《港口工程学》课程设计
设计计算书
组号___第四组_____ 姓名___史文会_____ 学号__200910413110__
2012年4月
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1.码头总体设计
1.1码头泊位长度确定
根据《海港总平面设计规范JTJ291-98》的有关规定：
4.3.6：码头泊位长度，应满足船舶安全靠离作业和系缆的要求。对有掩护港口的码头，其单个泊位长度可按下式确定：
Lb?L?2d
式中 :
Lb?码头泊位长度（m）L?设计船长（m）d?富裕长度（m）,采用表4-1 中的数值表4-1 富裕长度d
L(m) d(m) <40 5 41~85 8~10 86~150 12~15 151~200 18~20 201~230 22~25 >230 30
拟建码头是多泊位连续布置中首先建设的码头，其长度按单泊位计算。富裕长度d根据船长L=86m，按规定取13.51m，所以泊位长度为113.02m。
1.2码头桩台宽度
①结构宽度：码头结构总宽度主要取决于岸坡的稳定性和挡土结构位置。由于在上海天津一带，岸坡开挖坡度多取1:2.5，所以此处假定开挖岸坡坡度为1:2.5；挡土结构采用重力式挡土墙，再结合平面布置中确定的码头前沿底高程 -5.05m，和码头面高程4.1m，在地形的横断面图中可确定码头结构的总宽度约为22m。其中，前方桩台宽14.5m，主要用于装卸桥的布置；后方桩台宽7.46m，主要起连接作用；前方桩台与后方桩台，后方桩台与挡土结构之间的变形缝间距为2mm。
②结构沿码头长度方向的分段：为避免在结构中产生过大的湿度应力和沉降应力，沿码头长度方向隔一定距离应设置变形缝。从结构沿码头长度可分为2段，每段长56.5m，每个结构段的两端做成悬臂式上部结构，桩台沿长度方向在端部得悬臂段取1.25m、沿宽度方向在端部的悬臂段取2m。由于根据设计要求整个码头沿变形缝分为两个桩台，两个桩台的受力方式基本相同，所以计算时只算一个桩台。
两个桩台间采用凹凸缝连接形式。
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1.3码头高程和桩台高度
①码头顶高程：取码头面高程为4.1m。
②码头前沿水底高程：取-5.05m。
③桩台高度：根据横纵梁、桩帽及面板、面层的高度确定桩台高度，此处采用现浇倒T型梁，因此根据横纵梁、面板、面层的高度可初步拟定桩台高度为2.4m ④桩顶的高程：规定桩顶高程在设计高水位以下1m左右，综合考虑码头顶面高程及桩台高度，桩顶的高程取为1.7m。
1.4桩基设计与布置
1应能充分发挥桩基承载力，且使 由《港口水工建筑物》中桩基布置原则：○
2应使整个同一桩台下的各桩受力尽量均匀，使码头的沉降和不均匀沉降较小；○
3应考虑桩基施工的可能与方便。 码头工程的建设比较经济；○
根据规范拟定：
1) 前门机梁下设置双直桩，后门机梁下设置叉桩，叉桩倾斜度为3:1在双
直桩和叉桩之间设置一根直桩。排架中桩距取3.5m，两端悬臂部分取2m。
2) 沿码头长度方向排架等间距布置，间距取6m，两端悬臂部分均取1.25m。 3) 桩基为400mm*400mm预应力钢筋混凝土实心方桩，边长为0.4m。
图1.1 码头断面图
图1.2 桩型图
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港口航道与海岸工程-港口工程课程设计计算书
