. 4.前轮前束：前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。
5.方向盘自由行程: 转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度。
五、问答及论述题
1.简述四冲程汽油机工作过程。（4分）
答：进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。
2.为什么要预留气门间隙？（4分）
答：在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有气门间隙，是为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间隙必须适当。过
大，则会出现气门开度减小（升程不够），进排气阻力增加，充气量下降，从而影响动力性；同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损。过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气缸漏气，工作压力下降，从而导致功率下降的现象；同时，气门也易于烧蚀。
3. 主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？（4分）
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. 答：主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（α＝0.8～1.1）。除了怠速工况和极小负荷工况而外，在其他各种工况，主供油装置都参与供油。
4. 简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。（4分）
答：输油泵将柴油从燃油箱内吸出，经滤清器滤去杂质，进入喷油泵的低压油腔，喷油泵将燃油压力提高，经高压油管至喷油器喷入燃烧室。喷油器内针阀偶件间隙中漏泄的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油，经回油管流回燃油箱。
5. 调速器的作用是什么？
答：调速器的功用是根据柴油机负荷的变化，自动的调节喷油泵的供油量，以保证柴油机各种工况下稳定运转。
6.主销后倾的作用是什么？
答：主销后倾的作用是保证汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮自动回正。
8述膜片弹簧离合器工作原理
答：当离合器盖总成未固定于飞轮上时，膜片弹簧不受力而处于自由状态，如图（a）所示。此时离合器盖1与飞轮7之间有一定间隙。
当离合器盖1用螺钉安装在飞轮7上后，由于离合器盖靠向飞轮，消除间隙后，离合器盖通过支承环5压膜片弹簧3使其产生弹性变形（膜片弹簧锥顶角增大），同时在膜片弹簧的外圆周对压盘2产生压紧力而使离合器处于接合状态，如图（b）所示。
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. 当踏下离合器踏板时，离合器分离轴承6被分离叉推向前，消除分离轴承和分离指之间3mm左右的间隙（相当于踏板30mm左右的自由行程）后压下分离指，使膜片弹簧以支承环为支点发生反向锥形的转变，于是膜片弹簧的外圆周翘起，通过分离钩4拉动压盘2后移，使压盘与从动盘分离，动力被切断。如图（c）所示。
《汽车构造》自测题（三）
一、填空（每空一分,共计21分）
1．四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程 2 次，进、排气门各开闭 1 次，汽缸里热能转化为机械能一次。
2．汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 吸气 、 压缩 、 作功 和排气 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 循环 。
3．四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 1243 或 1342 ；六缸四冲程发动机做功顺序一般 153624 或 142635 。
4．汽缸套有 干式 和 湿式 两种。
5．采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 反 。
6．万向传动装置一般由 万向节 、 传动轴 和 中间支撑装置组成 。
7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有 齿轮传动 、 链传动 和 齿形带传动 等三种
8．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 5 。
二、判断题（每小题2分，共计14分）
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. 1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（ √ ）
2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。（× ） 3. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（ √ ）
4. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（ √ ） 5. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（ × ）
6 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（ × ） 7.转向轮偏转时，主销随之转动（ ×）
三、选择题（每小题2分，共计20分）
1. BJ1061型汽车属于（C ）。 A．客车 B．轿车 C．货车 D．越野汽车 2. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（A ）
A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量
3. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（A ）。 A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ
4. 过量空气系数小于1的混合气为（ A ）混合气。 A．浓 B．稀 C．理论 D．功率 5.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（C ）。 1:l B．2:l C．1:2 D．4:1 6.采用三元催化转换器必须安装 （A ）。
A. 前氧传感器； B. 后氧传感器； C. 前、后氧传感器； D. 氧传感器和爆震传感器。
7.前轮前束是为了消除（A ）带来的不良后果A 车轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾 8.鼓式车轮制动器的旋转元件是（B ）。 A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片
9.不等速万向节指的是（ C ）A 球叉式万向节 B 三销轴式万向节 C 十字轴刚性万向节
10.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ A ）A 前长后短 B 前后等长 C 前短后长
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. 四、解释术语（每小题2分，共计20分）
1．压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积的比值。
2．燃烧室：活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。
3．气门间隙：通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一欲留的间隙就是气门间隙。
4．气门锥角：气门密封锥面的锥角。
5．活塞行程：活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。
6．发动机燃油消耗率：发动机每发生1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量。
7．配气相位： 就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。
8．转向半径：从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。
9．离合器踏板自由行程：由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时，要消除这一间隙后离合器才能分离。为消除这一间隙的离合器踏板行程，就是离合器的自由行程。
10．转向轮定位：转向轮、转向节和前轴之间所具有的一定的相对安装位置。
五、问答（每小题3分，共计15分）
1．汽油机燃料供给系的作用？ 答：根据发动机各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸，并在燃烧作功后，将废气排如大气。
2．现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
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汽车构造考试试题及答案（含8套试卷题） - 图文
