调车惯性事故班组长发言稿
按照《车站关于加强调车惯性违章事故整治具体措施》的文件要求，我对9起事故案例进行了剖析学习，结合日常工作，做到精准掌握并认真进行了反思：
对于2件行车事故，一是漏撤防溜导致列车抱闸，主要是执行作业标准不认真，麻痹大意导致事故发生。对车间个别作业标准执行不好的伙计，采取谈心交流的方式，督促其落实好作业标准，提醒信号楼和调车组做好联系，认真填写《防溜撤溜本》，确定防溜撤除后再发车，避免类似情况发生。二是错误操纵行车设备耽误列车，主要因为业务水平不精，错误使用按钮导致事故发生。目前，我去各岗点履职时，经常抽查提问，遇到不会的，及时给伙计讲清楚，不断提高其业务水平，保证班组内设备使用人员均能熟练使用设备。
对于7件调车事故，一是调车挤岔3件，主要是因为简化作业程序和错误排列信号。调车组这块，现在出去作业都佩戴记录仪，基本不会出现简化作业的情况，对于作业时记录仪意外损坏的情况，伙计报给我之后，我及时给车间反应，做好更换，同时提醒伙计认真执行好作业标准。针对错误排列信号的情况，要求值班员和内勤做好互控，确认好进路再与司机联控，遇到交接班时有调车作业，必须交接清楚调车作业计划。二是调车脱轨2件，主要是因为连结员检查线路和确认进路不认真，未落实作业标准。对于这一点，利用好点名会，每次都强调这一块，对于因为这样的问题挨过违标的，进行重点提醒，反复提醒，争取杜绝此类问题。三是调车冲突2件，主要是领车连结员作业不认真，瞭望不彻底。要求伙计认真执行作业标准，做到按标作业。给伙计讲清楚，一旦发生紧急情况，该使用紧急停车使用紧急停车，防止事故发生。同时我在每次跟班作业时，对发现作业中存在的小问题，及时提出批评，督促改正，防止小事拖大。
按照值班站长的岗位职责，首先我要不断学习业务，尤其是新文件新规定，做到伙计问起来就能讲清楚讲明白，如果仍然存在异议，及时报告车间解决，保证伙计在作业时有章可循，有规可依。其次是及时提醒，对于班组里的伙计，在一起工作时间长了，各人脾气秉性我摸得也算清楚，结合9起事故暴露出的问题，谁容易出现这样的毛病进行挨个提醒，把工作做在前面，早做提醒。最后是做好交办的任务，对于事故案例的传达、业务培训，通过班前点名会、下班集中学习、班组微信群等，传达到每一个人，保证每位职工都能深刻吸取事故教训，切实提高业务技能，人人都能遵章守纪，按标作业，从根本上杜绝事故发生。
调车惯性事故班组长发言稿 - 图文
