第2讲地球的处置运动及其地理意义
课时跟踪练 一、选择题
(2019·广东七校联考)日晷，是使用太阳的位置来测量时间的一种设备，通常由铜制的指针和石制的圆盘组成。日晷依晷面所放位置、摆放角度、使用地区的不同，日晷可分成地平式、赤道式、子午式、卯酉式、立晷等多种，但其设计原理都是相同(即指针指向北极星或相反方向)。据此回答1～2题。
1．日晷的指针投影运行的方向是() A．顺时针
C．xxxx相反B．逆时针 D．正午晷针指向xx
2．若在北回归线设立一个日晷，则指针与地平面的夹角为() A．0°
C．66°34′B．23°26′ D．90°
解析：第1题，日晷的投影运动方向，北半球为顺时针，南半球为逆时针，南北半球运动方向相反，正午指针可能指向正北或者正南，故选C。第2题，某地观测北极星的仰角即等于当地的地理纬度，如果将日晷放置在北回归线上，则晷针与地平面夹角为当地纬度数，即23°26′，故选B。
答案：1.C2.B
(2019·南京二模)2019年伊始，一条关于“美联航890航班穿越了”的新闻在网络上火了。该航班联系上海和旧金山(西八区)两城市。2019年起飞，2019年到达，飞行时间11个小时。据此回答3～4题。
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3．飞机起飞时，太平洋上的日照情况最可能是下图中的() 4．关于该次航班的叙述，正确的是() A．飞机自xx穿越日界线 B．飞行过程中穿过晨线
C．飞机先向xx方向飞，再向东北方向飞 D．飞行过程xxxx处于偏北的方向
解析：第3题，此时为新年伊始，故北半球为冬半年，越往北昼越短，夜越长，故排除B、D项。飞机抵达时两城市不在同一天，结合两地相差16个时区，即到达时北京时间不能晚于16时，飞机飞行时间为11小时，即飞机起飞不能晚于5时，此时接近日出，靠近晨线，故A项正确。第4题，飞机从上海飞往旧金山，自西向东穿过日界线，最短航线为先向东北再向东南，飞行过程中太阳处于偏南的方向，飞行过程中穿过晨线。答案：3.A4.B
一架从上海飞往美国洛杉矶的飞机，日落时正好飞越国际日期变更线，此时北京时间是下午2点整。据此回答5～6题。
5．这一天地球的光照图(阴影为黑夜，非阴影为白昼)，可能是上图中的()A．①B．②C．③D．④
6．此时，新的一天占全球范围的() A．二分之一
C．四分之三B．三分之二 D．无法确定
解析：第5题，从上海飞往美国洛杉矶的飞机一般不经过赤道，飞机飞越国际日期变更线时北京时间(东经120度)为14点，那么180度此刻为18点，且此时当地刚好日落，说明此时为二分日，晨昏线与经线重合，故D项正确。第6题，东十二区的区时是几点，则新的一天即占几个时区，结合上题分析，此时180°为18时，故新的一天占18个时区，即新的一天占全球的，即。
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答案：5.D6.C
下图中D地此时是2014年12月21日的正午时刻，此时一艘轮船从A地出发，航行6天后到达B地，然后又继续航行10天，到达目的地C地(32°N)。据图回答7～8题。
7．轮船出发时，与A地处在同一天的日期范围约占全球的比例是() A．等于 C．小于B．大于 D．全球同在一天
8．轮船到达C地时，该地的时间为()
A．2015年1月6日16时 B．2015年1月5日8时 C．2015年1月5日16时 D．2015年1月6日8时
解析：第7题，图示时刻，180°经线为12时，0°经线为0时，0时经线与国际日界线相对，全球两个日期各占一半。第8题，C地位于120°W经线上，C地时间的计算步骤如下：轮船到达B地时，用时6天，又因向东跨越了日界线，日期应减一天，故到达B地时的时间为2014年12月26日12时；C地在B地以东，相差4个时区，故此时C地时间为2014年12月26日16时，期间轮船由B地航行到C地用时10天，故到达C地时的时间为2015年1月5日16时。
答案：7.A8.C
下图中MON表示晨昏线，阴影部分表示6日，非阴影部分与阴影部分的日期不同。读图，回答9～10题。
9．下列叙述正确的是() A．地球公转速度较快
B．Q点所在经线的地方时为0时
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2019高考地理一轮复习第一部分第二
