常州市轨道交通1号线一期工程土建施工
TJ08标段2016年9月份施工计划
一、工程概况
常州市轨道交通1 号线一期工程TJ08标段工程范围为：1号线文化宫站；2号线文化宫站；1、2号线联络线；文化宫地块地下空间；既有构筑物拆除。
本标段主要工程内容包括：
⑴ 2座地下车站（主体和附属结构）及
1、2 号线联络线的围护和支撑、
地基加固、土石方、钢筋混凝土、防水、部分供电设施、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等；
⑵既有结构物拆除、拆除物清运；⑶文化宫地块地下空间:
①基坑围护包括围护和支撑、地基加固、土石方、钢筋混凝土；②土建包括桩基、钢筋混凝土、防水、回填土方，部分供电设施、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等。
1号线文化宫站为14m岛式站台地下三层双柱三跨箱型结构车站，317.133m，净宽21.3m，其中“刀把”部分长
车站净长
63.263m，标准段基坑开挖深度约
24.66m，端头井段为26.36m。1号线车站附属结构共有3个风亭、3个出入口。根据现有施工场地条件，1号线车站采用半铺盖法施工，车站两端端头井均为盾构掉头，且均预留了盾构接收条件。
2号线文化宫站为14m岛式站台地下两层双柱三跨箱型结构车站，
车站净长
539.0m，净宽21.3m，标准段基坑开挖深度约17.1m，端头井段为18.8m。2号线车站附属结构共有5个风亭、9个出入口。根据现有施工场地条件，
2号线车站
采用半铺盖法施工，车站两端端头井均为盾构掉头，且均预留了盾构接收条件。1号线车站采用1000mm厚地下连续墙，标准段和端头井段均设置六道支撑，其中第一道、第四道为砼支撑，其余均为钢支撑。
1号线车站地下墙分
45m、48m
和51m三种，插入比约0.78～0.82，基坑保护等级为一级。
2号线车站采用800mm厚地下连续墙，标准段设置四道支撑，其中第一道为砼支撑，其余均为钢支撑。2号线车站标准段地下墙深
38.5m，插入比约1.25；
端头井地下墙深38.5m，插入比约1.06，基坑保护等级为一级。
附属结构一共12个出入口，8组风亭，除1号、2号、3号风亭组为地下两层外，埋深约17.1m，其余附属基坑深度范围10～12m，设置2～3道钢支撑，所有附属基坑保护等级均为一级。
1号风亭组基坑深度约16.8m，采用800mm厚地
3号出入口地下一层，与文化宫广场地
下连续墙，设一道砼支撑＋二道钢支撑。
下一层对接。3号出入口、2号和3号风亭组及联络线维护结构结和三角区开发地块同步实施。
1、2号线联络线为地下一层箱型结构
，位于现状文化宫地下商场下，设计
起点里程为联K-0+000.000，设计终点里程为联 K-0+324.936，联络线独立于车站主体部分基坑长195.845m，宽6.35m，开挖深度17.109m～23.732m。基坑围护结构采用Ф800钻孔灌注桩，止水帷幕采用Ф800旋喷桩，基坑采用明挖顺作法施工。
文化宫地块地下空间位于常州市延陵西路以北，
和平北路以西，文化路以南，
总建筑面积 52679.1㎡，地上66.7㎡，地下52612.4㎡，为地下三层结构。其中非机动车库526㎡，机动车库 18055.6㎡，商业面积为34030.8㎡。
本标段主要工程数量见表1.1：
表1.1 主要工程数量表
序号一1
项目名称1号线文化宫站
主体
出入口
2 二1
附属
风亭
2号线文化宫站
主体
出入口
2 三四
附属
风亭
1、2号线联络线文化宫地块地下空间
组m m2
5 195.845 52679.1
明挖法施工明挖法施工地下三层
组m2m 个
3 30223 539 9
明挖法施工
半铺盖地下两层双柱三跨岛式站净宽21.3m，标准段主体基坑深
度17.1m，端头井段为18.8m，半铺盖法施工。
明挖法施工
单位m2m 个
工程数量30705.6 316.135
3
备注
半铺盖地下三层双柱三跨岛式站净宽21.3m，标准段主体基坑深
度24.66m，端头井段为26.36m，半铺盖法施工。
明挖法施工
序号1 2 ①②③五
