中国氢能产业基础设施发展蓝皮书发布
由中国标准化研究院和全国氢能标准化技术委员会（SAC/TC 309）联合组织编著的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》近日正式发布，首次提出了我国氢能产业基础设施的发展路线图和技术发展路线图。
国务院参事徐锭明（原国家发展改革委能源局局长）为蓝皮书作序，指出这本书不仅为氢能工作者提供了权威的信息咨询，也为我国氢能产业的发展方向提出了由积极意义的建议，具有现实的指导作用。
蓝皮书说了什么？
蓝皮书从氢能产业基础设施的角度切入，系统分析了氢源分布、氢能关键技术与装备、国内外发展现状，对比分析了国内外的加氢站等基础设施发展，提出我国氢能产业基础设施发展的路线图和技术发展途径，并就加快发展氢能产业基础设施提出了政策建议。
蓝皮书明确了我国氢能产业基础设施在近期（2016-2020年）、中期（2020-2030年）和远期（2030-2050年）三个阶段的发展目标和主要任务。根据蓝皮书规划，到2020年，我国氢能产业基础设施发展将取得重大突破。其中，以能源形式利用的氢气产能规模将达到720
亿m3；加氢站数量达到100座；燃料电池车辆达到10000辆；氢能轨道交通车辆达到50列；行业总产值达到3000亿元。
▲中国氢能产业基础设施发展路线图 为什么发展、利用氢能？
近年来，全球积极应对气候变化，氢能作为一种清洁高效的二次能源，广受关注。当前，我国正面临着能源消费革命和产业结构调整的艰巨任务。
预计到2020年，我国原油和天然气对外依存度将分别高达70%和37.2%，国家能源安全供应面临挑战。
我国能源消费构成中化石能源比重高，其中煤炭比重高达64%，能源结构亟待优化。
《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》规划了能源技术革命重点创新行动路线图，部署了15项具体任务，“氢能与燃料电池技术创新”位列其中。
随着氢能利用技术发展成熟，氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。
什么是氢能产业基础设施？
氢能产业基础设施是发展氢能产业的前置条件，也是消纳我国可再生能源结构性过剩的技术选择，并能带动高端装备制造业快速发展、促进产业结构调整。
作为氢能产业链条的重要构成部分，氢能产业基础设施内涵丰富，主要包括氢源、氢能储存与输送、氢能加注及氢安全等。我国氢源资源丰富多样，包括化石燃料制氢、可再生能源制氢及工业副产气制氢等；水电解制氢及变压吸附提纯氢等制氢技术与装备发展成熟；氢安全技术发展紧跟国际先进水平，高压氢气瓶和储罐技术已取得重大突破；氢能加注基础设施发展滞后于美国、日本及德国等发达国家，但近几年来呈现快速递增趋势。
▲氢能产业链示意图
标准体系建设是氢能产业发展关键
根据蓝皮书规划，氢能产业发展要着重开展质量基础设施提升、关键技术与装备推进、发展区域示范推进等三大重点工程。其中，氢能产业质量基础设施提升工程是氢能产业化的基础性关键。
随着全国氢能标准化技术委员会（SAC/TC 309）和全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会（SAC/TC 342）相继成立，我国的氢能与燃料电池技术标准体系构建完成，积极与国际接轨，标准对氢能产业发展的引领作用逐步显现。 蓝皮书指出，进一步完善氢能标准体系需要适度研制氢能产业超前标准，完善氢能产业标准体系，加强标准实施与监督。同时根据蓝皮书中期规划，到2030年，我国的氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平，氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。
中国氢能产业基础设施发展蓝皮书 - 图文
