考试科目:
题号 得分 评卷 教师 -一- 二 三 四 五 总分 得分 机 械设计
考试时间：120分钟 试卷总分100分
1、 齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，
其设计准则是什么？
（ 6分）
齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效
齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算， 和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。
齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。
一、简答题 （本大题共4小题，总计26 分）
2、 连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？ （
因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消
8分）
失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事 故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松， 破坏螺纹副关系防松。
3、联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？（
联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。 作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴， 接合两轴。
6 分）
二者区别是：用联轴器联接的两轴在工
而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或
4、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？（ 6 分）
1、琏前ttajs变化位皿=土色研不稳定.
2
I
琏上下垂直速度变化益=±导讯.cos Q横向振动，共振原因便
￡
琏产生动载荷-
瞬时啮合的相对速度引起沖击，动載荷.
由于琏条松弛，起动，制动，反转，突然超载卸载出现冲击，动载 荷?
小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。
得分 二、选择题 （在每题若干个选项中选出正确的选项填在横线上。
本大题共12小题，总计24分）
1、 当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用 A .螺栓联接
B .双头螺柱联接
C.螺钉联接
A
第1页（共21页）
2、 滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行
A.疲劳寿命计算 B.静强度计算 C.极限转速验算
3、 阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。
第1页（共21页）
A.轴面 B.端面 C.法面
4、 一对相啮合的圆柱齿轮的
Zi < 2 ,
Zbi>b2,其齿面接触应力的大小为
C. (T
H1(T H2
A. (T H1 =(T H2 B. (T H1> (T H2
5、 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 A .使结构紧凑 C.限制小带轮上的包角 2KT6、在齿轮抗弯强度的设计公式 m^ 1 YYA YFa1YSa1 B Fa2Sa2 A
<
B .限制弯曲应力
D .保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
YFaYsa中，应代入
C Fa1Sa^- ^Fa 2Sa2 出十去
右与兀中大者
Y
Y
Y
n YFa1YSa1 匕
Dm与
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YFYS
a2a2中小者 【叫2 7、链传动中，链节数常选偶数，是为了使链传动
A.工作平稳 B .避免过渡链节
8滑动轴承中， 含油轴承是采用 B A .硬木 B .粉末冶金 C .塑料 9、 承受预紧力 F的紧螺栓联接在受轴向工作拉力
兀
B 。
C.链条与链轮磨损均匀 材
料制成的。
F时，剩余预紧力为 F〃，其螺栓所受的总拉力 FO
为 B 。
C. Fo= F十 F\A . Fo= F 十 F’ B . Fo= F 十 F\
10、 当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键 A .在D 同一条直线上
C.相隔120 ° 11、 下列零件的失效中，_
A .螺栓断裂
C.蜗杆轴产生过大的弯曲变形 12、 带传动发生打滑总是 A .在小轮上先开始
布置。
B .相隔90° D .相隔180°
不属于强度问题。
B .齿轮的齿面上发生疲劳点蚀
D .滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑
一
在大轮上先开始 不定在哪轮先开始
(本大题共
C.在两轮上同时开始
三、分析题 得分
3小题，总计20 分)
1.如图所示，1、2是一对蜗杆蜗轮传动，3、4是一对斜齿轮传动。已知 1为原动件，4为输出件, 各轮转向如图所示。为 了使中间轴上蜗轮 2和斜齿轮3的轴向力互相抵消一部分，
⑴试确定1、2、3、4各轮的旋向；
⑵在图上标出2和3所受各力的方向。 （10
分）
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