航空发动机拆装调试与维修维护
企业生产实际教学案例说明
案例名称案例类别案例来源案例参考文
件
某型发动机主滑油滤拆装和回油滤堵
塞指示器检查
拆装类企业调研
适用机型合作企业编写
涡扇航空发动机国航培训中心左利刚
案例编号审核
WS-06黄爱华
《某型涡扇发动机AMM手册》、《某型涡扇发动机IPC手册》涡扇航空发动机的滑油系统主要用于润滑、冷却、清洁高速运转的轴承、齿轮箱等部件。滑油系统主要由滑油箱、油泵（包括供油泵和回油泵）、油滤（包括供油滤和回油滤）、热交换器、磁堵等组成。1.滑油系统
供油泵将油箱来的滑油增压，经供油滤供向轴承、齿轮箱等用户；回油泵将用户使用后的滑油经回油滤、热交换器、磁堵等供回滑油箱。2.油滤
油滤主要用于过滤滑油，使流经油滤后的滑油更清洁。通常发动机的滑油系统有两个油滤：一个定义为主滑油滤（如本案例中的供油滤），带旁通活门和压差电门（可用于堵塞警告或指示）；另一个（如本案例中的回油滤），可带堵塞跳出指示器。3.油滤工作特点3.1容易脏；
3.2有使用时限。1.民用航空发动机部件拆装维修流程
发动机部件拆装维修主要有两种情况：一是部件本身故障或失效需进行拆装更换维修；二是根据维修要求需定期（到了一定定检级别或时限）拆装更换维修。2.发动机滑油滤拆装
本案例即针对发动机滑油滤失效（脏或堵塞）或到了一定定检级别（或时限）时需进行的拆装更换维修。3.注意事项
3.1安装O形封圈要正确到位，防止渗漏。
3.2滑油不能粘在衣物、皮肤及油漆上，以免损伤。1.发动机滑油滤为涡扇航空发动机滑油系统重要部件，考虑其工作特点，发动机滑油滤在工作中更换率较高，具备典型性。
2.熟悉并正确进行发动机滑油滤拆装是操作人员的基本技能。
知识背景
案例背景
生产背景
案例选择
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航空发动机拆装调试与维修维护
企业生产实际教学案例说明
案例名称
某型发动机主滑油滤拆装和回油滤堵塞指示器
检查
案例编号
M14-ME-15
案例目标
1.知识层面：
1.1掌握涡扇航空发动机滑油系统的工作原理、部件组成及安装位置；1.2理解涡扇航空发动机滑油滤拆装程序；
1.3熟悉涡扇航空发动机滑油滤拆装程序中的安全操作规程。2.技能方面：
2.1熟悉涡扇航空发动机滑油滤拆装常用及特殊工装使用方法和操作；
能熟练进行滑油滤拆装相关操作，满足生产需求。2.2遵循相关程序规定，
1.工作环境要满足工作基本要求，严格控制外来物损
工作环境
伤；
2.保证工作环境通风，配备好灭火器及警示标志。
工具与设备
1.工具包括通用工装、特殊工装；2.设备主要包括接油盘等。
1.操作人员必须熟悉涡扇航空发动机滑油系统工作原理、系统组成；
2.操作人员必须经过涡扇航空发动机滑油滤拆装培训，熟悉拆装相关程序和工作相关资料；
3.对滑油滤拆装设备、工装必须能正确熟练使用。
岗位要求
人员要求
安全操作要
求技术规范要
求
1.严格遵循程序要求，做好操作人员安全保障；
2.岗位人员必须按照技术文件，规范操作，减少人为损伤。1.操作必须遵循滑油滤拆装程序规定；
2.人员操作规范性遵守通用规范及岗位要求。
主滑油滤拆装工作过程如下：
1.工作前查阅拆装程序、注意事项，准备工具及耗材；2.主滑油滤拆卸；3.主滑油滤安装；
4.滑油滤堵塞指示器检查；5.完工检查和清理工作现场。
1.掌握发动机滑油系统的组成、工作原理；
需熟练掌握2.发动机滑油滤拆装是发动机部件拆装维护中的重要一环，
滑油滤拆装技能、工装使用；
3.安全操作：滑油滤拆装中需熟悉各种安全注意事项及工装正确使用；4.必须遵循操作规范性文件。
主要工作过
程
结论
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案例说明 -发动机主滑油滤拆装和回油滤堵塞指示器检查
