符合的规定 导线、连接线及拉线15 应符合的规定 金具及绝缘子应符合的规定 地面牵引网路的防雷与接地应符合的规定 15、导线、连接线及拉线的损伤、烧痕、腐蚀超过原截面的 25%时，应进行处理或更换。易受洪水冲刷的拉线基础应有排水沟或其他防护措施。 16、金具及绝缘子应符合下列要求：1、金属部件和吊线金具磨损、烧痕或腐蚀超过原截面的 255 时，应更换。2、绝缘子（包括瓷吊线器）出现裂纹、铁件松动或瓷件破损超过瓷件表面积的 4%时，应更换。 地面牵引网路的防雷与接地应符合下列要求：1、牵引变流所架空馈电线出口、接触线每一独立供电区段的电源端、电车库接触线终端和平峒峒口的防雷装置完好。2、间隙放电装置的间隙值保持在 7±1 毫米。3 接地装置完好，单独接地装置的接地电阻不大于 10 欧姆。 16 17 对接触线不应在同一电机车运行线路上，使用不同材质的接触线18 架设的要（如滑板对不同材质的接触线磨耗相同时，不在此限） 求
运输架线、电机车、矿车、一坡三挡、窄轨铁道线路质量等各种标准表格
