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条集装箱班轮航线，一周平均装载率达到98%以上，2011年进一步扩开展到澳洲非洲及南美等地区的航线，已开通美国线（6艘集装箱轮船），预计将开通中东航线以加大航线辐射围，进一步为客户提供到欧洲、中东和北美的全方位集装箱运输服务。亚太物流以“面向市场、服务客户、效率优先”为原则，在未来构建立足国、辐射亚洲、联接世界市场的集装箱运输网络。
(2) 散杂货业务
亚太物流目前经营着65艘各种类型的散货船，船型包括灵便型、巴拿马型以及海岬型，载重逾602万吨。公司可为客户提供优质的大宗货物运输服务，包括矿石、煤炭、粮食及件杂货等。亚太物流集团同金海重工/中基船业推进船舶引进计划，在2011年已有６艘好望角型和８艘巴拿马型新造船交付亚太物流营运，届时船队总运力将达到630万载重吨。
以亚太物流轮船为代表，已经与济钢，唐钢，五矿集团等国大型钢厂签定了COA合同，与澳洲矿山BHB，RIO TINTO，FMG等建立起良好的合作关系，自08年至11年3月，累计运输货物46，317，199吨，收入超过56.99亿元。
在2011年，亚太物流轮船广开思路，积极拓展市场，陆续和一些国际知名船东、租家、贸易商、发货人、收货人等建立起良好的合作关系。船东租家方面有希腊的Minerva公司，比利时的Kleimar公司，瑞士的Swiss Marine，摩纳哥的Classic Maritime公司，德国的Oldendoff公司，香港的Noble；货主方面有淡水河谷、必和必拓、力拓、FMG、Kumba公司、马来西亚国营电厂、电力公司，中钢、阿赛洛-米塔尔、德国RWE能源公司等；同时和国的五矿、中钢、钢铁、钢铁、沙钢、钢铁、粤和能源公司、日照弘鲁电力能源公司、玉田古玉煤焦等企业保持了密切的交流与合作。
亚太物流轮船公司积极践行大客户发展战略，极力维护与客户的合作关系，与客户开展项目合作，2011年陆续与马来西亚国营电厂、中国五矿、电力公司、日照弘鲁电力能源等合作伙伴达成一些货物包运合作协议。
在未来数年，公司仍然会利用市场机遇，进一步扩船队，通过合理的船型配置，更好的满足客户的需求。公司目前已经开通了中国直达非洲的杂货班轮业务，为中国企业参与非洲的开发提供运输服务。
散杂货部分客户一览表
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客户 华能、华电、浙能、粤电、台电、中国水利电建设集团等 钢铁、钢铁、三钢等 徐工集团 中纺 中铁建 中粮 运输货物 航线 运输电煤 运输钢铁、铁矿石等 运输钢铁、机器设备 机器设备、建材进口运输 粮食进出口运输 中澳、中非、贸运输 中澳、中非、贸运输 中非、贸运输 中澳、贸运输 中日、中非、贸运输 纺织品、农产品进出口运输 中澳、中非、贸运输 (3) 油轮运输业务
注册在新加坡的亚太物流油轮和中基海运公司，致力于打造世界级的油轮投资和运营业务，并只专注于油轮的投资、商业运营和管理。 GC Tankers 通过其商业合作伙伴和股东的支持与中国、美国和欧洲的客户建立起了紧密的合作关系。目前公司运营6艘油轮，运力达到132多万吨，主要运营中东、西非、加拿大等航线，为Tankers International 等大型客户提供国际海上石油运输业务。
(4) 半潜船运输业务
目前OHT经营4艘半潜式重吊船，是这个行业4家主要运营商之一，截至2011年底全球共有重吊船23艘。半潜船市场第一大公司Dockwise的半潜船船龄已开始逐渐老化，而随着亚洲海工市场的蓬勃发展，半潜船服务已出现供不应求现象。OHT根据情况可以迅速扩大半潜船市场市场占有率，在中远的两艘新船明后年下线进入高端市场以前取得先发优势，同时填补亚洲半潜船市场的空白。