项目名称地上地下非机动车库机动车库商业面积既有构筑物拆除
单位m2m2m2m2m2m2
工程数量66.7 52612.4 526 18055.6 34030.8 21000
备注
地下两层
二、主要工程节点
本工程计划工期为2258日历天，计划开工日期为2015年04月01日，竣工日期为2024年06月05日，同时满足主要工程节点要求，在规定的工期内，全部土建结构完成并通过验收。
常州市轨道交通1号线M1-GC-TJ-08标关键工期节点表见表2.1：表2.1 常州市轨道交通1号线M1-GC-TJ-08标关键工期节点表
站名
节点内容
换乘节点、主体围护结构（东侧）开始时间（第一期）
换乘节点临时铺盖完成时间
和平路、罗汉路盖板开始时间（第二期）和平路、罗汉路盖板完成时间（第三期）
--计划取消西侧盖板
东侧临时铺盖完成时间（第四期）主体围护结构围闭时间（第五期）
1号线文化宫站
提供南端头井吊出条件时间提供北端头井吊出条件时间
主体结构封顶时间
盾构吊出井封闭时间（北端头）盾构始发井封闭时间（南端头）
提供一个出入口提供第一个风井附属结构完成时间
2016.11.30 2017.2.15 2017.10.30 2017.10.15 2017.10.15 2024.6.30 2024.10.31 2024.8.31
第一块底板完成时间
时间节点2015.4.1 2015.7.15 2015.7.15 2015.8.30 2015.12.28 2016.3.31 2016.9.10
三、目前进展情况
1、1号线文化宫站
（1）完成地下连续墙124幅。（2）完成钻孔灌注桩104根。（3）完成高压旋喷桩226根。（4）完成降水井73口。
（5）完成铺盖板施工3625.1㎡。（6）完成冠梁716延米。（7）完成第一道砼支撑52根。（8）完成钢支撑架设268根。（9）完成第四道砼支撑34根。（10）完成土方开挖112000方。2、文化宫地块地下空间（1）完成地下连续墙71幅。（2）完成高压旋喷桩51根。（3）完成既有结构破除14000㎡。（4）完成钻孔灌注桩990根。（5）完成脚手架搭设15000m3。
（6）完成三号栈桥板西段及一号栈桥板北段混凝土浇筑（7）完成降水井25口。3、2号线文化宫站
（1）完成地下连续墙52幅。（2）完成钻孔灌注桩31根。（3）完成高压旋喷桩78根。（4）完成降水井3口。（5）完成铺盖板1700㎡。
四、上期完成情况
方。
14001、施工完成情况1号线文化宫站
（1）完成土方开挖外运25000方。（2）完成第四道砼支撑15根。（3）完成钢支撑架设64根。（4）完成第一段结构底板施工。文化宫地块地下空间
（1）完成钻孔灌注桩264根。（2）完成脚手架搭设15000m3。
（3）完成三号栈桥板西段及一号栈桥板北段混凝土浇筑2、形象进度完成情况
站点
工作内容
单位
合同数量
16.57 51 488 15 1540 48180 6200
1400方。
本月
计划
2.5 14 50 0 324 0 0
开累
完成比率%
100% 107.14% 128% / 81.48% / /
完成
2.5 15 64 1 264 15000 1400
完成
11.4 34 278 1 1012 15000 1400
完成比率%
68.8% 66.67% 56.97% 6.67% 65.71% 31.13% 22.58%
备注
土方开挖外运
万方根根段根
M3M3
1号线文化宫站
第四道砼支撑钢支撑架设
底板钻孔灌注桩
文化宫地块地下空间
脚手架第一道砼支撑、边桁架及栈桥板
3、产值完成情况
本月计划完成产值1831.75万元，实际完成产值
1934.83万元，完成月计划
的105.63%，开累完成23612.15万元，完成合同总价88229万元的26.76%。
五、未完成原因分析
除地下空间钻孔灌注桩未完成计划任务外，其他任务均按期完成，未完成原因如下：为保证地下空间总体施工进度计划，确保9月底按时完成第一道砼支撑、边桁架及栈桥板施工，项目部提前介入第一道砼支撑、边桁架及栈桥板施工，导致地下空间钻孔灌注桩施工场地逐渐缩小，桩机数量减少，桩基日完成量减少，
月度施工计划
