地点与区间车速调研报告
课程名称： 交通调查与分析 年级专业： 组 号： 学生学号： 姓 名： 指导老师： 成 绩： 日 期：
福建农林大学交通与土木工程学院
1 调查地点车速的目的及意义 ................................................................ 3
2 调查地点：............................................................................................. 3
3 调查时段：............................................................................................. 3
4 调查内容：............................................................................................. 3
5 调查方案：............................................................................................. 3
6 调查工具: ............................................................................................... 4
7 调查方法：............................................................................................. 4
8 心得体会：............................................................................................. 4
1 调查地点车速的目的及意义 1、地点车速调查：
（1）掌握某地点车速分布规律及变化趋势； （2）作为交叉口交通设计的重要参数；
（3）交通事故分析，评价交通改善措施成效；
（4）确定限制车速、设置交通标志、局部地点交通改善设计。 2、区间车速调查：
（1）掌握道路现状，评价服务水平；
（2）路网流量分配，路线改善设计，交通管制
（3）衡量车辆运营经济性、判断改善措施前后效果对比。 2 调查地点：
闽江大道即园里居花卉平价购物中心------正祥香槟风范站 3 调查时段：
2015年6月24日（周三）下午15:40-16:20 4 调查内容：
区间车速和地点车速调查 5 调查方案：
直行路段（6月24日下午15:40-16:20、全体成员负责）
图一：调查地点
2015年6月24日（周三）下午15:40-16:20，本组在闽江大道即园里居花卉平价购物中心
直行路段进行车速调查（全体成员负责），分为三小组组每小组5人，其余一人为机
动人员。
6 调查工具:
工具：表格、铅笔、秒表（手表或手机）、记录板 表格：机动车交速汇总表 7 调查方法：
采用车牌照法对区间和地点车速的调查。首先全组人员按照“调查人员安排”分配任务，指定的计时人员用手机计时，同时按下手机秒表，然后到达自己的指定地点。当第一个把他所记下的第一辆车的车牌号码记下并告诉后面的几组。后面的小组看到第一小组告诉的车辆后开始进行计时和计数。 8 心得体会：
2015年6月24号，我们开始交通调查分析课程实习。为了让实习进行的更顺畅，前一天我们到调查地点踩点，记录下现场的大概情况，便于人员的合理分配。第二天，三点钟，我们小组开始集合。按照昨晚开会，分配的任务。我们很快准备好了。通过该天的实习，让我们对理论知识有了更深刻的了解，同时，我们更加了解该路段的交通状况，也让我的能力得到了锻炼。
虽然当天温度很高，但是同学们都很认真，没人抱怨。在调查过程，有时车数不过来，于是我们都会互相帮忙数。经过近两个小时的调查，我们终于顺利的完成的任务，经过这次调查，让我深刻了解到团体合作的重要性，同时也加深了我们对知识点的掌握。
我们采用的是车牌号法。由于有时车流量较大且速度快，所以有一定的难度。在测量过程中，我们发现在有些时候会有变道的车辆，这给我们造成一定的困扰。我们用准备好的绳子。在路边量出20m长的路段，在两端的两个人，先同时运行秒表。分别记录下通过两个断面的时间，于是就得到的通过所用的时间，一个人负责记录。
总之，通过该次实习，让我们受益匪浅。不但更好的掌握理论知识而且更好的锻炼了我们实践的能力。同时，也让我的能力得到很好的锻炼。其次，也让我深刻的体会到团体合作的重要性。
表1
表2
地点与区间车速调研报告