作为一家运营由4条油船改装的半潜船公司，其业务经营情况良好。由于半潜船市场供不应求，OHT手持待履行合约价值超过7700万美元，还有一批运输业务正在与货主洽谈中，公司未来仍然将保持良好的营运状况。
(5) 空运业务
亚太物流拥有专业的货运航空公司，货运飞机13架（4架B-747，9架B-737），同时2011年5月中旬将进一架747，2010全年运量149,990吨，总收入逾20亿元，利润逾5000万元。可以利用母公司广泛的客机腹仓资源，为客户提供遍及国外的航空货物运输服务。公司拥有上海始发至美国洛山矶、纽约、芝加哥、波士顿，德国的法兰克福、法国巴黎、卢森堡、布拉格等国际货运航线的经营权。随着欧洲航线、亚太地区航线的陆续投入运营，已经建成由中国本土辐射全球主
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要经济区域的航线货运网络。
在国，公司运营的货机航线达20多条，在上海、北京、、天津等地设立了营业部，并以这些城市为区域中心，把空运服务延伸至大江南北。同时也可以为客户提供个性化的定制运输服务，包括国际、国包机业务，危险品和特种商品运输等。
2010、2011年公司大力拓展航空货运业务，优化与调整航线网络结构，积极进行市场开拓，与UPS、DHL、汇海等战略伙伴业务合作进一步深入，与新时代、中外运、宅急送等多家货运物流企业建立良好的合作关系。
(6) 物流网络与快递业务
目前亚太物流以集团海运、航空运力为保障，依托全国性的网络资源，依靠专业的管理团队和先进的信息系统，突出全方位、一体化的增值性物流服务，立足国、放眼全球，致力于物流资源的优化与整合，向国外客户提供优质的海路空货运代理、船务代理、仓储堆存和综合物流服务，向世界一流的物流企业迈进。
物流网络与快递业务已经在国经济发达的渤海湾、长三角、珠三角、西部形成四大区域，在上海、北京、、等全国七十余个大中城市设立物流服务机构，在上海、、天津、、、、宜兴等地兴建10个大型物流基地，占地面积平均在400亩以上，形成了覆盖全国主要城市的服务网络。截至2011 年底，亚太物流已在北京、天津、上海、、、、、、、、、、、、龙口、、、宜兴、设立19 家每家注册资金在500 万元以上的全资子公司，并设立分公司或办事处40家；在全国围掌控1000逾辆集装箱卡车90 辆海关监管车；79 辆危险品运输卡车；61 辆各类配送车辆；仓储堆场面积合计82724平方米，网点覆盖国所有经济热点地区可提供国任一城市到全球的各种运输、仓储服务。
亚太物流计划2012 年铺设至600 家国网点，覆盖全国90%以上的区域另外，随着国际业务的发展，亚太物流通过与海外代理的合作，将自己的网络已经触及日韩、东南亚、欧美、澳洲，乃至中东与非洲，一个覆盖全球的物流服务网络已经初步形成。
快递业务方面，2009年开始，利用德众客机腹舱等资源在全国31个城市推出以次晨达、次日达、隔日达为代表的国包裹快递服务，2010年开始，在全国60个城市提供快递取送件服务、42个城市提供送件服务。2011年，快递业务与
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日俱增，在全国100多个城市提供快递取送件服务。
目前亚太物流通过多样的运力和战略合作伙伴，在重大件运输、工程物流物流方面取得了显著发展。国业务方面为国家重点石化、电力、冶金、装备制造业供应商等国外工程建设项目提供门到门一揽子全程物流解决方案，包括物流项目的管理、方案策划、河运输、沿海运输、远洋运输、超大件运输、驳船运输自备码头的管理和装卸操作等；国外业务方面亚太物流在亚、非、拉、东南亚等多个地区，几十个国家，如亚美尼亚、中亚五国、韩日、安哥拉、新西兰等成功运作了大型工程建设物流项目，具备很强的海外物流服务能力。
整合海运、空运、公路、河等物流资源，凭借网络业务、操作优势，向市场推出一系列个性化服务，如海空联运、海铁联运、大型机械设备运输、冷藏冷冻储运、限时速递等服务。根据客户实际需求，亚太物流有限公司运用自己专业的信息与技术，为客户“量身定做”个性化、专业化的物流解决方案，使客户专注于自己的核心技术。
通过整合、租赁、合作、投资等多种形式建立区域仓储分拨中心（RDC），结合德众集团在国的13家机场资源以及北京、天津、等基地，形成HUB。围绕和利用德众集团的客运腹舱、全伙计航线、散杂货船队、集装箱班轮船队的国际、国干线运力和核心客户群，在各分拨中心通过整合、合作、投资等形式陆上运力、水运直线，形成配套。同时充分考虑国家经济形势，与铁路部门进行合作，在陇海线、云贵线、东北线上与海运、空运、陆运配套，交织出遍地国的运输和服务网络。从而竞争激烈东部发达城市物流市场之外，把服务延伸到相对运能紧，但市场竞争缓和的陆、中亚等地区。齐全的网络、多样的运力和良好的现金流支持我们在确保基础物流的同时可以把目标向高端、高技术含量、高回报的市场定位。通过丰富的网络，建立快递品牌；通过多样的运力和战略合作伙伴，向重大件运输、工程物流进军。物流操作网络已经形成网上订舱规模，通过大量的公司部IT平台使用，逐步建设网上公共平台，以实体物流通过信息需求和信息回馈等一系列实际操作，建立internet的虚拟物流网络，虚实结合，形成具有亚太物流自己特色服务为基础，整合社会闲散运力仓储资源的物流信息网或平台。
(7) 码头业务
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亚太物流码头管理有限公司成立于2009年3月，公司目前正在推进的主要项目有港靖江港区码头项目、常熟港码头项目、港码头项目、印度尼西亚煤炭过驳(海上浮吊)项目。
港靖江港区码头项目建设规模为2个5万吨级、1个4万吨级多用途泊位，设计年吞吐量320万吨(含集装箱吞吐量15万标箱)，产年营业收入1.48亿元人民币，靖江码头项目在靖江市新港园区章春港路西侧征地610余亩，建设总投资7.9亿元。公司已经取得码头建设全部政府批文项目目前正在紧建设之中。
常熟港码头项目建设规模为4个2万吨级多用途泊位，后方配套陆域500亩，设计年吞吐量为330万吨散杂货(含30万吨重件杂货)，投资额为5.5亿元人民币，达年产营业额为1.54亿元人民币。项目目前正在开展报批报建工作，预计于2012年上半年投产。
港码头项目建设规模为大型散货中转基地，配套30万吨级矿石码头、煤炭码头、油品码头，项目正在开展前期工作，已于2011年上半年正式启动。
印度尼西亚煤炭过驳(海上浮吊)项目，计划先期投入一艘海上过驳浮吊，开展煤炭装卸船业务。投资额为1000万美元，年煤炭作业能力700万吨，达产年营业额为1316万美元。项目目前正在积极推进，已于2010年年底投产。
此外，亚太物流码头管理有限公司正在积极推动和落实国和东南亚、非洲、南美洲、澳大利亚等国外相关码头投资、收购项目。
(8) 造船业务及相关设备制造
金海重工股份有限公司（前身为金海湾船业有限公司）由舟基集团创建，2009年7月加盟德众集团，是由德众集团旗下亚太物流集团控股、按现代企业制度组建的大型现代化造船企业，被省政府定位为“引领省经济结构调整，发展装备制造业的关键性项目” ，属省工业行业龙头骨干企业和省高新技术企业。手持船舶订单列世界船企前20位，国前5位。
公司座落于中国湾外缘的群岛中部——蓬莱仙岛岱山，紧靠沪、杭、甬等大城市，毗邻上海国际航运中心洋山深水港，扼我国江海联运和长江“黄金水道”之要冲。
公司成立于2004年2月，2007年7月投入造船生产。注册资金23.1亿元人民币，2010年底总资产达221亿元，占地总面积达8000余亩；已建厂房面积
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某某物流应收账款收益权投资集合资金信托计划可行性实施报告
